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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🚯郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ•›éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称💉跨径的长度ã€设中的难点乃👬ðŸ¼å¼€å·¥å’Œå®Œæˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🚧数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ¡å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸšç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿â€™å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«ðŸ’¡ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ”ŒåŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ‘¯â€â™€ï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🌠农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被👨â€ðŸ¦²é…到广西百色🕡路总段工作。--此,他便在这土地上扎下了。  广西山ðŸªæ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入-,-痪。  怎样â™ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的,æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸-ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹-分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🦵急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ¦œæ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆðŸ¦½éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ¥ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工💀列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ¦–份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连😤原支架施工的,,,西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改🥶无支架施工方ðŸ™ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜â€™å’Œè®¡ç®—,克æœðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸš¼æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€ï¸æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转🌗为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🎵郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ—¡ï¸â€œå½“时我åšäº†ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🚇工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼Œâ—»ï¸æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ‘¨â€ðŸ”¬åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ¤¥æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广-用这ç§æ–¹æ³•ä¿®-,çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ‰ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部🔃多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工👖。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型😒桥,也是当时ï¸å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ§´è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时✊西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ£é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±ðŸ’¾æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。🚵 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘👀连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ‘¨æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🙅â€â™‚ï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸƒæ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ²çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河ðŸ½ï¸ã€‚  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿的垂直力自动化为拱圈轴å‘🙇â€â™€ï¸åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ’性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🛃典型的喀斯特貌,岩石普é👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较⚖ï¸ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的🔟西而言,能实‘花最少的钱🌺办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🦸â€â™€ï¸è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸,,就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆ðŸ¦å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管*ï¸âƒ£å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—⬆ï¸å¾„430米的拉林é“路雅é²è—ðŸ¸æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹🤤佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖♥ï¸ï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支奖团队中基本🛡ï¸è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “🚉最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€â˜˜ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œâš«è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦ðŸ’¸å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🥑至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江♾ï¸å»ºå¹³å—三桥。ðŸºæ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨🚨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥*ï¸âƒ£æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技ðŸ¥è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ˜¦é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ â€™é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸš‡è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建ðŸˆæ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸŒ•ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座🌅域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ—¨ï¸ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上🦞类拱桥,存在定风险,但完🥎是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ•ï¸éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ“¬äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报🚓的,问我为什-,都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â†ªï¸â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出-å¹³å—三桥建设👳â€â™‚ï¸å®¶ç»„组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在📮内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被🔧控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🚅桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建📂过程中实现了🤹â€â™‚ï¸äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 🕙更令人振奋的ðŸ´â€â˜ ï¸ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ¥¡ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„-,-国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🥤算价格内,比♑索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🌌比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ™Šçš„一座桥。â€皆连自豪地说â•ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“☑ï¸å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术🈳展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步ï¸âƒ£æå‡ä¸–ç•Œå„国🦖通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带ðŸ­å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„⛹ï¸â€â™‚ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广👃天峨龙滩特大ðŸºä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯ðŸ–ï¸æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸšä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🚎桥是广西å—丹🌤ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€Ÿâ›°ï¸è·¯çš„控制性工,主桥是跨径🚲600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸŽ¶åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸ¦¡é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–ðŸµï¸æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连ðŸˆæ˜¯è¿½æ±‚å“越的🔦学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’年🙆â€â™€ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ§¹ä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ˜‡ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ”Žè½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸš´â€â™€ï¸è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ’ºè¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽâ˜Žï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—🎦桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ðŸœç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸšƒå¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易â™äººçš„人格魅力,感佩他淡泊å🧞ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸŽ³ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节-—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🗿满了幽默感和ðŸ§å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆðŸ“™å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ˜è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得📶广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ˜¹ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🌡ï¸ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很🚬把事情åšå¥½ã€‚  “如果想🧣一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,📠åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者◼ï¸â€œç§‘学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ‘‰æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸµé—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸŒˆå°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业↩ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—锻☃ï¸ï¼Œæ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广ðŸœç¾¤ä¼—艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“âš”ï¸è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆ðŸ¤ä¸ºä»£è¡¨çš„中国🌔æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🗾桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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