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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美🖨ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰â­•è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🕵ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🧇桥的å称🦖跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ˜¡éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥🛬如数家ç-å„ç§æ•°æ®ðŸ•“手拈æ¥ï¼ŒðŸ¦Ÿéš¾çœ‹å‡ºä»–🌔82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,®ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“â•ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘ƒ50多年,首创多项🖋ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱👧ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸ¹æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了🚚大贡献。↕ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备ðŸä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🛄四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑😷连被分é…广西百色路总段工🦴。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水ðŸ•ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛ðŸžï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木🧳替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力↗ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±+技术,其装方便ã€ðŸ”料节çœï¼Œ当时建设ðŸšè´¹å分紧的广西迫👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ‰€éœ€ã€‚但🎱,这个技也存在短🌆——拱桥传统施工🅰ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,ðŸ–ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸŽ é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🎻架冲走,致施工中🚓。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工😇列为é‡ç‚¹ðŸ’“研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸ¦ç ”究。郑è¿žå‚加了👿次会议,到很大触👽。  回🥠åŽï¼Œéƒ‘皆⚡把原支架工的广西山三里江⚾桥设计方改为无支施工方案-并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和⚖ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🔄施工方法—通过拱分段预制🔛缆索起é‡ðŸ˜¨åŠè¿ã€é’¢ðŸ“¼ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🦘转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是👙æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了-ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ”©â€œå½“时我了三手准🔞,一定è¦,-功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大💪顺利建æˆðŸŽ’这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ¦ˆä»£æ‹±æ¡¥çš„📵水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西🥨这ç§æ–¹æ³•ðŸŠâ€â™€ï¸å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ-,拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸš®çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ©å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆™ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👠 1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸšåŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组💄为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型-桥,也是时全国åŒðŸ†—åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ˜°æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—👑上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸŒ”程åºã€‚æ¥ï¸âƒ£çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ’¹â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ¤•è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工👻法,接连👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ¥ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸššæƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久ðŸ‰â€éƒ‘皆连👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座,肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱🙅â€â™€ï¸è½´å‘压力🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸŒ°ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质-点很适åˆðŸ¥™å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较🌃ã€è€ä¹…ã€观,对于🌆济相对欠达的广西↩ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®žâ€™â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ•Ÿæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸŽ¬ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ¥¦è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨â±ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪🤜桥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘©â€ðŸ¦½æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🗼—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ†“拱桥——径530米的四å·åˆðŸ›¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸŒæŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“路🎦管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥’…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ¦Ÿçš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🆗进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大ðŸ½ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸš£â€â™‚ï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新👠先奖牌,全国å支奖团队中本建设领🌬ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚👹æ¢çš„主跨ðŸ­åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡ðŸŸ£æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸˆµå¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉â˜ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ‘Žå—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🤫步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª-行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ¯æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸ’Šé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥😆åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘­æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和ðŸ¶ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ¦™ä¹…性好且🕔观。“花少的钱,🤰最好的桥是郑皆连♑贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🥾方案节çœðŸ‘¦èµ„8000多万元。 然而,⛎评审时,👨皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ±æœ‰ä¸“家认,建造拱-风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🙅地质æ¡ä»¶ðŸ‘–ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ¤›â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½çš„跨径超当时世界ðŸ†å„类拱桥📓存在一定🥮险,但完是å¯æŽ§çš„🧾â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æðŸ„â€â™€ï¸ï¼Œä¸“程赴ðŸ¼é€šè¿è¾“部🔒报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¥‚工程风险◽造价风险控的ä¾æ®行了详尽🔓述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚☕郑皆连说“我的回ðŸï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费,-都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ’… ç»è¿‡åŠªðŸ§‚,交通è¿â€™éƒ¨ã€è‡ªæ²»ðŸ’³äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请⛑ï¸å‡ºä»»å¹³å—👬ðŸ½æ¡¥å»ºè®¾ä¸“🌠组组长,ðŸ…å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🚯三桥的过中,郑皆带领团队㊗ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地🌄墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ§¨åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一,-超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘¨â€ðŸ«é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ”µåˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  🕦令人振奋是,在平三桥建设😳,郑皆连衔的研究⚽队“产学🥉â€å……分èžðŸ³ï¸â€ðŸŒˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸƒâ€â™‚ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🤷索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ“¯èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸ’是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国💅程院院士中国工程ï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🚚了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🤷最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,,国际桥æ¢,,技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🤴施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🌎正带领团👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å‘ç€æ–°çš„标全力攻🌃:他主æŒðŸ‘©â€ðŸ­å»ºçš„广西🟤峨龙滩特✈ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🕘一次性增🦵155米,将刷新拱跨径世界ðŸŽå½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹ðŸ‘天峨下è€速公路的制性工程💥主桥是跨⛽为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计👨â€ðŸ”¬å¹´å¹´åº•å»º通车。 🔺几åå¹´æ¥全世界混ðŸ¦åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆☦ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸŽžï¸å­¦ï¼Œä»–竭🧬全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🚳é““风景😈:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€-,骑ç€ä¸€è¾†-动å°ä¸‰è½®ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  ðŸè¿™è®©æˆ‘å°ðŸ›éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éžðŸ„â€â™€ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€ðŸŽ–ï¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🥻å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢-微笑地与家打招呼💱我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ§â€â™€ï¸æ„想ä¸åˆ°ðŸ”¼è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ•¥èŠ‚——郑🕵ï¸â€â™€ï¸è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🛑幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ“‡æ±‚ã€ç»†è‡´,导,这ç§强的å“质🚴他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🌛郑皆连的👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­,自己正在的事,就难把事情💴好。â€ã€€“如果想-一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于ðŸ‚现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🥄郑皆连语ðŸ”ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“,学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£,新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ¤å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ–ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ¤¹â€â™‚ï¸çš„问题亟,,解决,就🉑产生大é‡技术创新-,â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用👠专业,桥ðŸ“专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“🎥已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🥒在简易的💗桥上;在🟧å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🦯的山河间🎾一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🤕æ¢ä¸“家用个多世纪🎵ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›,,,让越æ¥è¶Š的国人享😼ç€ä¾¿æ·çš„🧓生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ§ŸåŠ¨äººçš„åŽâ™»ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🚰åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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