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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工💇â€â™‚ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸŠâ€â™€ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🧪æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­âšªæ‰“开了:ðŸ©æ¡¥çš„å称⛽跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ˜¹éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆðŸ¦¶æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ¦•äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥🧎â€â™‚ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ’手拈æ¥ï¼Œ难看出他🚟82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🛒工的关键术,他主,,,建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ­•â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👨â€ðŸ”§å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🤽â€â™€ï¸è¿žè¢«åˆ†é…📙广西百色路总段工ðŸ¾ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  👩â€ðŸ­è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†âž¡ï¸ï¼Œå½“时的通基础设🟡较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸ“,一到汛🗡ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就🕹ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把ðŸŒï¸â€â™‚ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🧠广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘¨â€ðŸ¦³æˆ–æ­æž¶æˆðŸ‘¥éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†-架冲走,🧚致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-,è‹æ— é”¡å¬ðŸª“会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹â€™ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试-研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🖊ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方ðŸæ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸ™Šæ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ”‘和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。-过深æ€ç†ŸðŸ¿ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ§Žâ€â™€ï¸ä¸€å¥—行之效的无支施工方法👨â€ðŸ‘¦â€”通过拱ðŸ¦åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢,方支架支🧉转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败👢。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ›Žï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸšŒâ€œå½“时我了三手准🕡,一定è¦ðŸ’”功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国â«ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²ðŸ“¯æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ‘¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须ðŸ§æ”¯æž¶çš„历,,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘‘统拱桥和代拱桥的-水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“📂å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上--延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ”‹è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¤çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹-开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺,-  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🧟建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŽ‚ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🎅座无支架工的箱型-桥,也是时全国åŒðŸ”Ÿåž‹æ¡¥æ¢ä¸­-模最大的🤣筋混å‡åœŸðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当👖广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ§Žèµ°å‘标准。  “宾红水河💚桥åšå¾—éžðŸ‘©â€ðŸ’¼æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¤™ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ©²â€™ã€‚â€éƒ‘🙋â€â™€ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸŽæ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ§¬æƒ…有独钟ðŸŒã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连-ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,,,,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵📭的洨河上  “拱寿命为何ðŸ£æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™ðŸ”¶å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说💺它把承å—垂直力自转化为拱🧨轴å‘压力☄ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ‘他桥型,😢桥造价较🥼ã€è€ä¹…ã€观,对于⛸ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ˜æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸš¤æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€ðŸ’žä¸»æŒä¿®å»º广西第一,-高速公路🛸—桂柳高;主æŒä¿®了当时世ðŸ¼æœ€å¤§è·¨å¾„⤴ï¸é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ¥žæ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆâ™ˆé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“路🧘â€â™‚ï¸ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨ðŸ¦430米的拉林é“è·¯é²è—布江💂â€â™‚ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑👨â€ðŸŽ¤è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🤤术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸš•å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨-桥关键技🩺研究团队全国创新🛬先奖牌,🥩全国å支-奖团队中本建设领唯一获奖队。  ↔ï¸èŠ±æœ€å°‘的🚗,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🤢æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯--平和建设🚑力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越🤓。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划â‰ï¸è”浦至玉🤷高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ‘¨â€ðŸ¦±æµ”江修建🚞å—三桥。🥱步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ•žå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸŒºï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥💇â€â™‚ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŸ¢ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。🧗â€â™‚ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼ŒðŸ›’桥造价低刚度大ã€ðŸ’¿ä¹…性好且ðŸ’â€â™‚ï¸è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🗼贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ‘¨â€ðŸš’算分æžå’Œ-å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ°æ出了建钢管混å‡拱桥的方🙊,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,‼ï¸çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认🎲,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🚴â€â™‚ï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘-郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超👾当时世界🚶å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🤿写了满满,,页åŠçš„æ👎,专程赴⚗ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险,,,造价风险🧺控的ä¾æ®行了详尽🗼述和分æž  “有说我是为破世界纪⛽,所以主修拱桥,为造价是ðŸ›æ„报低的,问我为什ðŸ¤éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸŽ“设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸæ¡¥å°‘100多万元,💂â€â™€ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€- ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸŒéƒ¨ã€è‡ªæ²»â™Šäº¤é€šè¿è¾“批准了郑🥧连的建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸ”,主动请,出任平å—ðŸ§æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„方👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ‹…风险。ðŸ¿ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队ï¸âƒ£è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ¥‡ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸ¨åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€-能张拉等ðŸ•æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—-桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世✨拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🔴â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格-,制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🎾桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ”™èŠ‚çœ100多万元;,桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三📼是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士ðŸ’中国工程ðŸ¢å¤–ç±é™¢å£«ðŸ¥½æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢-,æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领🚌拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ¦¹å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水ðŸ­è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª-了â€ã€€ã€€ðŸ“›ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团⚠ï¸å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨ðŸŸï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程☮ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 👬几åå¹´æ¥全世界混ðŸ”土跨径拱😘æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨👨â€ðŸ­çš„世界纪æ高155米,相当干了一百🩸的活。 郑皆连既追求å“越🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç§‘学大家🌈åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的♥ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西ðŸƒâ€â™‚ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’å¹´ðŸ„â€â™‚ï¸ç§€äººæ‰ï¼Œ,-力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸš’看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€â›¸ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸåŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作👩â€ðŸ¦³è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🌦ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼ŒðŸ‘æ¯å½“看到ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿é©¾é©¶ç€å°ðŸ› ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与ðŸ†å®¶æ‰“招呼我都会感👠到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ’â€â™€ï¸æ„想ä¸åˆ°ðŸ‘“还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这-å字充满🥧幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸŸ ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ‘™ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🦸培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´âž—导,这ç§强的å“è´¨他赢得了😩泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸ’â€â™‚ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是-好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在✂ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想-一生都献🎴科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,🩹准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🦰郑皆连语心长地鼓🥉年轻科技作者,“🕚学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ³æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸ‡æ— æ³•åªå‡­ðŸ¬å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ˜ƒé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ§ºä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ’”技术创新👨â€ðŸ¦³â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸŒä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ‘¨â€ðŸ¦°å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ‘¯â€â™€ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全ðŸ•çš„山河间-一é“é“飞已然让天-å˜é€šé€”。郑皆连为🪂表的中国æ¢ä¸“家用😚个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ”»çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„🩲生桥ã€å¹¸ðŸ“ºæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸŸªä¹ç« ã€‚(人民日报海👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç‰ˆè®°è€…王🆘åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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