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  碧水虹天堑通🧠(科教人物åŠ)  ——中国工🎫院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸšè¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£â™éƒçš„å››å·-音å¬èµ·æ¥æ°”å足。👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ起拱桥▪ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称💩跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🙋â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç--å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🆘82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院☔士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¤°å­¦æ•™æŽˆã€,-有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“😦。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🤧工的关键,-术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🟩界作出了🦧大贡献。 “我åš-,三手准备🦳一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🥺便在这片🕯ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹ðŸ°æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†ðŸ‘±â€â™€ï¸ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽðŸ€æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ§³çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。💹 怎样把时性的木👨â€ðŸ¦°æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ”–技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设😮费å分紧🎸的广西迫ðŸ§æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短ðŸ’â€â™€ï¸â€”—拱桥🗿传统施工法是æ­å»º架建造,,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯,,æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ§¥éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🥯旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🥪致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ³ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥âž¿æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘˜è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸŸæŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方改为无支🚼施工方案🈳并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¦¸â€â™€ï¸å’Œè®¡ç®—,ðŸŠæœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸-地探索和术攻关。🔬过深æ€ç†ŸðŸ‘’å’Œåå¤è®¡ðŸ¥‰ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸€å¥—行之,效的无支施工方法â­â€”通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ’Šè½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车,,,放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ•–有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🩹ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œä»–对æ¯ðŸ™…â€â™‚ï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准☂ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大✡ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国-,一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🥨代拱桥的🚴水岭。 三里江大☎ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ˜¦æ”¯æž¶æ–½å·¥-术在全国👳â€â™€ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ¬ï¼Œä»…广西✌ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œï¸âƒ£çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸªå¼€è£‚。å‘-这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”â™»ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🤭建设的æˆâ˜£ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🚣为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是👨â€ðŸš€æ—¶å…¨å›½åŒðŸŒ·åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🗂ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸ’‡â€â™€ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机🧙â€â™‚ï¸ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一👨â€ðŸ¦¯ä¸€å°è®¡ç®—上编出了📠桥é™åŠ›è®¡,程åºã€‚æ¥ðŸ˜¿çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºâ˜¦ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🌌。  “💂â€â™‚ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几💆里,广西用相åŒè®¡ðŸ¥žè½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ¤¬ç›¸ä¼¼ç»“æž„âš•ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了ðŸ‚å座箱型桥,å åˆ°ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¥“ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🧴为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🙇最为悠久👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾â€éƒ‘皆连,ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ›¬èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🔩郑皆连说它把承å—垂直力自,,转化为拱⛳轴å‘压力🥃承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地💋è¦æ±‚高,西属于典♟ï¸çš„喀斯特,,,貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🎾 “相较他桥型,â›ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©è§‚,对于济相对欠🪂达的广西言,能实🎯‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🌩ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🎊桥æ¢å»ºè®¾ðŸ¦¨æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多🄓第一â€ðŸŸ©ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ¤ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸˆæ¡¥â€”—跨👮430米的拉林é“è·¯é²è—布江⚪木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸš¹ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥😓大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®â˜¸ï¸ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¥®å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸŒ¸è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🎽全国创新先奖牌,全国å支奖团队中-本建设领🎮唯一获奖🖇ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好🌕桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设📟力的é‡è¦ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸å¿—。跨度ðŸ¨å¤§ï¼Œæ„味-相应的建难度也越,,。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸŒ¡ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§  其中🤦â€â™€ï¸500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ’Ÿå·¥é£Žé™©å°ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ“£è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ¦©å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🤲钢管混å‡拱桥的方⬛,较最åˆ计院推è⬜方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🗻被å¦å®šäº†ðŸ˜Žæœ‰ä¸“家认,建造拱👻风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱👷â€â™‚ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ‘‘层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚👳â€â™‚ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🧂通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸµè¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ¥£è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸ˜›æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ’Žè®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ¤æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回ðŸ³æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个♑困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🦗桥少100多万元,类长期费ðŸ§â€â™€ï¸éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª-,-,交通è¿ðŸ¦¸â€â™‚ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»âš”ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑✡ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,👦å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🆔三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,📄国内首次🔊“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ¥…用到拱桥ðŸ½ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代🧥刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三-建设历时28个月,æå‰15个月完工,建⚰ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🈴桥正å¼å»ºðŸ—ƒï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨🎻552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🦽刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设😾,郑皆连衔的研究📿队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的â°å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🦷桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€#ï¸âƒ£â€œå¹³å—三,,,是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的😢座桥。â€ðŸ’Šçš†è¿žè‡ªè±ªðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¯´ã€‚美国©ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«ðŸ§­ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«ðŸŒæ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代ðŸ†äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸƒç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领🔀拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢â€™æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🧓施建设水贡献了中📰智慧。â€ðŸ“– “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的♓制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混⌛土拱桥,项目预计年年底建💙通车。 -几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„💺长是1.5米,把混土拱桥跨🤶的世界纪æ高155米,相当🎟ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既-追求å“越-科学大家♠ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ—¿çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‚去教学楼课。  这让我å°ðŸ”¶éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ’›æ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ–¼ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ”±å¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸ†æˆ‘都会感到他平易🆖人的人格力,感佩ðŸ©æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°,还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满ðŸ•å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ•Žç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ”ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚📽ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻📓æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¤µå¼ºçš„å“质🌫ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡,赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是👜有兴趣。郑皆连的🌛士研究生拓说,“说兴趣是👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ‘»â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“ðŸ´å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现-问题ã€è§£新问题,👗科研ä¸èƒ½蹴而就,👩â€ðŸ¦½æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决🔤â€ã€€ã€€â€œðŸ‘¨â€ðŸ¦³é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🦑解决,就🤼â€â™€ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新👩â€ðŸš’â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🚴â€â™€ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ--能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ¥ºã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西ðŸ°ä¼—艰难行在简易的🖊ï¸æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨ðŸ™‹â€â™€ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🌦ï¸çš„山河间ðŸ˜ä¸€é“é“飞㊙ï¸å·²ç„¶è®©å¤©,å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ¯è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ‘¨â€âš•ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Šâœ¡ï¸çš„国人享👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ’®åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🟣版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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