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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🌸生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🙂人对曾主建设的桥如数家ç🦎å„ç§æ•°æ®ðŸ‘手拈æ¥ï¼Œ-难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,😥广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“-。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ¶50多年,首创多项ðŸ¹æ¡¥è®¾è®¡ä¸ŽðŸ›°ï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°-界纪录,🤛中国大跨💣桥建造关技术引领👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ’©â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生💮四å·å†…江,,一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…😑广西百色路总段工🌙。从此,便在这片🚷地上扎下🎅根。  西山多水,河æµå¯†ðŸˆ¯ï¼Œå½“时的ðŸ™â€â™€ï¸é€šåŸºç¡€è®¾ðŸ’ºè¾ƒä¸ºè½åŽðŸ…æ²³æµä¸Šæž¶ðŸŒ¹çš„多为木,一到汛ðŸ¾ï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸ˜ƒï¼Œäº¤é€šå°±â›„入瘫痪。 怎样把时性的木âºï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸ”†æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸â™‰ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🥉装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫👩â€ðŸ”¬æ‰€éœ€ã€‚但♉,这个技-也存在短——拱桥ðŸ¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥âš›ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水â™æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ—ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将📄架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ‘¯ç ”项目,👶集部分çœðŸ¤’çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŽ¾è€…开展试💤研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🛠ï¸ã€‚  回ðŸ³åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西▪ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支施工方案*ï¸âƒ£å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸšã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜-和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ”Šï¼Œè¿›è¡Œä¸ðŸ©°åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🛩ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ’绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ’¾è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🥌“科研å¯ðŸ†Žæœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å…许失败🌄。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🤙了三手准,一定è¦ðŸ—“ï¸åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ•“1968å¹´10月,跨径46米的三里江大👥顺利建æˆ这是我国ðŸ›ä¸€åº§æ— æ”¯ðŸ¥“施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架ðŸ§â€â™‚ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸º--统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸŒ‚çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🥃åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西👓这ç§æ–¹æ³•ðŸŒå»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºâš°ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ”§è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ‘±â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工⚒ï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ”›åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接👨â€ðŸ’¼ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🚌这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ†æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组📔为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žâ†™ï¸çš„æ¥å®¾çº¢-河大桥。🔕是广西第-,座无支架👩â€ðŸ’¼å·¥çš„箱型桥,也是💖时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ«æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🗠与此åŒ,郑皆连🧜â€â™€ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°ðŸ—几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ’上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ï¸âƒ£åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “🛵宾红水河,-æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŒç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西👩â€ðŸ¦¼ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🚴法,接连🚛功建设了å座箱型🎀桥,å åˆ°ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥👛有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ…桥,郑皆为何对拱🟣情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸ¤äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱ðŸ‰ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上📇  “拱寿命为何此长?这🕶ï¸å®ƒå—力åˆðŸ˜çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸˆè€ä¹…性好👧与此åŒæ—¶ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°â™’è¦æ±‚高,⚜ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ”¢çš„喀斯特ðŸ‰è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较🗂ï¸ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西💻言,能实‘花最少🦰钱ã€åŠžæœ€的事’,🌲以广西适å‘展拱桥🔣â€éƒ‘皆连🥯,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®âœ‹è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主🛅â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🌒连带领团🤿创造了多’“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🦒高速公路▪ï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🌤ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ§™â€â™€ï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🗻进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🚜大奖……主æŒçš„大⚪项目相继💽获国际桥ðŸ§å¤§ä¼šæœ€é«˜ðŸ¤Ÿâ€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®,-ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🤽â€â™‚ï¸å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ”’设工程é²ðŸŽžï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新-,-先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖📤队。  --花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度ðŸ™å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越👲。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🥦步设计时ðŸªæ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🤫åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘500米级斜拉桥和索桥技术👩â€ðŸ‘§ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€â¤µï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方ðŸ’â€â™€ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœâ™ˆèµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🎥,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ•åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ˜æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实💺岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ¤ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ©±æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界ðŸå„类拱桥存在一定险,但完👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±-工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽💩述和分æž  “有说我是为破世界纪🖨ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,ðŸ©ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的🤧问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸŽ¢è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🌭当时是个🈹困县,拱ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚🦀几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过👀中,郑皆🚀带领团队苦攻关,国内首次〽ï¸â€œåœ†å½¢åœ°â†˜ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🥤精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故ðŸ§è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º-,通车,一-,超越主跨🥘552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🕡刷新了世拱桥跨径录。  💮令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走👳â€â™€ï¸è®¾è®¡ã€æ–½ðŸ’Šçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¤œå…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯,节çœ100多万元;桥刚度比🌈索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国🦲程院院士中国工程🌈外ç±é™¢å£«文中曾这👶评价:“å—三桥代了现代钢ðŸ§â€â™€ï¸æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ—‚ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸŽ²ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ¡äº†â€ã€€ã€€ðŸ˜šä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🧙â€â™‚ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„🧫标全力攻:他主æŒ建的广西🤒峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸŒ™åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱🥫跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🧗â€â™‚ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ¬é€Ÿå…¬è·¯çš„🙆â€â™‚ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🧽土拱桥,ðŸ•é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥--全世界混土跨径拱🦹â€â™‚ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既,-追求å“越,科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆😱调入广西🦄学,他竭全力培养🦜多中é’年🎸秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🚞西大学,生们ç»å¸¸â€™çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è¿™è®©æˆ‘å°ðŸšéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž-有趣。â€皆连的åšðŸ§œç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„-地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â™¥ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满😛幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ¤µç€ã€‚â€æŽðŸ‘«æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ—‘ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是,培养年轻ðŸ„æ‰æ—¶ä¸¥è°¨â†–ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸš¨å¼ºçš„å“质👬ðŸ¿ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 🥃“第一次👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。,-郑皆连的士研究生ðŸ¹æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在↪ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🔢身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语😸心长地鼓年轻科技作者,“🗂ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ§™å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ’‰é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ¼ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟👷解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连📊为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€, 在他年时,广西🎂众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🦓一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。👦郑皆连为表的中国🛤ï¸æ¢ä¸“家用🦕个多世纪🆔ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🥖的拱桥事🤴在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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