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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¦éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ§–打开了:桥的å称👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🦛工和完æˆ-时间……人对曾主🧱建设的桥ðŸšå¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🤷郑皆连,广西首ä½ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的ðŸ“æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸ‡èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°,界纪录,中国大跨🚽桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ’‡â€â™€ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生💲四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色ðŸŠè·¯æ€»æ®µå·¥-。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木💆â€â™‚ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就ðŸ™å…¥ç˜«ç—ªã€‚ðŸ´ã€€æ€Žæ ·æŠŠðŸ”œæ—¶æ€§çš„木🙆â€â™€ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ’†â€â™€ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è£…方便ã€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短👨â€ðŸ­â€”—拱桥传统施工-法是æ­å»ºðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ•§æ­ä¸èµ·æ”¯â—»ï¸æˆ–æ­æž¶æˆðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸŽ±ï¼Œæ¹æ€¥çš„🕧æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中-。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬-会议,把🛸åŒæ›²æ‹±æ¡¥-支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🧠连å‚加了🥭次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架,工的广西山三里江🙂桥设计方改为无支施工方案👰并主æŒæ–½ðŸ­ã€‚没有实👩â€ðŸ’»å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ”—,进行ä¸ðŸ•’地探索和ðŸæœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€,,轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ—ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸŸ«æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是ðŸ¬æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å…许失败ðŸ“。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ˜³â€œå½“时我了三手准👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸŽ–ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和👭代拱桥的ðŸ³æ°´å²­ã€‚ 🛷三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸŠâ€â™‚ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上📜延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸ±â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ¤¸â€â™‚ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接â«ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🧾åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸ‰å»ºé—½æ¸…大建设的æˆðŸ§´ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ§—了跨径组🤜为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¥„ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🎊座无支架-工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机📢会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🥤上编出了ðŸ¯æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ©ºçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºâ™‹è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱♻ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ„â€â™€ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘👩â€ðŸŽ¨è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型🦥桥,å åˆ°â˜£ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数🗓ï¸70%。  现代桥🛳ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ™æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ§¢æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🧼为何对拱-情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸæœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¦½èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ™â€â™€ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ˜†è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🥤的洨河上  “拱寿命为何此长?这📅它å—力åˆðŸ†–的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自â™è½¬åŒ–为拱🚇轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好ðŸ”与此åŒæ—¶ðŸ•‹æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石👑é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较⚗ï¸ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ¤¡ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ˜·äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🔽拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ–¼ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路😉—桂柳高🥃;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🛰ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🔋430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸˆµçš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🙋â€â™€ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸ˜æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高ðŸ«â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ§¢å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è¡”的大跨桥关键技ðŸ˜ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支🚱奖团队中本建设领唯一获奖âœï¸é˜Ÿã€‚  ⛄花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦â—¾å¿—。跨度,,大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¢å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸ¨æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建,-å—三桥。🦿步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥💦åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸª“ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高â”且åŽæœŸç»´ðŸ‘„费用大。较而言,🔎桥造价低,-刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥🗾是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œâš’ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方ðŸ¦ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。👩â€ðŸš’ 然而,评审时,ðŸ çš†è¿žçš„æ–¹ðŸ¤è¢«å¦å®šäº†有专家认🔞,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ›´å—岸是岩👩â€ðŸ’»åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱🦷区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ¦è¦æ±‚。 🚃é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超-当时世界🤑å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ-,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ˜¬è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是ðŸ˜æ„报低的问我为什👅都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🤮查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🎟ï¸éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱ðŸ“方案能节💇â€â™€ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费📂年还比斜桥少100多万元,类长期费ðŸ¾éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸš¥ï¼Œäº¤é€šè¿,部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑👖连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请👬ðŸ¼å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆âªå¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿,-北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代ðŸ“刚度被动🛋ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🧞â€â™‚ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🙆552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🧜刷新了世拱桥跨径↩ï¸å½•ã€‚  令人振奋🥜是,在平三桥建设,郑皆连🚔衔的研究队“产学👨â€ðŸ¦²â€å……分èžðŸ˜Žï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ—ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱📂造价严格制在预算ðŸ§â€â™€ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸƒæ¯”斜拉桥🧷悬索桥æ¯节çœ100多万元;🛅桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🚵â€â™‚ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🥽外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🌔混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术ðŸ–ï¸å±•æ–¹å‘,ðŸµå›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„😡交通基础施建设水贡献了中🩳智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸš¶â€â™‚ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🌻正带领团ðŸŠå‘ç€æ–°çš„🟫标全力攻:他主æŒðŸ‘建的广西峨龙滩特🧓桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🤹â€â™‚ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥ðŸ«å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混😓土拱桥,项目预计年年底建通车。 🚻几åå¹´æ¥全世界混🦽土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„ï¸âƒ£é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既🥭追求å“越科学大家🧢åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🙆â€â™‚ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸ˜³å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在-西大学,生们ç»å¸¸看到这样🚃é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ’ˆçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¤Ÿæœ‰è¶£ã€‚â€,-皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ¦å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ§¡æ¯å½“看到🥌驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🦽淡泊å利追求朴素➕生活æ€åº¦ðŸšµâ€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ™„â€ã€‚“这å字充满ðŸ™ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸ˜å˜²è‰²å½©ï¼Œâ³å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨ðŸ˜½ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸš™ç€ã€‚â€æŽ-,旭说,无是在科研作中攻åš,-éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ï¸âƒ£æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“💨说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸª€è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ç§‘技事业就应树立🧤身奋斗的念,善于🤽â€â™‚ï¸çŽ°éœ€æ±‚,准问题,ðŸ½åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。ðŸ˜éƒ‘皆连语🦥心长地鼓年轻科技作者,“😹学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ™Žâ€â™‚ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ«ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ“³çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新ðŸŽâ€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸ»æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🥾时,广西众艰难行🥫在简易的桥上;在’å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国😉æ¢ä¸“家用🥧个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŽ²è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ“的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸â˜ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­-的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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