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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院📦郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🛫一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„✳ï¸é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录🆒为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🕙农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ³ï¸ï¼Œå½“时的交通础设施较为è½ðŸŒŽï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入🚼痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的💓æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ˜Œç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大â—推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ”‹å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西➕切所需。但是这个技术也存🧛短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ -有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ” ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ˜„水,æ¹æ€¥çš„æ°´ðŸ„â€â™€ï¸å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸŒªï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”--目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了ðŸ¤æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🧚原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改👨â€ðŸ‘§æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸš«è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技*ï¸âƒ£æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±ðŸ’Ÿç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰â†–ï¸æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚â™»ï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘€â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🤰工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ˜—æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸŒæ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 ’三里江大桥建🌈åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🛡ï¸ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±,-上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,ðŸ‘把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸-了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ§â€â™€ï¸æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无🔳架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢⤵ï¸æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上-机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ§™æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ¥™åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘’连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼â€™æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“ï¸âƒ£å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥âœˆï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€â˜¸ï¸æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱😙情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²-为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•ŒðŸ’第一座敞肩拱拱桥。至今,-å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ¶åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆðŸ’‰çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承📌的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力,-ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🔩典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特ðŸ•å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ¦¯ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…🕒美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实🎾‘花最少的钱✉ï¸åŠžæœ€å¤§çš„事’🔅所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🥘连说,“è€æ˜¯ðŸ”€æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🚋我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但ðŸ›ï¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ˜Ÿç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造®ï¸å¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ’´ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管-å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—-径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ“ å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹ðŸ”¨ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🌫ï¸2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🈷ï¸æœ¯ç ”究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·ðŸ¦‚团队。  “⛱ï¸æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ§ªè·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ§–â€â™€ï¸æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ‘Œå¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划,è”至玉林高速公📮平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🧜â€â™‚ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ•¹ï¸å—三桥主桥跨🦴须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥🧬ç§ã€‚  其中🔨500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ”½é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较💧言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,,-最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡â›”分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高👨â€âš–ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座➕域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ-统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完🌊是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢ðŸ€æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥-风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认🗻造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢â™å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„👩â€âš–ï¸ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当,是个贫困县,.桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ–ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部♥ï¸è‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿â™åŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与-建å„方共担风。  建设平三桥的过程中ðŸ‘郑皆连带领团👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹â™æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ¥ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—ðŸ—ï¸æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨,-良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的🕳ï¸ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥🧜â€â™‚ï¸è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼ŒðŸ§œâ€â™‚ï¸æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥👭ðŸ¿ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🌃桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🎌桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ðŸƒâ€â™‚ï¸ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸª”ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的ðŸ é«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼Œ领了拱桥技术展方å‘,为国🚾桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ¤ï¼Œéƒ‘皆连正带--团队å‘ç€æ–°çš„🧘â€â™‚ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ðŸ›£ï¸ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪’。天峨龙滩特ðŸ„â€â™€ï¸æ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ˜¾åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é¢„计今年年底👭ðŸ»æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🔴混å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸªä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的👰学大家,åˆæ˜¯ðŸ•¡é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力✂ï¸å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ‘žæ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ•¯ï¸è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连😰åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🤬桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简🆕的出行方å¼ï¼Œ,æ¯å½“看到他驾🧞â€â™‚ï¸ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ’带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力🧧感佩他淡泊åðŸ¬ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上💰åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚👩æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ•’是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🛤ï¸å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€,-就问我对桥æ¢ðŸ“究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸˆšç ”究生石拓说ðŸ§â€â™‚ï¸â€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🧧åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸ–é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸŽ’而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ”½æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻🚋,æ高能力,ç ºæ„志,“我🧬ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸŒ¸åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“ðŸ’虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªâ†©ï¸ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤šðŸºå›½äººäº«å—ç€ä¾¿-,-的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • 邓芸鸿 2024-06-04
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  • 王芸茜 2024-06-04
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