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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥,,,生  本ðŸ§è®°è€…王美🤽â€â™€ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘‰çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯-神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🎣æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ§˜éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸŽŽäººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ§™æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ›åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨📩桥建造关技术引领界作出了大贡献。👨 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ’‹â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🛵四å·å†…江一个农民🔊庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  🎣西山多水,河æµå¯†ðŸžï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽðŸ‘ªæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ¿çš„多为木🙉,一到汛,常被冲🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。ðŸ·ï¸ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ’­æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶,-装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但😓,这个技👨â€ðŸ³ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­ðŸ‘€â€”—拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸŒ¯æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŒŸæ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ’¯é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ•˜æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🤷â€â™€ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨,è‹æ— é”¡å¬â›©ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🔟集部分çœðŸ›‚çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🔆åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。⛩ï¸è¿‡æ·±æ€ç†ŸðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å’Œåå¤è®¡â¬…ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之👳效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›â™¾ï¸æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ”©é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸ¦¯æ–¹æ”¯æž¶æ”¯â—¼ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸ŠðŸ§©æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸšè´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了▪ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ’™åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🦈,一定è¦功。â€ã€€-1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ¤¸â€â™€ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²âœï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º,,,统拱桥和🚛代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ’·å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“💉å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🤥延米。 ☘ï¸â€œè€æ˜¯å»ºðŸ‘¬ðŸ¾æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾--â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把✉ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了💇â€â™‚ï¸å»ºé—½æ¸…大建设的æˆðŸ¦‰ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🌨ï¸å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒ.åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🔣筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ˜¢ï¼Œéƒ‘皆连📗用申请到🤑几次上机会,在当-广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了👪桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ¦žçº¢æ°´æ²³å¤§âœ‰ï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🧳的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸ¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🔅桥,å åˆ°-,时广西公大桥总数🧎â€â™‚ï¸70%。  现代桥🎚ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱➡ï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🕥ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🚲。至今,👹州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这🧪它å—力åˆðŸ¥´çš„结果。ðŸ£éƒ‘皆连说它把承å—🚻垂直力自🛅转化为拱ðŸ±è½´å‘压力🟤承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🔳他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西ðŸ˜è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ“˜â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适👒å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º-广西第一高速公路—桂柳高ðŸµï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世👩â€ðŸ¦°æœ€å¤§è·¨å¾„-钢管混å‡拱桥——🙅径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建--世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🥞木特大桥🔊…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🤾进步奖ã€ðŸ”Ÿä»¥å‡ç§‘å­¦âŒæœ¯å¥–—桥🧞â€â™€ï¸å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继🔜获国际桥大会最高🥫——乔æ²âœŠç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸš¤å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ§€å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,🦡全国å支👑奖团队中本建设领唯一获奖🚳队。  🔊花最少的,造最好🧻桥â€ã€€ã€€ðŸ‘—å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚-æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🖱ï¸ç›¸åº”的建ðŸµéš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🎪接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾ï¼Œç»åå¤ðŸ†˜è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ˜¦æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作👩â€âœˆï¸å¿µã€‚ç»è¿‡ðŸ› ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建ðŸµé’¢ç®¡æ··å‡ðŸ“–拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,,,,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱-风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🥵地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆⬜18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸŒ“ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🤯è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立↗ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱☂ï¸çš„跨径超当时世界,å„类拱桥存在一定险,但完👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ-,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ¡ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为🧛破世界纪,所以主修拱桥,🕺为造价是📜æ„报低的问我为什🥨都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回ðŸ¥æ˜¯ï¼Œå¹³å—🚵当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ-的维护费’年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ¦¼éƒ¨ã€è‡ªæ²»â¤´ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议-彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—,-桥建设专📹组组长,📛å‚建å„æ–¹ðŸ¥æ‹…风险。- 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🎦国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸš©ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¦´èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰--术,以力ï¸âƒ£åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动ï¸âƒ£åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å💈精确控制20毫米以内……最ðŸªï¼Œå¹³å—三🪔建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一ðŸ•è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ§˜â€â™€ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  👨â€âš–ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学⛹ï¸â€â™€ï¸â€å……分èž-,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👳造价严格👈制在预算-,格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🛂桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥ðŸæ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🚃是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸ¾è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🦑了现代钢ðŸŒæ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€-下,郑皆正带领团🧫å‘ç€æ–°çš„-标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特🔧桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🌃录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€-速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ“‡æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,🕤项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🧛干了一百ðŸ£çš„活。 🎑郑皆连既追求å“越科学大家ðŸ—åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养ðŸ½å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ§žåŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸŸ èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€â¤ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼💊课。  📥这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»â†”ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ’家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯å¾®ç¬‘地与🌆家打招呼🥓我都会感👪到他平易人的人格,-力,感佩淡泊å利追求朴素🤼â€â™‚ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ“¿è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑ðŸ”连的微信å«â€œå€”è€ðŸ§¨â€ã€‚“这🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å字充满幽默感和😕嘲色彩,🔥形象地展💛了è€å¸ˆåœ¨â˜¢ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研😉作中攻åšðŸ’˜éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ“—求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质💀他赢得了泛的尊é‡赞誉。 -“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的⚰ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ¥“如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的🎣念,善于💙现需求,准问题,👟åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ•ºåœ°ç ”究。,,,郑皆连语🌆心长地鼓🔥年轻科技作者,“👩â€ðŸ‘§å­¦ç ”究需ðŸžï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决🔈â€ã€€ã€€â€œðŸ¢é‡ä¿®æ‹±æ¡¥-会é‡åˆ°å¤§的问题亟◻ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🕦应当在é‡ðŸŒƒå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥âš’ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€â›¹ï¸â€â™‚ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在🌛å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞📧已然让天🌕å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ï¸âƒ£è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ¤¤çš„国人享🕡ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥-动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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