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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ˜·ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,ðŸ†è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃💑开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🧧广西首ä½ä¸­å›½ðŸ“–程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ…¿ï¸ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ”™åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的’键技术,他主🚣â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ‘˜ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了🖕。  广西山🤼â€â™€ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ§®ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入🦿痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŽ¤æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…方🖥ï¸ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜短æ¿â€”—拱桥传统施工方法🙅æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🙋â€â™‚ï¸ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ’™è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ™Šä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🎓原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ¤¼â€â™€ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹ðŸ›æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸ˜¥éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ˜‚和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±,熟虑和åå¤è®¡ðŸŽ¤ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€âš—ï¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—👔通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ›•æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转ðŸšä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ’无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🎅工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯âš±ï¸æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ â¬æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸŽ‰ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ”¶ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ—¯ï¸äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无ðŸ½ï¸æž¶æ–½å·¥çš„箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“时📱西唯一的一å°ðŸ”‡ç®—机上编出了🌆桥é™åŠ›è®¡ç®—程♉。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸš¶â€â™€ï¸æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ”¶å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🥻连说。在之åŽå几年里,广🚋采用相åŒè®¡ç®—💱件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ”©æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ‘¨â€âš•ï¸è®¾äº†å‡ å座箱🥞拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥😉数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 🚌“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ––为悠久。â€éƒ‘🌲连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界😫第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŒ—赵县的洨河。  “拱桥🚸命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🔜连说,它把承📋的垂直力自动🧞化为拱圈轴å‘-,力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ç¾Žè§‚,对于ç»-相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱🧺办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但🦎是以拱桥为主ðŸ¢â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ‹ï¸ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆🤨带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ–ï¸â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管🤾â€â™€ï¸å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项🧗â€â™‚ï¸ç ´ç›¸ä¼´çš„是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ¦¥å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼šðŸ••é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹ðŸŽä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…,-2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键-术研究团队获国创新争先奖,是全国å支👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ™‚跨。桥æ¢çš„主👕长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ,,设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大👽  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🕋至玉林高速公🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中🚺500米级斜拉桥和悬索桥技🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ˜±é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸ‘¨â€ðŸŽ“费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,🦜最好的桥â€æ˜¯ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建ðŸ“钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最😪设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评📿时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ðŸ½ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分,覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘“是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲🧺专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ˜¤é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Ž-å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸŒŸæžã€‚  “有说我是为了破🧘â€â™‚ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥ðŸ“¨å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸˆµå®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当🕖是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”👨â€ðŸŒ¾æˆåŽçš„维护费💂â€â™€ï¸å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥🚶â€â™‚ï¸100多万元,这类长期费用👬ðŸ¿è¦å¹³å—县买å•ðŸ‚â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿ðŸŽ–ï¸åŽ…批准了郑皆⬅ï¸çš„建议。彼时🎎76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团-刻苦攻关,在内首次把“圆🔰地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🙅â€â™‚ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†ðŸŒ­äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨ðŸŒŠè‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥-刷新了世界拱跨径纪录。 ðŸ¨æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„--,在平å—三桥ðŸ™â€â™‚ï¸è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的,国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说🙋美国工程院院ðŸ¬ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中⛸ï¸è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸðŸ„桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术ðŸšï¸å±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广🖲ï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ðŸ—žï¸ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯âš«æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨-一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项ðŸ©é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ’åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🆙混å‡åœŸè·¨å¾„拱☢ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„增长🧟1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´ðŸ…秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ´â€â˜ ï¸å±•ã€‚  在广大学,学生们📤常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ”ˆç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ†”轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ“¯è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连🥪åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著,,,æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🤽感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🗽满了幽默感和🎄嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£,åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚👬ðŸ¾ã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信ðŸ‰ï¼Œå–„于å‘现需ðŸ’,找准问题,🙊åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🗃ï¸è½»ç§‘技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问😈ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜-æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ³ï¸å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€ðŸ¤—皆连认为,桥专业是应用型🎗ï¸ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻🔥,æ高能力,ç ºæ„志,“我🟡ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走📰简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆,-为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ¥©ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ™…桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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增加稀世å®çŸ³æ’­æŠ¥çš„间隔时🛕
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*增加详情页&预约详情页的ç¦åˆ©ç¤¾tab
*竞技优化:红问题æŒç»­化,新增倒时音效ã€çµ度设置ã€å¼€å¸é™„调整ã€ðŸ¾å¢™æžªçº¿å¼¹é“化,修å¤äº†玄武功能与示优化
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