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  碧水🧘â€â™€ï¸è™¹å¤©å ‘通🧕(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。â“æ起拱桥🧎â€â™‚ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称â˜ï¸è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🧗â€â™‚ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🌸广西首ä½ðŸŒ‹å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱👨â€ðŸ’¼ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘¯â€â™‚ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了ðŸ¾å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备🚬一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民,,庭。1965年,大学毕业的郑ðŸ¥è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†â€™ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ•å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把🎰时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ¦ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€-料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🚿,这个技也存在短——拱桥传统施工🈚法是æ­å»ºðŸ§¸æž¶å»ºé€ ï¼Œï¸âƒ£çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯-或æ­æž¶æˆâ€™éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🚭架冲走,致施工中ðŸ³ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ›‹ï¸ç ”项目,ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœðŸ¥µçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑👨â€âš–ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🔽山三里江⚙ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡--,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ§â€â™‚ï¸å’Œåå¤è®¡ðŸ™Œï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🌎效的无支施工方法🗣ï¸â€”通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¼ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ™…â€â™‚ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è½¬å˜ä¸ºä¸Š,-悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🌙说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²âš›ï¸â€œå½“时我🌲了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🔋一座无支施工åŒæ›²ðŸ‘±æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ‘µåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🔠,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’¨æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国💫速推广开ðŸ•ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¦æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ…延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸŒ–桥,ä¸çŸ¥ðŸ¦¦è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🚮,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œâ™£ï¸çš„拱圈。由于连接ðŸ§â€â™€ï¸ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘¬ðŸ¼å¼€è£‚。å‘👨â€ðŸŽ“这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸš®ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。☄ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架🎅工的箱型🧘â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­â˜¢ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🌆 与此åŒ,郑皆连💇â€â™‚ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°ðŸ˜‹å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当🌦ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—🤼â€â™‚ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ¤åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ­ã€‚  “📅宾红水河🚅桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🤣åŽçš„å几👷â€â™€ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连📷功建设了💃å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱♌情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ“¬æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久🤾â€â™‚ï¸â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建â¤ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🔇州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这🆗它å—力åˆ的结果。郑皆连说🎸它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🛳ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或🧓得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸšƒå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,â“桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🈸达的广西🧙â€â™‚ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少🔧钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸ˜å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸŽ¢è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸšµâ€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世💖最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🩲管混å‡åœŸ桥——跨,,430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🦡项çªç ´ç›¸的是,郑⛲连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学☯ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🦹â€â™€ï¸èŽ·å›½é™…桥🔄大会最高👩â€ðŸ”¬â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸˆå·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🔖衔的大跨🤢桥关键技研究团队全国创新🛋ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领🚡唯一获奖🧾队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€â€™å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ”ƒæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¤½â€â™‚ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦âš•ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划👺è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🧄å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¨å½¢ã€é€šèˆªâ€™è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤ðŸ–è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和⚔ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ—œï¸ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ¥¬ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且🦜观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作,念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸª‚æ出了建🦡钢管混å‡ðŸƒæ‹±æ¡¥çš„方🔣,较最åˆðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœâ›„资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱👩â€ðŸ’¼é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ„â€â™€ï¸å—岸是岩🧞地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ,拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立-开展论诓虽然拱🚻的跨径超🦹â€â™‚ï¸å½“时世界å„类拱桥⛸ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完🕚是å¯æŽ§çš„💿â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险👰控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有,,,说我是为破世界纪,所以主修拱桥,🎵为造价是æ„报低的ðŸ­é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说💻“我的回➖是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🈶年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ›’ ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—📊桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹ðŸæ‹…风险。🧑 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力ðŸ¢åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三👹建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸš²ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平-三桥建设,郑皆连ðŸ”衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ¤·ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘🚤专利;拱ðŸ„造价严格âºï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ-养护费用比斜拉桥😬悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ¡æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”ðŸ™æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🧷是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§äº†çŽ°ä»£é’¢ðŸ‘’æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥👿最高建造🌽平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础👨â€ðŸ”§æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸŸ£ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆,-正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨âœï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹🛰ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🤽â€â™€ï¸é¡¹ç›®é¢„计ðŸå¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混↩ï¸åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当ðŸ¢å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 🤹郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ£åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在ðŸŒè¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸â€™çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†Â®ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ“Ÿçš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ”旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸŒ¥ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°--轮车,é¢微笑地与家打招呼👩â€ðŸ”¬æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩⚽淡泊å利追求朴素🦴生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¦±æ„想ä¸åˆ°ðŸ¥è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研--作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🛸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ§›â€â™€ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。👨â€ðŸ¦²éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🛕好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献👭科技事业就应树立🦃身奋斗的📤念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。,郑皆连语心长地鼓年轻科技ðŸ¦ä½œè€…,“学研究需♈ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🧟â€â™‚ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡ðŸŒ¡ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师ðŸ¯åº”当在é‡工程中接😸锻炼,æ能力,磨-æ„志,“-å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€-, 在他年时,广西-众艰难行在简易的桥上;在🔒å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸš—西乃至全的山河间ðŸ¤ä¸€é“é“飞已然让天ðŸ¬å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ§â€â™‚ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸžçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸŒ†æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🗼åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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