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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³,-èµ·æ¥ä¸­æ°”å足👩â€ðŸš€ä¸€æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃🦮开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ¦±å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🙆广西首ä½ä¸­å›½ðŸ“»ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«-盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主’建设的拱桥ä¸ðŸš–刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ˜™ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一👇农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被💜é…到广西百色🚵â€â™‚ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这♊土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†âšœï¸ï¼Œå½“时的交通础设施较为è½ðŸŒ‘,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€ðŸ§²æ±›æœŸï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就陷入〰ï¸ç—ªã€‚  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🛂ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西😫切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ’£æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水🖤容易将支架冲🧲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🤯列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ§˜ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ-,桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ”€éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ¥¾è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ“™æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段’制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ‘›ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚👨â€ðŸ­ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ¤žæ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🚓第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ˜£æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ --拱桥和现代拱,-的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ˜´æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ¥¬æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速🌌广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’©äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,ðŸªæŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为🌦ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆðŸ¥‡ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部↕ï¸å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™-åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ‘¨è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€â€™æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型➕桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±â¤´ï¸ã€‚  与此åŒðŸ¥¡ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了😢桥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ¥‰æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ’™æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ‘¨â€ðŸŽ“大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘,,连说。在之åŽå几年里,广,采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱🌅拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥ã€‚至今,😛州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆðŸ˜çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动-化为拱圈轴å‘🈷ï¸åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸŽ´ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基🪀求高,广西属💉典型的喀斯特貌,岩石普é🕌露或埋得ä¸æ·±ðŸ“Šè¿™æ ·çš„地质特🔶很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥🎩价较低ã€è€ä¹…🧇美观,对于ç»ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🕖连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ¦–其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆📚带领团队创造多个“第一â€-主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ¦®ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速ðŸ›ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大⚗ï¸å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—👘江è—木特大桥🥑…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ‘©â€ðŸš’……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹ðŸŽ°ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本🌓设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ“¥è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ‘¨â€ðŸŽ“æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ’«å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公🛅平å—北互通连â—线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🔒步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚👾ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥👱â€â™€ï¸ç§ã€‚  其中✡ï¸500米级斜拉桥和悬索桥技👪较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。🌜花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ“分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评ðŸ“时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ”Œç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径-过当时世界上类拱桥,存在🦩定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲â­ï¸ä¸“程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ‡é£Žé™©åŠé€ ä»·é£ŽðŸ¦žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认.造价是有æ„报ðŸ½ï¸çš„,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ“•å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,-桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸŸ¤ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🥎家组组长,与建å„方共担风🤘。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ…¿ï¸æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🕵ï¸â€â™€ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸž20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ–ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱🟧跨径纪录。 更令人振奋的ðŸ¥ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分♂ï¸åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在💩算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬😱桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🧭10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡â™Šçš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中ðŸ’â€â™‚ï¸è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了🌞代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国👨â€ðŸ¦°æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国😱通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€â—¾åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大-一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径👳600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ§§åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸ“´é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ☪ï¸åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🕚混å‡åœŸè·¨å¾„拱🥇æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸ¼ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的ðŸ¿å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯é“授业解惑的ðŸ™è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🎽,他竭尽全力’养更多中é’年🕑秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广🛤ï¸å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ¥“神çŸé“„çš„è€äººðŸ”šç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ˜¤è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ¥—课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的ðŸŒæ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸŽ™ï¸ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节🦮—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和🔺嘲色彩,也形ðŸ½åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚-æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸŒ—是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ‚å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第💷次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£-â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ‘·â€â™€ï¸åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科🚜事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连,,,é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ðŸ•ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ§§æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±â€¼ï¸å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ§–â€â™€ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥ðŸµï¸ä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,⛷ï¸ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的🪕河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆😑为代表的中国ï¸âƒ£æ¢ä¸“家用åŠä¸ª-世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ’¨ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸŽæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸŽç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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