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Kaiyun·开云详细信息

软件大小: 76.34MB
最后更新: 2024-06-06 22:06:30
最新版本: Kaiyun·开云V7.2.8
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 9.9以上

Kaiyun·开云应用介绍

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　　中新网7月14日电据教育部网站消息🍇教育部日前发布《关支持建设国家轨道交装备行业产教融合共体的通知》。通知提，到2025年，在轨道交通装备行业产教合共同体内部，院校🌈业布局与产业结构布🏢基本匹配、教育教学容与岗位任务高度契️⃣、院校人才培养与企人才需求精准对接，术协同创新成果有力撑产品升级和工艺改，政行企校协同育人式基本成型，企业核竞争力显著增强，产集群国际化水平加速升，为其他行业共同建设提供成熟的经验⏏️示范。　　以下是通全文：教育部关于支建设国家轨道交通装行业产教融合共同体通知教职成函〔2023〕8号　　有关省、自治区、直辖市教育,(教委)，部属有关高等学校，中国中车集有限公司：　　为深学习贯彻党的二十大👻神，落实中共中央办⏳厅、国务院办公厅《🆒于深化现代职业教育系建设改革的意见》教育部决定支持建设🔙家轨道交通装备行业教融合共同体。现将关事项通知如下。　一、总体思路　　(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会义思想为指导，贯彻实党的二十大精神，筹职业教育、高等教、继续教育协同创新🌺推进职普融通、产教合、科教融汇，发挥👩‍👩‍👦‍👦府主导作用和企业、校双主体作用，整合👨‍🚀道交通装备行业优质,-源，组建全行业、跨🏀域的产教融合共同体匹配行业需求与教育😍给，为轨道交通装备业“高端化、智能化绿色化、国际化”发，提供充分高效的技、人才支撑。　　(二)建设目标。到2025年，在轨道交通装备行业产教融合共同体部，院校专业布局与业结构布局基本匹配教育教学内容与岗位♿务高度契合、院校人培养与企业人才需求准对接，技术协同创⏯️成果有力支撑产品升和工艺改进，政行企协同育人模式基本成，企业核心竞争力显增强，产业集群国际👩🏽‍🤝‍👨🏻水平加速提升，为其行业共同体建设提供熟的经验和示范。　二、组建轨道交通装-,行业产教融合共同体　(一)健全组织机构。由中国中车集团有公司(以下简称中车)、有关高水平大学、🙌业院校共同牵头，打轨道交通装备行业产融合共同体。成立轨交通装备行业产教融🐇共同体领导小组，教部分管副部长担任组，教育部职业教育与人教育司(以下简称职成司)司长、中车董事长、西南交通大学校担任副组长。领导小办公室设在职成司和车，采用双主任制，职成司副司长和中车委副书记担任。　　(二)完善共同体运行机制。领导小组定期组💃召开工作协调会，统,研究解决有关建设发🟤的重大事项。领导小办公室负责拟定共同章程、制度规范以及同体分阶段推进实施划，安排调度工作落，分片区加强工作指。共同体企业成员设🐳专门的负责部门或在有部门增设相关职能🤼研究落实产教融合相👳任务；共同体成员院建立行业和企业深度😆与的高校治理结构，要负责人靠前指挥，调校内相关资源支持企合作项目落实。建共同体信息资源共享😗台，加快汇集资源要，促进交流互动。定发布产业结构报告、业人才需求预测报告积极开展信息咨询，导相关职业学校和职🥐培训机构开展工作。　(三)协调区域产教布局。在长春、青岛株洲、大连、常州等🟦道交通装备产业集群👩🏻‍🤝‍👨🏽在地，地方政府宏观导区域内院校专业布，引导建立以产业岗▫️标准为引领、以人才养和教学资源建设为🐮心、以职业技能等级🖨️价为纽带的区域产教配共融生态；调配相资源，发挥行业企业-势，支持骨干院校举轨道交通产业学院，📐条件的成员单位探索办混合所有制产业学🟪。探索轨道交通类职✝️院校“文化素质+职业技能”职教高考改革促进专业链对接产业，打造一批地方和行👥急需、优势突出、特🏖️鲜明的应用型专业，先在高速铁路动车组造与维护、轨道交通⚒️能控制装备技术、轨⚒️交通信号与控制、数化设计与制造技术、市轨道交通车辆制造维护等紧缺专业进行局。　　