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最新版本: im体育软件投注V1.13.8
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼🕕的这位老人，发花白，双目🐭炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，🏂话匣子就打开💆：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃🥜开工和完成的间……老人对👳‍♂️主持建设的桥👩🏼‍🤝‍👨🏿如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享🌼盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱💱设计与施工的键技术，他主👩🏽‍🤝‍👩🏻建设的拱桥不🏫刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　--我做了三手准，一定要成功🏮　　1941年，郑皆连出生四川内江的一🍓农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。🆒此，他便在这🧁土地上扎下了🧩。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设’多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样🥪临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不🛫琢磨这个问题当时，国家大😺推广双曲拱桥😞术，其安装方、用料节省，👩🏽‍🤝‍👨🏾当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥⬅️传统施工方法搭建支架建造🛴有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流🌩️水，湍急的水🗓️容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工🐮列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究👩‍👧郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的-西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台🥨郑皆连靠手绘🛸和计算，克服🧟‍♂️苦条件，进行🏦懈地探索和技攻关。经过深🏊熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重👨‍🚀吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等🥝把传统的桥梁😛方支架支撑转为上方悬吊。,,　“科研可以无数次失败，🌛是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了🐙手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺👽建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，-束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传🔮拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速💍广开来，仅广用这种方法修👩的双曲拱桥就👐上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，♀️把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈🤮但由于连接部多，容易开裂发现这个局限,-后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这👩‍💻广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时🌵国同类型桥梁规模最大的钢🤭混凝土箱型拱。　　与此同⏭️，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台🐘算机上编出了桥静力计算程🧑🏽‍🤝‍🧑🏽。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐🤬走向标准化。🚴‍♂️　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、↖️桥、悬索桥，💴皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥🆒命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承🦶的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特🏳️‍🌈很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的⏺️西而言，能实😚‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不👭🏾就上瘾了，当我也主持修建©️其他桥型，但😦是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广🚩第一条高速公——桂柳高速🤤主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江👁️江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项🚨破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步🌀、茅以升科学🔝术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹🐔佑奖、中国建工程鲁班奖…🧫2020年5月，郑皆连领衔,大跨拱桥关键👩🏽‍🤝‍👨🏿术研究团队获国创新争先奖🦙，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造🎏好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量🚾梁技术水平和🌲设能力的重要🦮志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔🏛️至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江❎建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求🏋️‍♀️经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥🕗种。　　其中👩🏿‍🤝‍👨🏽500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施👨‍👩‍👧‍👧风险小，但造高，且后期维👨费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐📜性好且美观。🙎‍♂️花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工🍯理念。经过计☂️分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的-案被否定了。专家认为，建⛰️拱桥风险太高🔘理由是桥址南是岩石地基，😚桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一👩🏾‍🤝‍👨🏿是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立💁开展论证：“然拱桥的跨径🍙过当时世界上类拱桥，存在🥨定风险，但完🍵是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运🏠部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认🐲造价是有意报🏂的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回-是，平南县当是个贫困县，🧑‍🤝‍🧑桥方案能节约千万元，而且成后的维护费👟年还比斜拉桥⏮️100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努🤐，交通运输部🌁自治区交通运💝厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设🔯家组组长，与建各方共担风🌿。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等🥡术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了🍄事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，🆖举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，😔授权9项国家发明专利；拱桥💃价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满🍷的一座桥。”🕕皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中🔞这样评价：“🤖南三桥代表了👩‍🔧代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中️⃣智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的🎡标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪,。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工,，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混👍土拱桥，该项👫🏻预计今年年底♻️成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径🚗世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🧴，他竭尽全力-养更多中青年秀人才，助力-梁事业的持续😹展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著🎊桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，⛑️带微笑地与大打招呼，我都👩🏻‍🤝‍👨🏽感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的👩活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微🦥名叫“倔老头。“这个名字,-满了幽默感和🧜‍♀️嘲色彩，也形地展现了老师,工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无🈸是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在🥿养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强🙎‍♀️品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第🛵次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博♿研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如🍺不热爱自己正🐤做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科-,-事业，就应树🕑终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地🙅‍♀️究。”郑皆连重心长地鼓励👩🏽‍🤝‍👨🏾轻科技工作者🧥“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”--　“大量修拱🥩就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥😜专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重🤍工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我🍱经80多岁了，后面要靠诸君📺力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的⏺️河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆💁为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多🥬国人享受着便的民生桥、幸🌟桥，让中国的🙅桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王🙏华)【编辑:田博群👬🏻

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