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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸš¾ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足♊一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„🛣ï¸é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ¸ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿ï¸âƒ£å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥â™’专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱↖ï¸è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„😸键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录🛢ï¸ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸª‘  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一⛴ï¸å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🌙é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ã€‚  广西山🧛â€â™‚ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通,础设施较为è½â›©ï¸ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🎃æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🤷ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存⛲短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ“Šæ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方â‰ï¸ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€-行之有效的无架施工方法—🥬通过拱肋分段🥡制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ³åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶-ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ•˜æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为😵确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚📴åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ»æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺💾建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🤛第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ¦šæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ¹æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 ☯ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速🔭广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ¿ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ -“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ•¡ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ”žä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工ðŸšã€‚  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🚕广西第一座无▫ï¸æž¶æ–½å·¥çš„箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🕷ï¸æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上🚴机会,在当时â™è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°â˜®ï¸ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ â™€ï¸é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±ðŸ•œæ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。🕓 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ§‡åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🛣ï¸è¿žè¯´ã€‚在之åŽ,å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ“´è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ‘ çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±--情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ˜¾èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长🤼â€â™€ï¸è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆðŸ›çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒâ™‰ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属-典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±,这样的地质特-很适åˆä¿®å»ºæ‹±â‰ï¸ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实✴ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸,就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸš´ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€ðŸ¤ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🈯径430米的拉林é“路雅é²è—💃江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,👨â€ðŸ”§çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦ðŸ…术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„ðŸŸï¸æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼šâ–«ï¸é«˜å¥–——乔æ²ðŸ§ ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔-,大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本✡ï¸è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “⛰ï¸æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ•´ï¸æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大📦  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘©â€ðŸ¦½å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🦎步设计时,根🀄桥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘£æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🥭较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ™ï¸çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建👫ðŸ½é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评👬ðŸ½æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚🗺ï¸ä¸“家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座-域基岩上方分🔮覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🤼æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ™†â€â™‚ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹ðŸ¤¿ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œâ„¢ï¸ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在’定风险,但完👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ˜‡éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ’™å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸŸå®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🚞æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¦‰ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出🥖平å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中👨â€ðŸ’¼éƒ‘皆连带领团-刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱ðŸå»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ’Ÿã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被🚌控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🧪过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队ðŸ–ï¸äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸª“授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在ðŸ†ç®—价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬âœï¸æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥,-10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ›£ï¸çš„一座桥。â€皆连自豪地说👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢-ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🔭高建造水平,领了拱桥技术🤿展方å‘,为国-æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ›åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广🔘天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪ðŸƒã€‚天峨龙滩特🕞桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ¥¢è·¯çš„控制性工🦰,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ›¹åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸ’»é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🩲æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„♉世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的-学大家,åˆæ˜¯â›°ï¸é“授业解惑的🦨者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样🚚é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸŽ—ï¸ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼ðŸ§â€â™€ï¸è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸âž¿è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ‘Šæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🦈打招呼,我都ðŸŒæ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的📻活æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字〽ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形ðŸ•åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🛕å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ“œèª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¤å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说ðŸŒï¸â€â™€ï¸â€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ”„åšçš„事,就很💥把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树🔲终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸ¥é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者-,“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ðŸ¡ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸŒ’问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ”³æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€ðŸ’šçš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🧃师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ—’ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€âš’ï¸ä»–年少时,广-,-群众艰难行走〰ï¸ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的🈚河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆ðŸ°ä¸ºä»£è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ¦ˆçš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王🔽åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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