三、主要任👩‍🦲　　(一)发挥国企思政体系育人作用。充🧴发挥国企思想政治工传统优势，深入挖掘车红色基因、传承红文化，弘扬高铁工匠神。发挥中车长辛店七纪念馆、中车长客🥉速动车组制造中心等💆批国家爱国主义教育地作用，将中车红色源引入共同体，为学🦉思政教育，提供模式鉴、资源补充和实践➗本，打造行业特色课思政育人体系；支持同体成员单位深入开学习贯彻习近平新时中国特色社会主义思主题教育，推进党的新理论学习教育常态🔣，推进以学铸魂、以增智、以学正风、以促干；持续开展劳模匠进校园活动，通过“劳模工匠成长成才🎵事”“红色中车故事“技能报国故事”等式拓展思政教育途径弘扬劳模精神、劳动神、工匠精神。　　(二)提升职业院校培养行业人才的关键能力提升院校专业建设、🍣程开发、教材编写、堂教学、实习实训等面的水平。建设由两院士、国家科学技术大奖获得者、大国工、中华技能大奖获得、全国技术能手、院学者、企业专家等组的共同体师资库。实以解决实际问题为导🎹的教学模式，把企业🐹术革新项目作为专业🦓才培养的重要载体。合开发专业人才培养案、专业核心课程、材和实践实训项目，设一批精品在线课程专业教学资源库并接国家职业教育智慧教-平台共享。建立企业家与院校教师的双聘度。支持中车及共同👨‍🦲成员企业建设全国职🐝教育教师企业实践基🐤、“双师型”教师培基地，围绕行业企业知识、新技术、新工、新材料、新设备、标准开发教师学习实项目，组织职业院校🥌师下企业开展实践实。开展赛项研发，举轨道交通装备行业技👇大赛。　　(三)依托高水平大学建设“一台三基地”。支持西交通大学等高水平大发挥学科、师资、科、平台等方面优势，🥩合共同体成员企业、校，构建轨道交通行先进装备实习实训场，开发实习实训课程打造“校企一体、产研一体”的轨道交通业先进装备实习实训,,,台，建设轨道交通装企业员工高端培训进基地、轨道交通装备校师生高端培养研修地、轨道交通装备中学生研学旅行实践基。　　(四)畅通技术技能人才培养通道。持西南交通大学、同🌺大学、北京交通大学大连交通大学等普通校联合中车及共同体员企业招收符合硕士博士研究生报名条件且在生产一线工作的❇️业优秀员工，以职业求为导向、以具备一操作能力和系统解决案的综合能力培养为🦛点，采用校企合作方培养专业学位硕士研生和专业学位博士研🤲生。优先支持轨道交类“双高计划”建设校按照教育部规定试高等职业教育本科层专业。支持共同体内职学校多样化发展，学与就业并重，联合职院校、本科院校扩贯通培养规模。支持车办好常州铁道高等🙎‍♂️业技术学校，探索与他高水平职业院校整🚸方案或混合所有制改方案。支持符合条件技师学院转设为轨道通职业学院。积极推产教融合、校企合作🥐校校联合，探索培养🍜线紧缺的现场工程师　　(五)校企联合培养行业高质量发展急人才。支持共同体内🏷️水平院校、骨干企业化产学研合作，构建⌚系、形成模式，促进科大类交叉，发挥企🙁支撑作用，培养一批程创新能力突出、善🎋解决复杂问题的卓越◀️程师。支持共同体内业院校、生产企业联,实施中国特色现代学制，校企联合培养，同组建“学校教师+产业导师”的双导师团，按照生产流程、根实际生产任务工学交组织教学与实践，培一大批具备工匠精神精操作、懂工艺、会理、善协作、能创新现场工程师。根据产和技术发展趋势，及开发实施职业培训，将培训内容有机嵌入🍢业教学计划。　　(六)建设国家级产教融合实训基地。支持共同成员单位分专业、分域建设一批国家级产⛩️融合实训基地，优先👩‍💻持在中车·常州“三一体”产教融合基地世界技能大赛轨道车⚕️技术中国集训基地基上，建设国家级产教合实训基地，覆盖高动车组、城市轨道车、大功率机车等轨道通装备实训功能，构轨道交通装备有关试试验、生产制造、智运维、维保服务、应演练等典型场景，打-集教学、实训、培训科研、竞赛、科普等一体的行业产教融合训基地样板。支持共体内院校引进企业科、生产基地，建立校一体、产学研一体的😛型实验实习实训中心建立企业技术骨干、校优秀教师兼任基地训教师的激励机制，纳入企业实践课时。全实训基地共建共享制。　　(七)搭建技术协同创新平台。以用需求带动基础研究🦀探索建立技术协同创的机制，发挥企业技🔠中心、创新中心和共体平台作用，支持共🎨体内企业、科研院所院校，面向行业基础、紧迫性、前沿性和覆性技术，开展跨学、跨领域、跨专业协攻关，加强学术交流进修深造、高端培训造就一批领军人才、设一批创新团队、推一批创新成果。