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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥,生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ¥§çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称ðŸ¢è·¨å¾„的长度ã€ðŸ¾è®¾ä¸­çš„难点乃👺开工和完æˆçš„👼间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥🧠如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ™†â€â™‚ï¸å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🧂广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸªç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的ðŸˆé”®æŠ€æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱ðŸŒå»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸâ™‹ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ§§ï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🔚汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ’â€â™‚ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大🔨推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ™‹â€â™€ï¸æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ¯åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存,,,短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸƒâ€â™‚ï¸æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ -程中一旦河æµðŸ²æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„水🧱容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ‘’份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改♋无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ®è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段👨â€ðŸ’¼åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ›ƒåŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ§‡æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸŒ¡ï¸æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转ðŸ‹ï¸ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🧪郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚👬ðŸ¾åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定ðŸ‘æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺🚇建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ›æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 âœï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²-桥无支架施工,,术在全国迅速â©å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广😮用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ’±ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸš¢ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Šâ™äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为👨â€âš•ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部,多,容易开裂🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸŽ¤å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改-,,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ¥µè·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无-架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢-规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用💰请到的几次上机会,在当时🕞西唯一的一å°算机上编出了🎳桥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸšå¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸ðŸ›¤ï¸åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ¤’å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ‘©â€ðŸ”¬è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 🚓“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱👩â€ðŸ”§æ‹±æ¡¥ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘â•åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基🔗求高,广西属典型的喀斯特🔨貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特🚶很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ§ºã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ¦›ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ-展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯âœ¡ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造ðŸŽå¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“🧇世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—ðŸ¥å¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🛠ï¸â€¦ä¸Žå–得多项🕚破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦â”术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔〽ï¸å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本😨设领域唯一获🙎â€â™‚ï¸å›¢é˜Ÿã€‚  “🤨最少的钱,造🎭好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大🌵æ„味ç€ç›¸åº”的🟤设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¤±å‘展规划,è”至玉林高速公🦎平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸš£â€â™€ï¸ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸŽ™ï¸å—三桥主桥跨ðŸ‚须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„⛹ï¸â€â™‚ï¸åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥-,ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技’较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工🥟ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的🙇â€â™€ï¸æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的,案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ðŸ›ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🚩桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºâ¹ï¸å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立⚗ï¸å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完🟧是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ¢è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ‘风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ—‚ï¸å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认🔤造价是有æ„报ðŸµï¸çš„,问我为什😻都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回😰是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用💴è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风🗂ï¸ã€‚  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ†Žã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动☀ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶â™20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ•¥ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的🧙â€â™‚ï¸ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥🛣ï¸è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队🧦产学研â€å……分🤦åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰-,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在㊙ï¸ç®—价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用💇â€â™‚ï¸æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ€çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中♥ï¸è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了ðŸ¶ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸðŸ“»æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国💨桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🤞团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🙎â€â™€ï¸ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪ðŸ­ã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工ðŸ”,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项🦅预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🉑åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„,世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的🧟â€â™€ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸª“展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ¦´ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼â©è¯¾ã€‚  “这🙊我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ‘¨â€ðŸ¦°ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连🟦åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著👨â€âš•ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🙋â€â™‚ï¸é€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🌤ï¸æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力🗞ï¸æ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字👆满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ§…工作和学术上🧖â€â™‚ï¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ©æ˜¯åœ¨ç§‘研工作🗨ï¸æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ§â€â™€ï¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🎈å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🕊ï¸æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ§¦å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ´â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说🤘“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🗄ï¸ã€€ã€€â€œå¦‚果想◽一生都献给科事业,就应树🎯终身奋斗的信-,善于å‘现需,找准问题,🪔åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地,,究。â€éƒ‘皆连😢é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ¥¡è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸŽ«é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥↪ï¸ä¸“业是应用型ðŸ¦ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业😺师生应当在é‡-工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走-简易的木桥上😃在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🔘æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªâœ´ï¸ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🥙桥事业在世界🌡ï¸å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • 黄惠如 2024-06-11
    æœé›†æ›´å¤š物资逃离👩â€âš•ï¸é‡Œâ“
  • ç”˜å½¦å› 2024-06-11
    趣味性å足的åƒç´ æ¸¸
  • æ怖片之王 2024-06-11
    丑èŒçƒ§è„‘的塔防手
  • 毛志伟 2024-06-11
    培养未æ¥çš„学霸😾
  • 刘容谕 2024-06-11
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  • 阿桑 2024-06-11
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  • 刘心悠 2024-06-11
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  • çŽ‹äºŽçŠ 2024-06-11
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  • æœç§€å¨Ÿ 2024-06-11
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  • Patty Hou 2024-06-11
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