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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院,,郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ¦…炯有神,一å£ðŸŒƒéƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,ðŸ¡è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„â›…æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸŽ¾å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸš“专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录🧷为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一ðŸ£å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被-é…到广西百色路总段工作。🛠ï¸æ­¤ï¼Œä»–便在这⚪土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲💶,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的ðŸ¤æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸªç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸŽ§å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方,ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ§—â€â™€ï¸æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ˜¨ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ§Ÿâ€â™€ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲⛹ï¸â€â™‚ï¸ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工-列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾éƒ‘皆连å‚加了次会议,å—到🔎大触动。  ðŸ‰æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ“和计算,克æœðŸ’ è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ§¸æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸš ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ˜„行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ•ŸåŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ¸æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,,-是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ˜ å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🥊工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯-,施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ»æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建ðŸ·åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸƒåŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ’ºæ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®,-çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ’‡â€â™€ï¸ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,ðŸŒæŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为🚘,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部ðŸ§â€â™‚ï¸å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂🗄ï¸å‘现这个局é™,åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ¦¾å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸš–济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型-,-桥,也是当时🙋â€â™‚ï¸å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🌴混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时🛃西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程✳ï¸ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ•Œæ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±-拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ†˜åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºðŸ§›â€â™‚ï¸æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ‘®â€â™‚ï¸å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🙃件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ¢æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ˜²è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€â†–ï¸æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸªçš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? ,“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ§€èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🎬第一座敞肩拱拱桥。至今,🦞州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆðŸ™‡çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒâ˜ºï¸ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普éðŸ†éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±ðŸ¥è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ“µã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸˆµç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱♉办最大的事’所以广西适åˆâ•å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘📣连说,“è€æ˜¯ðŸ¥‚拱桥,ä¸çŸ¥ä¸-,就上瘾了,当🚛我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆🈯带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ›·â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿï¸âƒ£æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管🌇å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥📧…与å–得多项💆â€â™€ï¸ç ´ç›¸ä¼´çš„是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔🔹大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€âš ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€š,,,ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ðŸ˜ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´*ï¸âƒ£è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较💚言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。ðŸ’花最少的钱,🙆â€â™‚ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯âœ’ï¸çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ˜¹ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最👩â€ðŸš’设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的😅案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高🧠ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ•æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲🧞â€â™‚ï¸ä¸“程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸš¥å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🟡说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报ðŸ–的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ†Žå®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆💚说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约🥵åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”💵æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥ðŸ£100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时👀76å²çš„郑皆连,主动请战出,å¹³å—三桥建设ðŸ…家组组长,与*ï¸âƒ£å»ºå„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ’­æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸŒºæ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰-术,以力主动🤿制代替刚度被ðŸ“控制,将200米高的塔架顶😵åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🤪桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🌙å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 🤷更令人振奋的,在平å—三桥💆â€â™‚ï¸è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ“ƒæŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在ðŸ£ç®—价格内,比🎸索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ”­çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´ðŸ·ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中🔭这样评价:“å—三桥代表了😗代钢管混å‡åœŸðŸ‘«ðŸ¾æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„📿高建造水平,🎠领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步ðŸ“æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸŒ¿åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🔪主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ¥Žæ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪,。天峨龙滩特🙆桥是广西å—丹ðŸ‡å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€ŸðŸ“½ï¸è·¯çš„控制性工-,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–,-æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„â—»ï¸ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的,,,。  郑皆连是追求å“越的📎学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ”—展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ–±ï¸ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼🚿课。  “这-我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ—¼è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连🥅åšå£«ç ”究生æŽðŸ”旭说,作为著🎑桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œï¸âƒ£æ¯å½“看到他驾👩â€ðŸ³ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å¸¦å¾®ç¬‘地与大🚧打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°,,,还有一个细节âœï¸â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ¤¡å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强⛩ï¸å“质为他赢得ðŸ§â€â™€ï¸å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第🦾次è§é¢æ—¶ï¼Œè€âœ¨å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸšŽâ€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🧢ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,ï¸âƒ£åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连😂é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励ðŸ«è½»ç§‘技工作者ðŸŒâ€œç§‘学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ§‚æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法📉凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型👺业,桥æ¢ä¸“业ðŸœï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我🧩ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的🗒ï¸æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿â€™çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王💲åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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  • ä¸è义 2024-06-05
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