协同动工匠学院、劳模(名师)和工匠人才创新工作室、技能大师工作建设，通过联合攻关项目立项、横向课题方式，服务企业项目发、技术革新、流程📒造、工艺改进、成果移。鼓励和支持教师与一线科研实践和技创新，及时掌握产业技术发展的最新动态🎻构建科研反哺教学的效机制。　　(八)推动职业教育“随企出☦️”。推动共同体内职教育伴随产能和技术准“走出去”，更好🌰务印尼雅万高铁、中铁路、中泰铁路、匈铁路等国际化项目。据所在国需求，在“带一路”等沿线国家⚕️作共建“鲁班工坊”面向海外实施“中文+职业技能”项目，加“本地化”轨道交通技术技能人才培养力👩‍👩‍👧‍👧，支撑轨道交通装备☝️业国际经营和维护保🔐服务体系建设，助推业教育专业、课程和▪️格标准的国际化，提教师的国际化教学能。　　(九)建立与学历继续教育相衔接的训体系。依据企业员知识更新、技术提升🦚综合素质提高需要，革学历继续教育专业🏳️才培养方案，遵循成在职学习规律，灵活-,织教学、保证培养质，促进学以致用、学相长。统筹共同体内训资源和要求，系统📍计开发培训课程，为业员工、学校教师提🥬层级完整的一站式培解决方案。推进学历续教育专业课程内容培训证书要求相衔接😁制定共同体内课程互🕺、学分互认管理办法建立学习成果认证、累与转换机制，在共😈体内实现学习成果互，培训成果按一定规认定为学历继续教育业课的学分，制定专学历继续教育成果在业技能等级证书考核的折算办法。　　四组织实施　　第一阶🙋‍♀️，打基础、建机制。中车所属企业、5—10所高水平大学、20—30所行业相关职业院校、行业组织为核🧑，整合精干专家团队用1年左右时间，建立一套行业共同体管理👳度体系，探索创立行产教融合共同体建设式和运行机制，初步成组织健全、管理规、运行高效的行业产融合共同体。　　第阶段，强功能、出成↘️。积极发展20家左右产业链上下游企业、10所左右高水平大学、50所左右行业相关职业院校以及部分科研🤬所、行业组织。用1年左右时间，打造一批合产业转型升级要求新专业、新课程、新😾材、新标准，培养一“双师型”教师队伍培育一批新时代工匠才，形成教育教学和👩🏽‍🤝‍👨🏼才发展相适应、职业🆙育与轨道交通装备产相匹配的工作机制。🤘　第三阶段，促创新树标杆。广泛发展国外产业链相关重点企🤨、20所左右国内外高水平大学、全国相关业职业院校。用1年左右时间，集聚一批行🧸高端人才，产出一批☂️学研用协同创新成果建立行业产教融合共体评价评估体系，全打造行业产教融合共体标杆、示范。　　、保障措施　　(一)加大经费投入。教育指导地方教育行政部，加大对共同体成员校的教育经费支持，中车举办职业教育以持，参照同级同类公学校生均经费等相关💡费标准和支持政策给✉️适当补助。支持共同🥡成员按照有关规定和道，用好政策性金融💭具、制造业中长期贷👨‍❤️‍👨等政策工具。共同体业确保提取的职工教经费60%以上用于一线职工职业教育，在⛴️影响企业职工职业教效果的前提下，可探职工教育经费一定比🎷统筹使用机制。共同内部探索设立职业教奖学金、助学金，奖💂‍♂️优秀学生，资助经济难的学生。　　(二)加大政策支持。教育加强对共同体建设的导，支持共同体相关校专业设置、人才培模式创新；支持中车向企业、院校、社会员提供职业技能等级训和评价服务。积极-,调其他部门共同加强共同体工作的指导和持，指导中车建设工学院，支持产教融合👨‍🌾企业组合式激励在共体内率先试点。中车共同体建设工作纳入💇委议事日程；支持行院校教学资源建设；🍙持子公司建设产教融-型企业，职工带薪接职业教育和培训并保😵相关待遇，积极招录🦾同体院校毕业生；支🕘子公司按照不低于岗总量的2%设立实习岗位，联合院校对新招职工、在岗职工、转职工以及实习学生开中国特色学徒制培养😫训，建立学徒档案。　(三)营造良好氛围。按照有关规定对共体建设作出突出贡献优秀单位、人员给予彰、奖励；充分利用纸杂志、网络新媒体-经验交流会、新闻发会等多种方式，在行内宣传推广共同体产融合机制创新与典型例，厚植职业教育文氛围，大力弘扬劳动荣、技能宝贵、创造大的社会风尚。教育加大对轨道交通装备业产教融合共同体建成果的选树和宣传推➿力度。教育部2023年7月6日【编辑:孙静波

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