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  碧水虹天堑通🤸â€â™€ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工💿院院士郑连的拱桥生  本记者王美⌛  眼å‰ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¿™ä½è€äººðŸš•çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。👿æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ•¹ï¸æ‰“开了:🦲桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç🦒å„ç§æ•°æ®ðŸšŽæ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ‘¯â€â™€ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🔫桥设计与工的关键术,他主🚴â€â™‚ï¸å»ºè®¾çš„拱-ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸš¨ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了🅱ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚🖥ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备🗻一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🚽一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…💂广西百色路总段工⛴ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木📫,一到汛💎,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ‘’料节çœï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦¯å½“时建设è´¹å分紧⛺的广西迫所需。但,这个技🚔也存在短🤛——拱桥🗽传统施工法是æ­å»ºðŸ¤‘架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¥‡é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ’¡ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中👟。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“µæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,,,,集部分çœðŸˆçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑☠ï¸è¿žå‚加了次会议,🔓到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆,,把原支架工的广西ðŸ”山三里江桥设计方改为无支,,施工方案并主æŒæ–½ðŸ«ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ—¯ï¸å’Œè®¡ç®—,🚂æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸŒ¹åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸš¶ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸŽŠæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ¤æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸŽ·æœ‰æ— æ•°æ¬¡,,,败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ï¸âƒ£ä¿ä¸‡æ— ä¸€--,他对æ¯ðŸš‘细节都åšðŸŒï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我🕵ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支‼ï¸æ–½å·¥åŒæ›²ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ¡¥ï¼Œç»“æŸ-åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和📯代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ¥•çš„æ¡¥æ¢ä¸“🕒å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🎻术在全国速推广开-,,仅广西👭ðŸ¾è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ‘ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸŠä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¡å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🈴  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👇建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ›´äº†è·¨å¾„组👼为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Ž--çš„æ¥å®¾çº¢ðŸ†Žæ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架’工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连ðŸ¥ç”¨ç”³è¯·åˆ°â€™å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当♿广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了ðŸ¡æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘€ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🔡土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “😚宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ”ƒæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🚖连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🚬相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型🧺桥,å åˆ°-时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±-,ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¥ˆæ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🤾â€â™‚ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­-拱桥的历🕷ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘­ðŸ¾è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座-肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸŒ±çš„结果。’郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地😱è¦æ±‚高,🥡西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或🥎得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ˜¨æ ·çš„地质👨â€âœˆï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆãŠ™ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较💰他桥型,🤡桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🚪,但还是拱桥为主😃â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŽ®ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸŽæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€âš”ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€â™Žé«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高🖥ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¦™æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路😆管混å‡åœŸ桥——跨🚮430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🙋â€â™€ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ›’以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高👗——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®-ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🚷衔的大跨😙桥关键技🧗â€â™€ï¸ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中♀ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的⛹ï¸â€â™‚ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ§¬å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸŸ¥åŠ›çš„é‡è¦志。跨度-大,æ„味相应的建难度也越ðŸœã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划è”浦至玉ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨ðŸš±æµ”江修建å—三桥。🤰步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🥱须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰-,-ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¾æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,-桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸš’算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ§•æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸš¬è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩,-地基,而🛷å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€â›¹ï¸â€â™€ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¥§æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🛠ï¸é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŽ…工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,🦀为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🔧郑皆连说🚣“我的回😠是,平å—当时是个🗯ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒâ˜˜ï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜ðŸ‰æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🥓买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🔖批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专🥺组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🦗中,郑皆带领团队🈹苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固ðŸ©æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸŒä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动ðŸœåˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—â—桥正å¼å»º通车,一ðŸ¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世-拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设🚛,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用👨â€ðŸŽ“比斜拉桥👨â€ðŸŽ“悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸš°â€œå¹³å—三👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸ˜è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸš´â€â™‚ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™-评价:“🗂ï¸å—三桥代🚇了现代钢🗾混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🙅â€â™‚ï¸å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢,,,技进步ã€ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ§äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸŽ¨é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🤦å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西😉峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ›ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱ðŸŽè·¨å¾„世界🌷录。天峨🔩滩特大桥广西å—丹,天峨下è€速公路的♠ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨🈯为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混📉土跨径拱,æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪🔠æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既👨â€ðŸŽ¤è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的-者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养ðŸå¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œâ˜¯ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸ¡ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸˆ´çŸé“„çš„è€ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🗡ï¸è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ”™å®¶ï¼Œéƒ‘皆🕋å´å‡ºäººæ„ðŸŽåœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œ,-æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与ðŸšå®¶æ‰“招呼我都会感🌷到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¤°â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满-幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🛣ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸ‘•åŸ¹å…»å¹´è½»â‡ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ¬å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ¦Œèµžèª‰ã€‚ “第一次ðŸ›é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对,-æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生ðŸœæ‹“说,“ðŸœè¯´å…´è¶£æ˜¯-,-好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ˜†è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,🤡åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ“•åœ°ç ”究。ðŸŽéƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼é—®é¢˜ã€è§£ðŸ‘©â€ðŸš’新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸˆ¶é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ§â€â™‚ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连👪为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ¤¹â€â™€ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ🖕能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ’¤è¦é è¯¸å›ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西📕众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ-西乃至全的山河间🔵一é“é“飞已然让天ðŸ§â€â™‚ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国📑æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🎋生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ¦‰ä¹ç« ã€‚(人民日报海👨â€ðŸ¦°ç‰ˆè®°è€…王🤽åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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