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  碧水虹天堑通🤥(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥📞生  本记者王美-  眼å‰ðŸ™ˆè¿™ä½è€äººðŸ—眉å‘花白🗨ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ¤ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥💠他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主☂ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ‚学教授ã€ðŸŒ¹æœ‰ç››èª‰çš„🧵æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🎧。从é’ä¸ðŸ—¾åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主😥建设的拱ðŸ¦ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🥼中国大跨桥建造关技术引领界作出了🥚大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生-å››å·å†…江一个农民🧟庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下♠ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çš„多为木,一到汛,常被冲🤛,交通就入瘫痪。🙄 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸,性的桥æ¢ðŸ†˜éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🚢国家大力-广åŒæ›²æ‹±ðŸ¤ŽæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ”§è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ’‚架建造,🌯的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆ-éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,👨â€âš•ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥â•è€…开展试研究。郑ðŸŒè¿žå‚加了次会议,到很大触➖。  回ðŸ¤åŽï¼Œéƒ‘皆🚗把原支架工的广西🤛山三里江🚇桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸã€‚没有实💟平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸšå’Œè®¡ç®—,🚰æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ§œâ€â™€ï¸ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制💇â€â™€ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ™‹â€â™€ï¸è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ–手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸ˜è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ§œâ€â™‚ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准😪,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国⛓ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ðŸ¼ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸ºðŸ‘©ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的ðŸ»æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🕙速推广开🔺,仅广西ðŸ§è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²â™¿æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为’,最åŽå†ðŸ•°ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘™å¼€è£‚。å‘🦱这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ´æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组-为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🚪是广西第座无支架工的箱型,,,桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🛣ï¸ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ˜˜ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机👃会,在当🦉广西唯一一å°è®¡ç®—✴ï¸ä¸Šç¼–出了ðŸ“æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ’›ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “🔈宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸŽ–ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ›Žï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在📣åŽçš„å几🥉里,广西用相åŒè®¡软件设计🛕相似结构相似施工ðŸ‘法,接连😆功建设了ðŸ¯å座箱型👫ðŸ»æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ§ƒã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ“æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ›ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🦾于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🤶上第一座肩拱石拱。至今,🧊州桥ä»å±¹ðŸ–¨ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上ðŸŒï¸ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何ðŸšæ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。🆘郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🙅â€â™‚ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👔与此åŒæ—¶ðŸ¤¿æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,👩â€ðŸ­è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ˜ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较✳ï¸ä»–桥型,桥造价较🧻ã€è€ä¹…ã€ðŸ¦€è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,↪ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连-,“è€æ˜¯ðŸ˜–拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾-涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路🌚—桂柳高;主æŒä¿®了当时世ðŸœæœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ,长江一桥🕛指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨ðŸ›430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—ðŸ¯é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🚯获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天ðŸŒå¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🤾â€â™‚ï¸ç ”究团队全国创新先奖牌,🅰ï¸å…¨å›½å支奖团队中🆗本建设领’唯一获奖队。  花最少的,造最好🕷ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ°å­çœ‹é«˜ï¼Œâ˜¢ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚♦ï¸æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸŠå¿—。跨度大,æ„味相应的建ðŸ¤éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šâ™‹ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🌗è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ“–浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¤å½¢ã€é€šèˆªðŸ§µè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤ðŸ¤’è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ˜Žã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§-  其中500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ©ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸ¤¸å·¥é£Žé™©å°但造价高📼且åŽæœŸç»´费用大。较而言,ðŸ‹æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸ¹åˆšåº¦å¤§ã€久性好且🦓观。“花🛶少的钱,最好的桥🗣ï¸æ˜¯éƒ‘皆连💳贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ­æ‹±æ¡¥çš„æ–¹ðŸšï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœðŸ˜¬èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🛂ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ”žå—岸是岩地基,而🚵â€â™‚ï¸å€åŒ—岸拱🦔区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🧞â€â™‚ï¸å²©ã€å¦ä¸€ðŸ§´æ˜¯åµçŸ³å±‚🤭地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🔒郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超ðŸ€å½“时世界å„类拱桥ï¸âƒ£å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€ä»–连夜↙ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ👱â€â™€ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部,-报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的-问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦-,设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说--“我的回ðŸ™â€â™‚ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—💤买å•ã€‚â€ðŸŽ’ ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»â˜ªï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议🧮彼时已76å²çš„郑皆,主动请🈺出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过,中,郑皆带领团队🥺苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ“žåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å👕精确控制ðŸ”20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实-了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🛵桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平ðŸŽä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究ðŸ¬é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ§“â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘🧿专利;拱造价严格制在预算⬛格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜😦桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ§³å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;👩â€ðŸ¦½æ¡¥åˆšåº¦æ¯”🦌索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸš´â€â™€ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士ðŸ©ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«ðŸ˜…文中曾这评价:“å—三桥代🆑了现代钢📬混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造ðŸ¬å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ•â€ðŸ¦ºå‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🥤智慧。â€ðŸ‘¨â€ðŸ¦²ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘¥äº†â€ã€€ã€€ðŸ¤ªä¸‹ï¼Œéƒ‘皆⛈ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,,å¯ä½¿æ··ðŸ““土拱桥跨一次性增🛅155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¹¿è¥¿å—丹🥑天峨下è€速公路的💵制性工程主桥是跨⛈ï¸ä¸º600米的上承å¼,性骨架混土拱桥,项目预计年年底建🎲通车。 😕几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱ðŸæ¯å¹´è·¨å¾„🚩长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当ðŸ“干了一百ðŸ´â€â˜ ï¸çš„活。 郑皆连既⌚追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🌚者。2015年,74å²çš„郑皆,-调入广西学,他竭🥪全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¦ŸåŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🦖西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🕞:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸµçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸŽŽåŽ»æ•™å­¦æ¥¼â›ï¸è¯¾ã€‚  ðŸ§è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸŒŽçš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的,行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感,-到他平易ï¸âƒ£äººçš„人格ðŸŸåŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©ðŸ“¤æ·¡æ³Šå利追求朴素🧸生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸŒƒæ„想ä¸åˆ°ðŸ‘­ðŸ½è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ’‡â€â™€ï¸â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,,,,形象地展-了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ¥µç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻😽æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´-导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ›€èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🎊有兴趣。郑皆连的-士研究生👕拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🙎好。â€ã€€“如果想🚵â€â™‚ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸšç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£âœˆï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ›¬å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ˜™æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🖇ï¸ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨,,,æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ„è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🚶â€â™‚ï¸ä¸€é“é“飞👽已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用😿个多世纪-ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🥇生桥ã€å¹¸ðŸ®æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­ðŸ§§çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🚠版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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