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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记ï¸çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³-èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,ðŸ›ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃🗳ï¸å¼€å·¥å’Œå®Œæˆçš„🚪间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥💇â€â™‚ï¸å¦‚数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身,æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主-建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱👨â€ðŸ¦¼å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了-,大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。☸ï¸æ­¤ï¼Œä»–便在这土地上扎下了。  广西山🌚水多,河æµå¯†,当时的交通👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一👌汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥🥖æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ’¦å½“时,国家大😉推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是👨â€ðŸŽ¨è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ â‰ï¸æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水🟡容易将支架冲,导致施工中🤙。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工👩â€ðŸ«åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ¦²ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究,郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ“»æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°-郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ¤è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸš¨æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ˜˜è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„无🆒架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ§˜â€â™‚ï¸åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸŽ æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转🎵为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。ðŸ½éƒ‘皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸµä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🕞工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ§©æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ“¬æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„分水岭。 🔳三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工ï¸âƒ£æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ©ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Šâ€¼ï¸äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,ðŸªæŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ°å¤´ç ”究新的工👌。  1976年,郑皆连å¸â¤µï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大ðŸ˜å»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改-,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸš¶â€â™€ï¸è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ¥¶ï¼Œéƒ‘皆连利用ðŸ«è¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时✒ï¸è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸ¿ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥çš„工艺é€â›ï¸èµ°å‘标准化。💖 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘ðŸè¿žè¯´ã€‚在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥-法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱🌕拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🤙数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ¦–皆连为何对拱🙂情有独钟? 👨â€ðŸ’»â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ©ºä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨âœ–ï¸åŒ—赵县的洨河。  “拱桥-命为何如此长👰这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力✌ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ˜ˆæ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…😛美观,对于ç»ðŸ˜ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆâ€™å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ‘›å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿â€™ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸºâ€”—桂柳高速🧗主æŒä¿®å»ºäº†å½“-世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导ðŸŒå»ºäº†ä¸–界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—🧞â€â™€ï¸æ±Ÿè—木特大桥🧵…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🅰ï¸ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ…°ï¸å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹,,,佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键👃术研究团队获国创新争先奖⛹ï¸ï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支奖团队中基本ðŸ¥è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ§‘跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ¥æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ-设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„,设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连’线è¦è·¨è¶Šæµ”江😒建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œ-å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¿ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ§ªçš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ‘¬ðŸ¾åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建⚕ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„ðŸ¦æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评--时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🤳拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸˆ´å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径⛴ï¸è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在⛄定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认👳â€â™€ï¸é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出ðŸ¼å¹³å—三桥建设家组组长,与😣建å„方共担风。  建设平🎰三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ”«æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动ðŸ€åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«â€™æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸŸ 20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了ðŸ¸äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨ðŸ¤«è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱🤾â€â™€ï¸è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的🔬,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ›£ï¸æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🤟桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥😑10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,ðŸŒï¸â€â™‚ï¸é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸ§ƒå±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„↪ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🕖一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ¤¼æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹🧓天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径👩â€ðŸŽ¨600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ“šåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸ¶é¢„计今年年底👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的™ï¸ã€‚  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ’°ç¥žçŸé“„çš„è€äººðŸ¥µç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🪓我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ¦€è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著⛲桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œ-æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🦦打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ™Žè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ¤Ÿã€‚“这个å字♈满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ-,-工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚-æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ“è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸˆ³å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ•ºâ€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说👱â€â™€ï¸â€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚📠 “如果想一生都献给科事业,就应树🌳终身奋斗的信ðŸ¸ï¼Œå–„于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连👨â€ðŸ’»é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🤹â€â™‚ï¸ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ¦¶å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决🕘就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ¦¶çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›.力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑👖通途。以郑皆为代表的中国ðŸ…æ¢ä¸“家用åŠä¸ªâ—»ï¸ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©#ï¸âƒ£ç« ã€‚(人民日报海外版记者王🧔åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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