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最新版本: BOB真人最新官网登录注册V2.16.9
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 7.0以上

BOB真人最新官网登录注册应用介绍

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　　碧水飞虹🧓堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥🌞生　　本报记💛王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足🈸一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、💹设中的难点乃开工和完成的😻间……老人对主持建设的桥🚶‍♂️如数家珍，各数据信手拈来🏞️很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝👔华发，他躬身🧁梁事业50多年，首创多项拱🖼️设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录💁为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这🐓土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通-础设施较为落✈️，河流上架设多为木桥，一🐆汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样📠临时性的木桥换成永久性的🧚‍♂️梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大🪂推广双曲拱桥术，其安装方🧟、用料节省，🚢当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥🌏传统施工方法搭建支架建造💕有的地方水深急，可能搭不-支架或搭架成非常高，建造📉程中一旦河流水，湍急的水🎷容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部,-江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工💆列为重点科研🏉目，召集部分份的桥梁工作😈开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到🈷️大触动。　　🖖来后，郑皆连🤽原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台🎬郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行💫懈地探索和技👩🏼‍🤝‍👨🏿攻关。经过深🚅熟虑和反复计🔌，他琢磨出一行之有效的无🪐架施工方法—通过拱肋分段⚗️制、缆索起重吊运、钢丝绳🙏挂、滑轮组减、手摇绞车收🐸、松索合龙等把传统的桥梁🤽方支架支撑转-为上方悬吊。　“科研可以📌无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为🚢确保万无一失他对每个细节🧸做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架🏼工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支🥭的历史，无支’施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　🎼三里江大桥建🏓后，全国多个-,区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工🥁术在全国迅速广开来，仅广’用这种方法修🔋的双曲拱桥就👩‍👧‍👧上万延米。　“老是建拱桥🧬不知不觉就上⌚了”　　双曲桥施工方便，🍴把拱圈化整为🖋️，最后再拼成✂️个完整的拱圈🏀但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又🤥头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大💸建设的成功经并大胆加以改🍮，成功地设计👨‍🚒跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾⛪水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时💣国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同🎾，郑皆连利用请到的几次上👬🏻机会，在当时👩‍🦼西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造🏯钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑🦛连说。在之后十几年里，广采用相同计算,-件设计、相似☺️构及相似施工🔚法，接连成功📟设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🧟‍♀️桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱🗳️情有独钟？　💵“这4种桥型中，拱桥的历史🚕为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界🤲第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河🗳️。　　“拱桥命为何如此长🌙这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力♐、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱📐。　　“相较🔧他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经🧆相对欠发达的🧼西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合🦌展拱桥。”郑连说，“老是🙇‍♂️拱桥，不知不就上瘾了，当🛣️我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主😭”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆⭕带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速🦨主持修建了当世界最大跨径👔钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江‼️江一桥；指导⛵建了世界最大径的铁路钢管,凝土拱桥——🕠径430米的拉林铁路雅鲁藏-江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🤘皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学🥈术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹🚯佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔☄️大跨拱桥关键-术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造😳好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主🥝长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公🗓️平南北互通连🎅线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根❌桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的🈚型只有斜拉桥📑悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造🕛高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，🖇️最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建📃钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的,-案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为🎆实基岩、另一☑️是卵石层的地🧑🏿‍🤝‍🧑🏼条件，不符合⏬统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在🙋定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风❎可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认⏰造价是有意报的，问我为什📵都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，📁桥方案能节约千万元，而且🤛成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单💪”　　经过努🦐，交通运输部自治区交通运🛢️厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出🥼平南三桥建设🦿家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱,建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等🧾术，以力主动🍕制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶👨‍👩‍👧偏位精确控制🍥20毫米以内……最终，平南👬🏿桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥⬇️式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🐐刷新了世界拱🗄️跨径纪录。　更令人振奋的🏩，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分🙎合，全程走在🚌计、施工的前，具有完全的国知识产权，👸授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬👨‍❤️‍💋‍👨桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🎑10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满🏬的一座桥。”皆连自豪地说🪓美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术🍙展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国📷通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　🗺️后面要靠诸君🐇力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：☄️主持修建的广🚄天峨龙滩特大一旦建成，可🎸混凝土拱桥跨🗿一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🆎桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工👞，主桥是跨径🦍600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　🔃十年来，全世混凝土跨径拱☦️每年跨径增长⚔️1.5米，把混凝土拱桥跨径💆‍♂️世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年👐秀人才，助力🛳️梁事业的持续展。　　在广🦞大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、👩‍🎓神矍铄的老人着一辆电动小🚿轮车去教学楼课。　　“这🔳我印象非常深，也觉得非常-趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑🕯️连却出人意料⚗️选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大😃打招呼，我都👨‍🦲感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到-还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上🅱️坚定和执着。-,李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追🕘卓越，还是在,养年轻人才时谨要求、细致👨‍🦯导，这种倔强🧥品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁👩‍💻究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说💏“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需🔗，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连😫重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一🦚而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量✈️问题亟待解决就会产生大量🎄技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重🧉工程中接受锻🙅‍♂️，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广🚄群众艰难行走🛬简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🤦‍♂️梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便🍛的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩🚹章。(人民日报海外版记者王⛑️华)【编辑:田博群◻️

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