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  碧水飞虹👷â€â™€ï¸å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院-郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ“£çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ”„éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃⛄开工和完æˆçš„🚛间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主🚠建设的拱桥ä¸ðŸŒ®åˆ·æ–°ä¸–界纪录ðŸä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±ðŸ‘©â€ðŸš€å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了👨â€ðŸ­å¤§è´¡çŒ®ã€‚  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🖇ï¸å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这💺土地上扎下了,,,。  广西山👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘±â€â™‚ï¸æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西🎧切所需。但是这个技术也存ðŸŒçŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ‘°éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ,-程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了-次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连👩â€ðŸ¦²åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„📦西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技🥧攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡â²ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无💻架施工方法—通过拱肋分段ðŸ’制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ‘¦æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ðŸ—¡ï¸ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转🧜â€â™‚ï¸ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸŠâ€â™‚ï¸å…许失败的。🌄郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ‘†ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架👃工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 🚵三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ’¡åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 🥄“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ„桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ‘¨â€ðŸ¦°äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ¦¸å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹ðŸ•ï¸ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ§…水河大桥。这广西第一座无🌉架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ§ã€‚  与此åŒðŸš‘,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ç®—机上编出了🔽桥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸš§æ‹±æ¡¥çš„工艺é€ðŸ‘²èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´â„¢ï¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸ðŸ’œåŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽ,å几年里,广🈵采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ§¾æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ§¾è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🕔数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱ðŸªæƒ…有独钟? 🥇“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘-连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‹èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥ã€‚至今,-å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ™†â€â™‚ï¸åŒ—赵县的洨河📛。  “拱桥ðŸ­å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长这是它å—力åˆðŸ—¾çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承🈂ï¸çš„垂直力自动👨â€ðŸ”¬åŒ–为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基,求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ§œè¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸŽ£ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»--相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱🖌ï¸åŠžæœ€å¤§çš„事’📜所以广西适åˆðŸ”¬å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘🈚连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ™Šå…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º#ï¸âƒ£ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造👳â€â™€ï¸å¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🩳主æŒä¿®å»ºäº†å½“🥬世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学🧞术奖—桥æ¢å¤§ðŸ˜´â€¦â€¦ä»–主æŒçš„ðŸ­æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹💭佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸŽ²å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键💢术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦â€¼ï¸å¿—。跨度越大💔æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大🧛  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连🌇线è¦è·¨è¶Šæµ”江🙈建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨👈须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥⚓ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技,-较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´â™‰è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价🗯ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工🗃ï¸ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åˆ†æžå’Œåå¤è®º.,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🕤桥å€åŒ—岸拱座😆域基岩上方分ðŸ“覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🤴开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ—½è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡,,三页åŠçš„æ纲⛹ï¸ä¸“程赴交通è¿â­éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢-æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有ðŸ©è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报🧜â€â™€ï¸çš„,问我为什🤺都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆-说,“我的回是,平å—县当🔚是个贫困县,桥方案能节约💯åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”👩â€ðŸŽ¨æˆåŽçš„维护费🚱年还比斜拉桥’100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🈵自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å»ºå„方共担风。  建设平🥦三桥的过程中ðŸžéƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆ðŸµåœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱🧛â€â™‚ï¸å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动’制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🥴åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🕘过程中实现了👱â€â™‚ï¸äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥👖å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸŽ ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱ï¸âƒ£è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连🔹衔的研究团队产学研â€å……分💂åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ¬ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🚆算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🧥桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡âš›ï¸çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ‰ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🤵通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🔣主æŒä¿®å»ºçš„广ðŸ¤å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🚊桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸšµâ€â™‚ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸš´é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连ðŸšæ˜¯è¿½æ±‚å“越的🟪学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🔽,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们😳常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ§šç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¯¾ã€‚  “这🎴我å°è±¡éžå¸¸æ·±-,也觉得éžå¸¸ðŸ„趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简🤚的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易😱人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节🆎—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ’‘。“这个åå­—满了幽默感和👩â€ðŸ¦¼å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ•¤å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强ðŸ•å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第➿次è§é¢æ—¶ï¼Œè€âš’ï¸å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ¦¡â€éƒ‘皆连的åš,研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸŽ£åšçš„事,就很-把事情åšå¥½ã€‚  “如果想ðŸ²ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需🕚,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🦄究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需,ä¸æ–­å‘现新问🥛ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€*ï¸âƒ£è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ™Žâ€â™‚ï¸ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决🟨就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,🥖砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ”“力了。â€ã€€ã€€ðŸ’¯ä»–年少时,广🌊群众艰难行走😕简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ“西乃至全国的🤬河间,一é“é“👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆-为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ‹ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ˜›å›½äººäº«å—ç€ä¾¿ðŸŽ»çš„民生桥ã€å¹¸ðŸ¦æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ§
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评论
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  • Da Zhangwei 2024-06-05
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