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  碧水-虹天堑通-(科教人物åŠ)  ——中国工🎅院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººâ³çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥-æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🕟桥的å称🧛â€â™€ï¸è·¨å¾„的长🦪ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ¤•æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他📑郑皆连,广西首ä½国工程院🧡士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸšæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ’µåŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ðŸ‡ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🔈桥建造关🕠技术引领🛺界作出了☪ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸ‘µä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ®ä¸€å®šè¦æˆðŸ”‘â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🙄一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽðŸ˜æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就👩â€âš–ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚🙋â€â™‚ï¸ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ“Œéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªâ›¸ï¸é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€-料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短🦙——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ•¹ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🧣旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„ðŸˆæµå®¹æ˜“将🛹架冲走,致施工中👨â€âš–ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🙇â€â™€ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ’³ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回⬛åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🦠工的广西山三里江桥设计方改为无支🎞ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡âœ…,进行ä¸ðŸšåœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。🥱过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🌀效的无支🆙施工方法😕—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ’ è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ´æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ˜½é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸš™ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ¤–方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🦋。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ›¬ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须-支架的历📢,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🎙ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 🕡三里江大建æˆåŽï¼Œâ¤´ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工👬术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒâž–拱桥施工便,它把圈化整为🧫,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🚓新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ¤£ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🛬æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡âš—ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¥‚河大桥。🕕是广西第座无支架🗑ï¸å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大📌的æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱☑ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准🔷。  “⬆ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在-åŽçš„å几🤪里,广西💟用相åŒè®¡,软件设计相似结构👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç›¸ä¼¼æ–½å·¥-法,接连功建设了🚡å座箱型桥,å åˆ°时广西公🥶大桥总数70%。  现代桥🎄有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ï¸âƒ£æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱🌔情有独钟👷  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连⚡ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸƒèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🔠  “拱💋寿命为何此长?这ðŸ¾å®ƒå—力åˆðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€-观,对于济相对欠🌤ï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少ðŸŸé’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸-,ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ˜žäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥🤜,但还是拱桥为主ðŸ¼â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸ¥æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸª’涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ¦¸â€â™€ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ™ƒå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®â³äº†å½“时世最大跨径-钢管混å‡ðŸ›ºæ‹±æ¡¥â€”—ðŸ˜å¾„530米的四å·åˆ长江一桥🕚指导修建🌎世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥ðŸ¦â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科☂ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸŒæœ¯å¥–—桥ðŸŸï¸å¤§å¥–……📛主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸŒªï¸ã€ä¸­å›½åœŸðŸ©¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ¦¥å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ“€è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队-全国创新先奖牌,💄全国å支ðŸ¤å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🦆,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŽ›ï¸å‘展规划è”浦至玉高速公路-å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¦»å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ’™ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—📊桥主桥跨🎤须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🧙åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸŽ¯è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€ðŸ›¹ä¹…性好且🈲观。“花少的钱,🙊最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ‘»ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸªæ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¤¾â€â™€ï¸èµ„8000多万元。 然而,-,评审时,皆连的方🙃被å¦å®šäº†有专家认,建造拱👟风险太高🔆ç†ç”±æ˜¯æ¡¥-å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆⛩ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâ˜®ï¸å±‚,这ç§ðŸŽŠå²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立-开展论诓虽然拱â™çš„跨径超当时世界🧨å„类拱桥存在一定险,但完🗡ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„🚧â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴💆â€â™€ï¸é€šè¿è¾“部ðŸ¿æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¤Žå·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸš´é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ•”  “有说我是为👨â€ðŸ¦¼ç ´ä¸–界纪,所以主,修拱桥,为造价是æ„报低的⚜ï¸é—®æˆ‘为什📞都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—-当时是个👥困县,拱👨â€ðŸ¦°æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸˆ¶è€Œä¸”建æˆ的维护费ðŸ›ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费🤚都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ’¯éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方🌩ï¸æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆📑带领团队苦攻关,😢国内首次👨â€ðŸ³â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥-设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸš·èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力👑动控制代🙋â€â™€ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å💠精确控制🎅20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—😸桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世-拱桥跨径录。  💠令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🔎â€å……分èž,全程走🟣设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸš«æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱💫造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🧀比斜拉桥🧣悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸµï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三👭ðŸ½æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ‘®â€â™€ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥➿最高建造平,引领🌓拱桥技术ðŸ§â€â™€ï¸å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„ðŸªäº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中--智慧。â€ðŸ¦¹â€â™€ï¸ã€€â€œåŽé¢ðŸ„é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ™Žä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团🧭å‘ç€æ–°çš„标全力攻👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特👩â€ðŸŽ¤æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🎆一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨😫滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ‘©â€ðŸ¦±é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪’æ高155米,相当干了一百➗的活。 郑皆连既,追求å“越科学大家ðŸ›åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的✒ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭😌全力培养--多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🔻。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🧾é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ¾åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  🥳这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€,皆连的åš研究生æŽ旭说,作📯著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„☃ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†ðŸ‘此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿é©¾é©¶ç€å°ðŸš¼è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与ðŸ°å®¶æ‰“招呼🥓我都会感,,到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🎗ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ§¶æ„想ä¸åˆ°还有一个-,节——郑连的微信’å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,👩â€ðŸŽ“形象地展’了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无✨是在科研作中攻åšðŸ§¼éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🎃培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§,-强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡âœ’ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ˜“自己正在的事,就💷难把事情🔣好。â€ã€€“如果想🔋一生都献🎀科技事业就应树立身奋斗的🧫念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。ðŸ¼éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技作者,“☮ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现🕗问题ã€è§£ðŸ‘¯â€â™€ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥â¤µï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟↘ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新🙎â€éƒ‘皆连-为,桥æ¢-业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🚜能力,磨🧟â€â™€ï¸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西#ï¸âƒ£ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🗺ï¸çš„山河间’一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç€ä¾¿æ·çš„🥮生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🤒在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海👤版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • 马志文 2024-06-10
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  • æž—å®œå› 2024-06-10
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  • æž—æŸæ´ 2024-06-10
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  • 忧éƒå½±å¸ 2024-06-10
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