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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🅿ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ›¤ï¸çœ‰å‘花白ðŸ¥åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ›ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ§™éƒçš„å››å·ðŸ—»éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🦱他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称ðŸ”ï¸è·¨å¾„的长🗒ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🛄建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,💆广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸš…学教授ã€有盛誉的☎ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸš•åŽå‘,他👉身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱-,ä¸æ–­åˆ·æ–°â›”界纪录,♠ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了ðŸšå¤§è´¡çŒ®ã€‚-, “我åš三手准备一定è¦æˆ-â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江♑一个农民🚥庭。1965年,大学毕业的郑🎒连被分é…🔓广西百色ðŸ‚路总段工。从此,👩â€ðŸ‘¦ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†-,当时的-通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛ï¸âƒ£ï¼Œå¸¸è¢«å†²Â©ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把ðŸŒï¸â€â™€ï¸æ—¶æ€§çš„木➰替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸â›¸ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ’³æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ©è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧â™çš„广西迫😕所需。但,这个技😀也存在短👲——拱桥ðŸ¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥-法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‘­éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🕖旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🚎架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‡è€…开展试💫研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🎷工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🦅连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ’ˆï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之😽效的无支施工方法ðŸ¥â€”通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ¤©è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸš³é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸŒ²ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨â€œç§‘ç ”å¯,-有无数次🔟败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ•œå…许失败。â€éƒ‘皆👩â€ðŸŽ¨è¯´ï¼Œä¸ºäº†ðŸ¥ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ”¸â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ--这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¦…åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历⚾,无支架工也æˆä¸ºðŸ…¾ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大🥿建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“👞å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥â™‹æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🔱延米。 --“è€æ˜¯å»ºðŸ˜½æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒâŒ¨ï¸çš„拱圈。由于连接👩â€ðŸš’ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”-新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🩹建闽清大建设的æˆðŸŒ¯ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ˜±äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŽ¯ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ’¨çš„æ¥å®¾çº¢ðŸšµâ€â™€ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是📞时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当ðŸå¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🥿的æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ”ªæˆåŠŸï¼Œè¢«âš’ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了👗å座箱型桥,å åˆ°ðŸ§æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥🕗有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ•·ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŽ‹æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸŒ§ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🚫为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ˜‘拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ•ºè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座🤩肩拱石拱。至今,💮州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🥪寿命为何此长?这ðŸå®ƒå—力åˆ的结果。👫ðŸ¾éƒ‘皆连说它把承å—📪垂直力自转化为拱-è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸŒªï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🙋è¦æ±‚高,西属于典ðŸ’的喀斯特貌,岩石ðŸ»é裸露或⚠ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🕓点很适åˆ建拱桥。🛰ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€ðŸ’¥çš„事’,👨â€ðŸ«ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸŽæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ•¤ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘¼äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是💅拱桥为主ðŸ—â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑-,连带领团ðŸ»åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🚸钢管混å‡â›°ï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ´â€â˜ ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🗼——乔æ²ðŸ†ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🛤ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,全国å支ï¸âƒ£å¥–团队中-本建设领唯一获奖队。  花最少的,,,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ§ºå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🦶桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉👩â€ðŸ¦¼é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通🛠ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时ðŸœæ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ–ï¸è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤ðŸ±è¯ï¼Œå¹³å—🟫桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ¦µã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术🤾为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ“§ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ›·è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低,-刚度大ã€久性好且’观。“花-少的钱,ðŸ—ï¸æœ€å¥½çš„桥👫ðŸ½æ˜¯éƒ‘皆连⤵ï¸è´¯çš„工作📯念。ç»è¿‡ðŸ›ï¸ç®—分æžå’ŒðŸ§›â€â™‚ï¸å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ€æ出了建👨â€ðŸ¦°é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方✌ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推èðŸ’â€â™‚ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœðŸš‚资8000多万元。🅱ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方🕣被å¦å®šäº†ðŸ‘©â€ðŸ«æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸŽ“å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱,,区域基岩方分别覆🎗ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ”£å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘âªéƒ‘皆连立🌭开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🚋â€ä»–连夜写了满满😫页åŠçš„æ,专程赴🆘通è¿è¾“部🦇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ¦´é€ ä»·é£Žé™©ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为ðŸç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🎵郑皆连说“我的回🈳是,平å—当时是个困县,拱🚩方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ’¥éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请-出任平å—ï¸âƒ£æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平ðŸ˜ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆,-带领团队ðŸ¤è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ·åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实👂了零事故🖇ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ’¿é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平📈三桥建设🎢,郑皆连衔的研究队“产学,,,â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产😩,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比📹索桥节çœ8000多万元,比斜🥃桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🧜â€â™‚ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸ™æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国ðŸ”ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程🤧外ç±é™¢å£«文中曾这🌯评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¥šç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ˜´æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,ðŸ©å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🤦â€â™‚ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢ðŸŽ‡é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆👮â€â™‚ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢ðŸ‘©â€ðŸ«å‘ç€æ–°çš„🤼â€â™‚ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西👲峨龙滩特🥦桥一旦建-,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🥰155米,将刷新拱跨径世界🌛录。天峨滩特大桥ðŸ‚广西å—丹天峨下è€-,速公路的制性工程🥠主桥是跨ðŸ”ï¸ä¸º600米的上承å¼ðŸ¥¡æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,🔲项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ˜¿å…¨ä¸–界混土跨径拱,,,æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🛒的世界纪🧜â€â™‚ï¸æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的--者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西-,-学,他竭全力培养多中é’年👨â€ðŸ¦±ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸŽªçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ°æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆✌ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了-此简朴的ðŸ­è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸš¾è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易👻人的人格🥪力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ˜›æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信’å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🧛â€â™€ï¸å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展🔼了è€å¸ˆåœ¨Â®ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ§Žâ€â™€ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸŒ¿æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸ¥åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🥔他赢得了泛的尊é‡ðŸ–ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🚥士研究生拓说,“🦺说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­--自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的ðŸ™å¿µï¼Œå–„于🧷现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语ðŸ’心长地鼓年轻科技作者,“◻ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现🤷问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ¦ºä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用ðŸ“专业,桥专业的师⌚应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨🎺æ„志,“🦔已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的-,桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间,-一é“é“飞ðŸ¥å·²ç„¶è®©å¤©ðŸ”å˜é€šé€”。郑皆连为🕟表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ðŸµç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🤫的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王ï¸âƒ£åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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