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  碧水📒虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥👩â€ðŸ”¬ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ¤¾â€â™‚ï¸çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ“°æ°”å足。æ起拱桥,,ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🦶跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ™Šéš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆðŸ§ªæ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主’建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ©å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ï¸âƒ£50多年,首创多项桥设计与工的关键👗术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°-界纪录,ðŸ¼ä¸­å›½å¤§è·¨ðŸ”¹æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ”¯ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ”â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑ðŸµè¿žè¢«åˆ†é…--广西百色🤾â€â™‚ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ðŸ†˜ã€‚从此,便在这片🌲地上扎下💧根。  西山多水,河æµå¯†,当时的--通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸŒŠçš„多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸ¼å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把’时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ§´æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ“郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力✋广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸš˜æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ›¶å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技💨也存在短——拱桥🌦ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸ”¦æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,➡ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中👱旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸ¾è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回▶ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方😦改为无支⚰ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸ“ºå¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🗄ï¸æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ”‡ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和ðŸ˜ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🤸效的无支施工方法—通过拱🤰分段预制-缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢â“绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车💡放ã€æ¾ç´¢ðŸ»é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ’¼ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支😟转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¹æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ‰æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是Ⓜï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ¬ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ¾ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸ—¡ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我🔒了三手准,一定è¦功。â€ã€€-1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国ðŸ˜ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¤²åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须,支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ›´ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ¹ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸ•å‰æ¥å‚观-åŒæ›²æ‹±æ¡¥â˜¸ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开â±ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸŽå»ºçš„åŒæ›²ðŸ·æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把⌛圈化整为⭕,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。,,,由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ–¥ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆,åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🔼æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🗒ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢â¤´ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🎢是广西第座无支架✋工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸŒæ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¥‹åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ›ï¸ï¼Œéƒ‘皆连☀ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机🗺ï¸ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一🦧一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ§²ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “🖌ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžâœŒï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连’功建设了å座箱型🎩桥,å åˆ°时广西公🧔大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŒŒæ‹±æ¡¥çš„历最为悠久👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸ¹äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世🎂上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱♦ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这😸它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力👩â€ðŸŽ¨æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🌰è¦æ±‚高,🚎西属于典的喀斯特-貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。ðŸ·ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少-é’±ã€åŠžæœ€â˜¯ï¸çš„事’,以广西适🔊å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ–‹ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🚿也主æŒä¿®ðŸŽ¾è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â›„â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ“ºæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团ðŸªåˆ›é€ äº†å¤š“第一â€ðŸ‘Ÿä¸»æŒä¿®å»ºðŸƒå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高🧟â€â™€ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®â˜ƒï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——💯径530米的四å·åˆðŸ é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江ðŸ“木特大桥🧄…与å–得’项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥-大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥-大会最高â•â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🚄奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨-,桥关键技研究团队😈全国创新先奖牌,全国å支↪ï¸å¥–团队中本建设领👨â€ðŸ‘¦å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🗨ï¸æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🦼大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划👔è”浦至玉高速公路🌀å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ¦¿è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ’ªï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ¥ ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和-索桥技术ðŸ†ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ§»ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作👬念。ç»è¿‡ðŸ¯ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ‘©â€ðŸŽ¤è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。🚗 然而,评审时,皆连的方ðŸ”被å¦å®šäº†ðŸ’„有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩,地基,而å€åŒ—岸拱’区域基岩方分别覆â˜ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🦓地质æ¡ä»¶ðŸ©°ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ“¹â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ‰çš„跨径超当时世界🌖å„类拱桥ðŸ‘存在一定ðŸ¡é™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部ðŸ§æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸ˜¥æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主😤修拱桥,🕥为造价是æ„报低的ðŸ•â€ðŸ¦ºé—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ†™è®¾è®¡é™¢å’Œ-,查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🌩ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¢çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🦡桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🦙苦攻关,国内首次“圆形地*ï¸âƒ£å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固♀ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🦦动控制代刚度被动👨â€ðŸ¦¼åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最📪,平å—三🚠建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🧫过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¥»é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连-衔的研究队“产学-â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ‘­ðŸ¾çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ”¸æœ‰å®Œå…¨çš„🌜国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算📡格内,比â‰ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🪒悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比👭ðŸ¾ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸšæ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国😕程院院士👕中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸ²å—三桥代了现代钢*ï¸âƒ£æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¦šç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸ›æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团ðŸ»å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西🤹峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🎂一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🌸滩特大桥💕广西å—丹♈天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🚫项目预计年年底建😶通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🦦土拱桥跨的世界纪â•æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既ðŸŽè¿½æ±‚å“越科学大家-,åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🖋ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ’©çš„æŒç»­å‘👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€‚  在西大学,♻ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样👊é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†â¬åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ’â€â™‚ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°ðŸ¤´éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸª•çš†è¿žçš„åš研究生æŽâ—¾æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🛵地选择了💇â€â™‚ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼ŒðŸ§»æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ¥£å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感🧠到他平易☸ï¸äººçš„人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ†—â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🥯形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ“¹ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻ðŸ¯æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦±å°±é—®æˆ‘对,æ¢ç ”究是👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ‰å…´è¶£ã€‚〽ï¸éƒ‘皆连的士研究生’拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ˜¥å¦‚æžœä¸çƒ­ðŸ¥ˆè‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ¤³â€œå¦‚果想一生都献🕟科技事业✅就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,’åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语ðŸ§å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技🟡作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½*ï¸âƒ£è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就ðŸ‘产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🧮为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸœæ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ”­è¦é è¯¸å›-力了。â€, 在他年时,广西众艰难行在简易的ðŸ»æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨ðŸŽå¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天✉ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ•—让越æ¥è¶ŠðŸ¦‡çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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