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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美🥚  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸºçœ‰å‘花白🦨åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ–¤éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🕌æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称ðŸžè·¨å¾„的长🤼ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🆘工和完æˆ时间……🈸人对曾主👨â€ðŸ‘¦å»ºè®¾çš„桥🕛如数家çðŸ±å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,.广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ–ï¸æœ‰ç››èª‰çš„ðŸ„â€â™‚ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🦋。从é’ä¸ðŸš°åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与📘工的关键术,他主建设的拱🟣ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了🧹大贡献。🦢 “我åš-三手准备ðŸšä¸€å®šè¦æˆðŸ¦—â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑⛓ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色ðŸ™è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水🥬,河æµå¯†,当时的🦦通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲ðŸ–ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。☪ï¸ã€€æ€Žæ ·æŠŠ-时性的木,,替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设-è´¹å分紧⛔的广西迫🟠所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œâ¬†ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨â€™ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬â˜£ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ—“ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹â†•ï¸ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ®è€…开展试🧔研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🥇把原支架工的广西山三里江桥设计方🥥改为无支ðŸ™æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸ§â€â™‚ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实🎇平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ™‰æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ”¥é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š-悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸš³æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是ðŸ¦æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ˜å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ›„细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸžï¸ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸŽæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历👩â€ðŸ¦½ï¼Œæ— æ”¯æž¶,,工也æˆä¸º,,统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🌠速推广开ðŸ”,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ©æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸŽ¥å»¶ç±³ã€‚ ðŸ¼â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🥴,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸŽçš„拱圈。ðŸ‰ç”±äºŽè¿žæŽ¥,,ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸŽ¾åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了💪建闽清大建设的æˆðŸï¸ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¤¸â€â™€ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第ðŸ‡åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是ðŸ’â€â™‚ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连👟用申请到ðŸ¡å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ä¸€å°è®¡ç®—ðŸ¥ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ¦žçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱♻ï¸çš„工艺é€-èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🚛连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🔃法,接连功建设了🦾å座箱型♿桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥⚔ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±â™ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🥺为何对拱🕤情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历-,最为悠久🗺ï¸â€éƒ‘皆连☦ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🔉于1400多年å‰ï¼Œ认为是世👷â€â™€ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§ðŸ§žâ€â™‚ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ¦ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🤾â€â™‚ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何ðŸ·ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。ðŸ’郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱🚷轴å‘压力ðŸ°æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特ðŸ‡è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🚳点很适åˆ建拱桥。 “相较🎸他桥型,桥造价较👩â€ðŸ¦¯ã€è€ä¹…ã€,观,对于😽济相对欠达的广西👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适😇å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ“£è¿‡å…¶ä»–æ¡¥ðŸŒï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ„个多世纪🧜â€â™‚ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¬æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团🙃创造了多🎩“第一â€ðŸ–¤ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高🦖;主æŒä¿®了当时世最大跨径ðŸŒé’¢ç®¡æ··å‡-拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建📲世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🎡430米的拉林é“路⛲é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑👬ðŸ¿è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🛀进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🤞主æŒçš„大,-项目相继获国际桥大会最高🧼——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®,ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🥅先奖牌,全国å支ðŸ›å¥–团队中本建设领唯一获奖🔎队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🥪桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¦ªå¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度🔡大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🌑è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和-,索桥技术🥉为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ•³ï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€âš•ï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ¥¨å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœâ‡ï¸èµ„8000多万元。 然而,评审时,ðŸ½çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认🙂,建造拱风险太高☣ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥-å—岸是岩地基,而,,,å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ‘€å²¸ä¸ºç»“实◽岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🅾ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱👸的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🦚险,但完🆘是å¯æŽ§çš„🤛â€ä»–连夜写了满满🙅â€â™‚ï¸é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢➗混å‡åœŸæ‹±ðŸ—ƒï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®ðŸ‡è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主👨â€âš–ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ™‡â€â™€ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什🎥都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸŽ¥è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ‘当时是个🧚â€â™‚ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🕷ï¸éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ‘¶ï¼Œäº¤é€šè¿ðŸŸ¥éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。⛽ 建设平-,三桥的过中,郑皆Ⓜï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,🌉国内首次✡ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🤙方案æˆåŠŸ,,,用到拱桥设中;è¿ðŸš…北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🚉20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建💠过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ¹ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径🚶â€â™‚ï¸å½•ã€‚  令人振奋👧是,在平🌫ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ”国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格ðŸ•åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比👅索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥’悬索桥æ¯-节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🧘拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🕡说。美国程院院士中国工程ðŸ¦å¤–ç±é™¢å£«ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ”—评价:“å—三桥代😱了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŽ±ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造💣平,引领🕡拱桥技术展方å‘,🩱国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆’正带领团å‘ç€æ–°çš„👈标全力攻:他主æŒðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨ðŸ¶æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的ðŸ·åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹ðŸ™â€â™‚ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸšŠå…¨ä¸–界混🚥土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当-干了一百ðŸ•â€ðŸ¦ºçš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†âŒ›åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸ˜è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ—有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸš•æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸ”€å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„🖊ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的🚢行方å¼ï¼ŒðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ¯å½“看到🪕驾驶ç€å°,轮车,é¢-微笑地与家打招呼ðŸ¾æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ’¬â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°â™è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🦲å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘·â€â™€ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🦀作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ›«æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质💞他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘©â€ðŸš’赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŽ‹å°±é—®æˆ‘对ðŸŒæ¢ç ”究是,-有兴趣。🤼郑皆连的士研究生🟡拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🌳好。â€ã€€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€œå¦‚果想🔕一生都献ðŸ¯ç§‘技事业🈴就应树立ðŸŒèº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,🕕åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。👩â€ðŸš€éƒ‘皆连语心长地鼓ðŸ‘年轻科技作者,“学研究需ðŸ¦ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就🌷问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ¥„é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🌯解决,就🦹â€â™€ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新🚬â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ï¸âƒ£ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师👮应当在é‡工程中接🤷â€â™€ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ🔖能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ´â€â˜ ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ“›ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西ðŸ´â€â˜ ï¸ä¼—艰难行🎲在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全-,的山河间一é“é“飞已然让天🤹â€â™€ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„-生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王âœï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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