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  碧水📮虹天堑通🧗(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🥕生  本-,-记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥😫他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🅿ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥👩â€ðŸ’»å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ’‚â€â™€ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键🚰术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🈶技术引领🎆界作出了🚋大贡献。💠“我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑😒连被分é…💸广西百色🔣路总段工。从此,便在这片地上扎下🧗â€â™€ï¸æ ¹ã€‚  西山多水ðŸ·ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设🖤较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶â›²çš„多为木,一到汛,常被冲,,,交通就入瘫痪。👩â€ðŸ¦±ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸â«ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€-料节çœï¼ŒðŸŒºå½“时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸ¾æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短ðŸ£â€”—拱桥传统施工⛈ï¸æ³•æ˜¯æ­å»ºðŸ’šæž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„,-æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中ðŸ–ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹-研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¤›è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🥓到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支💄施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👨â€âš–ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡âš¾ï¼Œè¿›è¡Œä¸ðŸŒŽåœ°æŽ¢ç´¢å’Œâ›²æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱💨分段预制ðŸ¤ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ’¨è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车🥎放ã€æ¾ç´¢ðŸŒ¶ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ¥ºç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ•œè´¥ï¼Œä½†æ˜¯ðŸ‘­ðŸ¼æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯-å…许失败🥀。â€éƒ‘皆’说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ³ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ›‘“当时我💯了三手准,一定è¦ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国🗾一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的-水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🤾å‰æ¥å‚观👨åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开-,,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🤗便,它把🤽圈化整为,最åŽå†ðŸ¤·æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹â€™å¼€è£‚。å‘📇这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🦸â€â™€ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🖋ï¸å»ºé—½æ¸…大🎲建设的æˆðŸŽ¶ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是,,,时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­-,-模最大的🥚筋混å‡åœŸâ†©ï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ðŸŠã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机🌠会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🌜桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ§šâ€â™€ï¸è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ’§åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “👌宾红水河æ¡¥åšå¾—éž--æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸš¼ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€™ã€‚â€éƒ‘☯ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西🌰用相åŒè®¡ðŸ¥£è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了-,å座箱型💤桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±+ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆😘为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­-拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸš åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自♾ï¸è½¬åŒ–为拱👩â€ðŸ­è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸè€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🥖的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ‘¼å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚👅 “相较♻ï¸ä»–桥型,👈桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ˜Ÿè§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä»¥å¹¿è¥¿é€‚ðŸ¿å‘展拱桥▶ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然⛵也主æŒä¿®-过其他桥👨â€ðŸ”§ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯â˜¹ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ§â€â™€ï¸â€ã€€ã€€åœ¨-个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¦”广西第一高速公路ðŸ€â€”桂柳高,-;主æŒä¿®了当时世💀最大跨径钢管混å‡拱桥——🙋径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🚤世界最大径的é“路🧙管混å‡åœŸðŸš²æ¡¥â€”—跨💎430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ›¤ï¸çš„是,郑-è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸ§â€â™€ï¸ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥,大会最高——乔æ²ðŸ£ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🧛â€â™€ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领⛄唯一获奖,-队。  花最少的,,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸšæ¢çœ‹è·¨ã€‚💺æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设😹力的é‡è¦志。跨度🤸â€â™€ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ©¹ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中-500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🦵桥造价低刚度大ã€久性好且ðŸŠè§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连👫贯的工作♦ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡â›³ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ§“计院推è☎ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。☣ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ§²è¯„审时,🌊皆连的方⬆ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱😑区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸŽ å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ¼æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸŽ¯ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立😻开展论è¯ðŸ†–“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定ðŸ¯é™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ’’是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🎺写了满满页åŠçš„æ,专程赴🌂通è¿è¾“部🚋报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŸ¡å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽â­è¿°å’Œåˆ†æž  “有ðŸ™è¯´æˆ‘是为破世界纪😌,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🥨都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚☹ï¸éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ‘“而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🙉都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑💽连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。- 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å›½å†…首次ðŸˆâ€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸ¿ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜ŸðŸŒŸä½ç³»ç»Ÿã€â—¼ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ˜³æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代🌶ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🌶ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ“¢ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—😾桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世😄拱桥跨径录。  -令人振奋🖲ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³ðŸ¦šä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸ¥´ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学💋â€å……分èžðŸ˜ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é€ ä»·ä¸¥æ ¼--制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ·èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🪒拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国👩â€ðŸ”§ç¨‹é™¢é™¢å£«â›¹ï¸â€â™‚ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ—ƒï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这-评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŽ¢ç”šè‡³æ‹±æ¡¥,最高建造ðŸŒå¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ©æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水ðŸ®è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特🥚桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🥵一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨ðŸ«æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹âŒå¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建🛴通车。 几åå¹´æ¥ðŸŽ¢å…¨ä¸–界混土跨径拱-æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混,-土拱桥跨ðŸ‰çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 💷郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“👳â€â™‚ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»,-多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在💟西大学,生们ç»å¸¸ðŸ´çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ™‡â€â™‚ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ¥ªç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ–•å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„🚴â€â™‚ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢-,-微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🚹淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨,-作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🎃是在科研🔌作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻↘ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¥¿æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’就问我对↗ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。-,郑皆连的ðŸå£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的⛵念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技,-作者,“学研究需🤙ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½â˜ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ¬çš„问题亟解决,就’产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连ðŸ§ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用â„ï¸ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ😓能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¦é è¯¸å›ðŸŽ—ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ’‚ 在他年ðŸ»æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行ðŸƒåœ¨ç®€æ˜“的🤾桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🛋ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天👆å˜é€šé€”。郑皆连为👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©è¡¨çš„中国🕟æ¢ä¸“家用🖖个多世纪🧊ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸŽ‰çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„🤶生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事☺ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🔦åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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物攻:影å“物â°æ”»å‡»
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