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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰-è¿™ä½è€äººðŸ•’眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£â˜ªï¸éƒçš„å››å·ðŸ“·éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:👙桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ§¤éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ,-难看出他82å²é«˜é¾„。  他👩â€ðŸš’郑皆连,广西首ä½国工程院👩â€ðŸŒ¾å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🚶。从é’ä¸åŽå‘,他,身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🌦ï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,-中国大跨桥建造关🪒技术引领界作出了大贡献。ðŸ™ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆðŸ”¬â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工🎨。从此,🗽便在这片🙆â€â™‚ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†,当时的,通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛ðŸ‰ï¼Œå¸¸è¢«å†²ãŠ—ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。ðŸ¯ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木👩â€ðŸš€æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ›ï¸é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ¾è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸšµå½“时建设🦚费å分紧的广西迫🚽所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸŒ¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ“›æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸŒªï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🛹架冲走,ðŸ”致施工中🌊。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ è‹æ— é”¡å¬â˜£ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🥯集部分çœðŸ“€çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架,工的广西🚛山三里江桥设计方改为无支🧲施工方案并主æŒæ–½ðŸ¥ƒã€‚没有实🀄平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支📃施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢,,,绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸš’手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸ±â€œç§‘ç ”å¯有无数次💮败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🤚。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ¦´åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🌚施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🤷â€â™€ï¸æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 👩â€ðŸ”§â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🚡由于连接🛃ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸšåŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ˜†ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ï¸âƒ£æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🎅桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大📃的æˆåŠŸå»º让钢筋混🔸土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🤬桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¨ç§°ä¸ºâ€˜æ¯â™¥ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘ðŸ¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ’“软件设计相似结构😨相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🥰70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥â¬…ï¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬â›ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆👚为何对拱🥵情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ’拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ—£ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ’®è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–â©ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,🥢州桥ä»å±¹ðŸ´â€â˜ ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ--的洨河上ðŸ£ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这🗃ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自👘转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§--è€ä¹…性好ðŸŸä¸Žæ­¤åŒæ—¶ðŸ“µæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石ðŸ§é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质☠ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较ðŸ”他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于👴济相对欠达的广西言,能实‘花最少🦹钱ã€åŠžæœ€ðŸ¥—的事’,以广西适-å‘展拱桥â€éƒ‘皆连💤,“è€æ˜¯ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ™‚了,当然也主æŒä¿®过其他桥-,但还是😌拱桥为主🥪â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪,-æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🥀创造了多🤷“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡,拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥-指导修建世界最大径的é“è·¯ðŸœç®¡æ··å‡åœŸðŸŸ¢æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江ðŸ’木特大桥…与å–得®ï¸é¡¹çªç ´ç›¸ðŸ›¤ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🧀进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥+大奖……主æŒçš„大🕋项目相继获国际桥☔大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🚹奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技ðŸ£ç ”究团队🦧全国创新先奖牌,🩹全国å支奖团队中,本建设领唯一获奖🤢队。  🚖花最少的,造最好👨â€âš•ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🚆æ¢çš„主跨度,是衡🙎â€â™€ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🧎â€â™‚ï¸ç›¸åº”的建难度也越-。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¦›å‘展规划ðŸµè”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🎠å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ§â€â™‚ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸš500米级斜拉桥和👛索桥技术ðŸŽï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高💥且åŽæœŸç»´ðŸ‘©â€ðŸ¦¯è´¹ç”¨å¤§ã€‚🤮较而言,ðŸ‚桥造价低刚度大ã€ðŸ–ï¸ä¹…性好且-观。“花少的钱,最好的桥ðŸ®æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸŽŒç®—分æžå’ŒðŸ§™â€â™‚ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ-计院推è-方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,⌚皆连的方😗被å¦å®šäº†有专家认🥥,建造拱🧥风险太高🙋â€â™‚ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩-地基,而ðŸ‹å€åŒ—岸拱🖲ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🧪地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å­˜åœ¨ä¸€å®šðŸš­é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🛂说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱âœï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¹´è¿˜æ¯”æ–œðŸœæ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ˜“ ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议⚛ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请👨â€ðŸ¦³å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,🌠å‚建å„方🦖担风险。 建设平三桥的过中,郑皆ðŸ‘带领团队苦攻关,👱â€â™€ï¸å›½å†…首次♈“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等,术,以力🔉动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最ðŸ¦ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©è´¨é‡å…¨ä¼˜â†”ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨📌552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径ðŸ§â€â™‚ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平ðŸœä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究🧥队“产学💤â€å……分èžðŸ¦†ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ¦²çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🤟,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🅿ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用➖比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”💲拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三-是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程ðŸ©å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢ðŸï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🚸最高建造平,引领ðŸªæ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªâ€™äº†â€ã€€ã€€ðŸ¤¬ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团👃å‘ç€æ–°çš„标全力攻💑:他主æŒ-建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🤫一次性增⚪155米,将刷新拱▫ï¸è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥🛴广西å—丹天峨下è€速公路的ðŸ½ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹ðŸ¦¨ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🎓年年底建通车。 😙几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„’长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🦳æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“â©ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆,,,调入广西学,他竭🧙â€â™€ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ”·çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🈵é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ‘¯â€â™‚ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🚴课。  这让我å°ðŸŒ³éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŒšä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸš˜ç ”究生æŽðŸ¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸ’Žå®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了🌨ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼ŒðŸ”«æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ¾å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感🈲到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸˆšæ„想ä¸åˆ°ðŸ‘žè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸŽèŠ‚——郑-连的微信-,å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨â‰ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ‘作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸ¦åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¬å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€-就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生😅拓说,“💎说兴趣是💹好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ©°â€œå¦‚果想’一生都献科技事业就应树立身奋斗的ðŸ¦å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现ðŸ³é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🙋â€â™€ï¸æ— æ³•åªå‡­ðŸ’›å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ‘©é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ‚的问题亟🛄解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ©°ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ’‚â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ¡åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ‘±â€â™€ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行↕ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🌄一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国👷æ¢ä¸“家用🤎个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸš°çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王⬆ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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*å›ä¸»ã€ç›Ÿä¸»ã€ä¸–æ—æ—é•¿åŠèšä¹‰é¦–å¯å‘é€æª„ðŸ¡
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