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  碧水🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸš¶éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥â™¾ï¸æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ”难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ¯åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸš50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å»ºè®¾çš„拱📧ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¤¹ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。✅ “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工😲。从此,👩â€ðŸ¦²ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸš‰æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。📬 怎样把时性的木ðŸŸæ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸ•¶ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸,-ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🚻广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œâ™‰å½“时建设🕙费å分紧💣的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ’¬æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中’旦河æµæ¶¨-,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,-,致施工中🦧。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把📋åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§‰æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ•—列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🖋ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回ðŸ™ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆📩把原支架工的广西💬山三里江桥设计方🕒改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘📚连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ¤åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ’术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘Šå’Œåå¤è®¡ðŸ§ªï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🙊—通过拱分段预制ðŸŒç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¤©ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ¤¶è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ‘©â€ðŸ¦³æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把👩â€âš•ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢â€™æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ⚗ï¸â€œç§‘ç ”å¯ðŸŸï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡Â®ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯ðŸŽ…æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ«å…许失败🚗。â€éƒ‘皆🙋说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历♋,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🪂代拱桥的水岭。 🎄三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥,-支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把--圈化整为ðŸ­ï¼Œæœ€åŽå†ðŸ¤žæˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🪑由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¶å¼€è£‚。å‘🚇这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ˜€æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架ðŸ”工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç”¨ç”³è¯·åˆ°ðŸ¦å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥-红水河大☕的æˆåŠŸå»ºðŸš¹è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱🕜的工艺é€â€™èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西↔ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型🧛â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公🅿ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¤½â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🕙为何对拱ðŸ®æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🎂â€éƒ‘皆连👩â€ðŸŽ“ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,ðŸŒå·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这🤦â€â™€ï¸å®ƒå—力åˆðŸŽçš„结果。😅郑皆连说,-它把承å—💵垂直力自转化为拱-è½´å‘压力承载能力👨â€ðŸ¦±ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地ðŸˆè¦æ±‚高,🕤西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或🥟得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ›ƒæ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ðŸŠã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🙋â€â™‚ï¸è¾¾çš„广西🔛言,能实‘花最少ï¸âƒ£é’±ã€åŠžæœ€的事’,♋以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸŽ¡æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主ðŸ›â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¤ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🌉创造了多🕦“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高🦹;主æŒä¿®-了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ”¢æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ˜¶é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大â˜ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨-,430米的拉林é“è·¯ðŸ®é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥🦸â€â™‚ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天⛰ï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🗓ï¸è¡”的大跨桥关键技👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支’奖团队中🕥本建设领,唯一获奖队。  🔴花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œâ™¦ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚👩â€ðŸ”§æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ¤›å¿—。跨度大,æ„味相应的建🕙难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ¯è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ’†â€â™€ï¸æµ”江修建🛤ï¸å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ“¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ¦¶ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术🧒为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‡ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低🚥刚度大ã€久性好且观。“花🧙少的钱,🧵最好的桥是郑皆连ðŸ‹ï¸è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ¦¿å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è-,方案节çœ资8000多万元。 然而,ðŸ¤è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ†™æœ‰ä¸“家认,建造拱👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ¦»ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆👨â€ðŸ¦¯18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实ðŸ–岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 😠é¢å¯¹è´¨ç–‘💸郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢👩â€ðŸ’»æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒ¾å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽🚣â€â™‚ï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有ðŸ›è¯´æˆ‘是为ðŸ’破世界纪,所以主修拱桥,🦶为造价是🚮æ„报低的🆔问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¤°è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸš¦æŸ¥å•ä½çš„🧽è§ç›¸å·¦ã€‚ï¸âƒ£éƒ‘皆连说👤“我的回是,平å—当时是个👟困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费📡年还比斜⚓桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—’桥建设专👫ðŸ¼ç»„组长,-,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸšœåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ”‡èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🕙动控制代刚度被动💢制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🔛过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径☣ï¸å½•ã€‚  🪔令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ“¤ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°-设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🈂ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§ðŸ¦›ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ä¸“利;拱👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥👱â€â™€ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯â¬…ï¸èŠ‚çœ100多万元;-桥刚度比🛹索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🗃ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸšæ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🎹评价:“å—三桥代👨â€ðŸ¦½äº†çŽ°ä»£é’¢ðŸ¡æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ“最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础💛施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ¦‘ “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🙊标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··-土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱🚞跨径世界ðŸ„â€â™‚ï¸å½•ã€‚天峨🗣ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼âš¡æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混ðŸ°åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混ðŸ§åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪🆎æ高155米,相当ðŸ’干了一百的活。 🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»éƒ‘皆连既ðŸ’追求å“越科学大家🔽åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🧯学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🧨。  在西大学,🗂ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¦‚骑ç€ä¸€è¾†ðŸ§–â€â™€ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ¦™åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°ðŸ“¦éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作㊙ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ©±è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ”½å¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸæˆ‘都会感👨â€ðŸŒ¾åˆ°ä»–平易人的人格,,,力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¦ˆâ€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信,å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,⛪形象地展了è€å¸ˆåœ¨ãŠ—ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯,,çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸŒï¸â€â™‚ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻,,,æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸˆ³å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸŒ›å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次âœï¸é¢æ—¶ï¼Œè€âŒ›å°±é—®æˆ‘对🤸æ¢ç ”究是🤦â€â™‚ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的🔈士研究生👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ‹“说,“说兴趣是👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¥½çš„è€å¸ˆ-如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🧮一生都献科技事业就应树立📇身奋斗的🧖念,善于🤓现需求,💣准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语’心长地鼓年轻科技作者,“学研究需-,ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£-新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,-无法åªå‡­光一现就问题解决🙉â€ã€€ã€€â€œðŸ¥é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新,â€éƒ‘皆连🎹为,桥æ¢业是应用👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ä¸“业,桥专业的师ðŸ§åº”当在é‡工程中接锻炼,æ-能力,磨æ„志,“👽已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›-力了。†在他年时,广西众艰难行ðŸ€åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间-一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。👨â€ðŸ¦¯éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🕎生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🥺在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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