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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ§†ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£â€™éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🥟:大桥的å称👌跨径的长度ã€ðŸ‘«è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„💂â€â™‚ï¸é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¦‚数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥â˜ï¸å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,📅广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ˜ŸåŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主📄建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱🔒建造关键技术🤦â€â™€ï¸é¢†ä¸–界作出了-大贡献。  ðŸ§â€â™‚ï¸æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ»ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生🪓四å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被-é…到广西百色ðŸ†è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚💸此,他便在这土地上扎下了💼。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通😜础设施较为è½ðŸ¤¹ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入-痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸŽŒåˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ¤æœ‰çš„地方水深â›ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水📓容易将支架冲♂ï¸ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ¨æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ‘†ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🤽â€â™€ï¸éƒ‘皆连å‚加了🆕次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的-西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ”–没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœâš–ï¸è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ§â€â™‚ï¸æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±-熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡--ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ§£æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸŽå…许失败的。郑皆连说,为😼确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼Œâ‡ï¸æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥âš™ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 ⛳三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¦”了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸŒæ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ‘¨â€ðŸ‘§äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ§‚并大胆加以改ðŸ˜ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型😓桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ–²ï¸ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°ðŸ’ ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。💠 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸,功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广,,采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸŸ«æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ¤¹â€â™€ï¸æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界💉第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥ðŸ„命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘😰连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基🕜求高,广西属🛴典型的喀斯特ðŸ§â€â™‚ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实🔕‘花最少的钱办最大的事’⬆ï¸æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ–¤æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸ðŸ™…â€â™€ï¸å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“,-我也主æŒä¿®å»ºðŸ‘ºå…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造💫多个“第一â€Â©ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬âœï¸â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🧀建了世界最大,径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🟠径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🛠ï¸â€¦ä¸Žå–得多项ðŸ­ç ´ç›¸ä¼´çš„是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学😙术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ‘¦å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼šðŸ’†â€â™€ï¸é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹ðŸ‰ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔🥌大跨拱桥关键术研究团队获🥇国创新争先奖-,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “-最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢â€™è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的🚴â€â™€ï¸è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江📜建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„ðŸŒï¸â€â™€ï¸åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ”悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较ðŸŒè¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·â™’ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工◀ï¸ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建ðŸ‰é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最✖ï¸è®¾è®¡é™¢æŽ¨èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🦎时,郑皆连的🚮案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—âš ï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分ðŸï¸è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地’æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ§‚疑,郑皆连立🧬开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上📢类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ˜¢æžã€‚  “有🦰说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🦋都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆🎽说,“我的回是,平å—县当⚕ï¸æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🔑æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🩳100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ›â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与-建å„方共担风😪。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹-æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ“¤ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动-制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶✂ï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ‰20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥-å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥ðŸ²è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连📂衔的研究团队ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ˜ˆè®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的-国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比👨â€ðŸš€ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🚑桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ”¡çš„一座桥。â€ðŸ„皆连自豪地说ðŸœç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ§€ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ-桥甚至拱桥的-高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国âŒæ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„ðŸ˜æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ’®æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🗃ï¸ã€‚天峨龙滩特桥是广西å—丹👺天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工📣,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项⚛ï¸é¢„计今年年底🟤æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸ¤åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🥳混å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🛄,他竭尽全力ðŸ£å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ°å±•ã€‚  在广⤵ï¸å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样🥺é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼🦵课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🙅â€â™‚ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🤦打招呼,我都🛑感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å,,,ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微-,åå«â€œå€”è€å¤´-,-。“这个åå­—满了幽默感和🖥ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ•Ÿå“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ¥è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ›ï¸ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🦃  “如果想一生都献给科ðŸ—ï¸äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”æ ‘终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法💄凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±â™‘问题解决。â€ðŸ¥´ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决🤓就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走🗯ï¸ç®€æ˜“的木桥上ðŸ„â€â™€ï¸åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ¥ƒæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„ðŸ™æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ï¸âƒ£
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  • 陈伟诚 2024-06-11
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    这段雾里清晰路,你是å¦æ„¿他们åŒðŸ§»
  • 黄若贞 2024-06-11
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