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  碧水虹天堑通🌮(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本ðŸ±è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🎅æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:📚桥的å称跨径的长,-ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ¥Žå·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主ðŸ†å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他ðŸŒ82å²é«˜é¾„。  他📮郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ†˜æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“,-。从é’ä¸ðŸ‘©â€ðŸŽ¨åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½50多年,首创多项🕓桥设计与工的关键👄术,他主ðŸ‚建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸ›ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸ“界作出了🎓大贡献。 “我åš三手准备👓一定è¦æˆðŸ’“â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民-,庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  🦱西山多水🙈,河æµå¯†ðŸŽ…,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ”的多为木,一到汛,常被冲⚽,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木,,替æ¢æˆæ°¸ðŸ¤”性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设👨â€ðŸ”¬è´¹å分紧📡的广西迫所需。但👜,这个技也存在短——拱桥🧮传统施工法是æ­å»º架建造,⚰ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŒ†æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中👨â€ðŸŽ¨æ—¦æ²³æµæ¶¨-,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🈲致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🙇â€â™€ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥â€™æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,ðŸ¶é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥-者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸ‡åˆ°å¾ˆå¤§è§¦ðŸ“²ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实✳ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ”¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨â€™ä¸€å¥—行之效的无支施工方法🤲—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把🧫统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸˆ·ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是ï¸âƒ£æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🗃ï¸ã€‚â€éƒ‘皆说,为了🚽ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ¥¯ç»†èŠ‚都åš-åå¤æŽ¨æ•²“当时我,了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ•¡1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ“³è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支👩â€ðŸ«æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ðŸŸï¼Œæ— æ”¯æž¶,工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 👩â€ðŸ¦¼ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ‰åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ¤ºå»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥-觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🔖圈化整为,最åŽå†ðŸš–æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。✈ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ðŸ²ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🦵这个局é™-åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👩â€ðŸ¦±ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了🈹建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🦧æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å·¥çš„箱型🧖桥,也是🌊时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸˆ¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🎥用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ–‹ï¸è®©é’¢ç­‹æ··--土箱型拱🚃的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🖲ï¸æ¡¥åšå¾—éžðŸ¥¼æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🤵åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构-,-相似施工法,接连➗功建设了🧇å座箱型🌼桥,å åˆ°â˜ ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥-,有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±,-ã€æ–œæ‹‰æ¡¥â›°ï¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🌇  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ°æ‹±æ¡¥çš„历〽ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…🪂â€éƒ‘皆连🩺ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世ðŸ¦ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵👨â€ðŸŒ¾çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这🧜â€â™€ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🕓与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典📽ï¸çš„喀斯特🦹â€â™‚ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³ðŸ¤ºé裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘©â€âš–ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较-ã€è€ä¹…ã€观,对于🥕济相对欠🔩达的广西言,能实🤛‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯,拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🥤也主æŒä¿®ðŸš§è¿‡å…¶ä»–桥🪓,但还是📟拱桥为主🕟â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🔊创造了多♣ï¸â€œç¬¬ä¸€â€-主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ–ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ’½â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世🥴最大跨径Ⓜï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——⛈ï¸å¾„530米的四å·åˆðŸ”ï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ§Ÿâ€â™€ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯-é²è—布江-木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学💂â€â™‚ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……ðŸ¤ä¸»æŒçš„大-项目相继获国际桥大会最高——乔æ²â€™ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¥™å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸŽ‰è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ…奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队-,-全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🧱花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ¥å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ¤æ¢çš„主跨度,是衡⛓ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸœï¸å¿—。跨度♠ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¤’å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通⛹ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建🛀å—三桥。👭步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ’¤è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸŸæ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸŽºé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¥¶å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€â˜ºï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥ðŸªæ˜¯éƒ‘皆连👢贯的工作😼念。ç»è¿‡ðŸ•‘算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ•’æ出了建钢管混å‡拱桥的方💋,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¿èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,,建造拱风险太高☢ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ–¨ï¸å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ‘岸为结实🤹岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建,è¦æ±‚。 👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥-,存在一定险,但完👭ðŸ½æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜😛写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部,-报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¦‚工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🚬说我是为🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç ´ä¸–界纪🥛,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什ðŸ£éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸè®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ éƒ‘皆连说“我的回🗯ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—-当时是个🎮困县,拱👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸè€Œä¸”建æˆðŸ¦çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ•’,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸŽäº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆☸ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·ðŸ•¢å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„方🧥担风险。 建设平三桥的过🕢中,郑皆带领团队⚕ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ-国内首次👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ•ŽåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动ðŸ¥åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部åðŸ¢ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最ðŸšï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故⚪质é‡å…¨ä¼˜ðŸºã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‘·â€â™€ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸè¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  ðŸ”令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🥮â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸŒçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🚉制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜⛲桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥👉悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国🥎程院院士🔒中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ°æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ‘­ðŸ¿è¯„价:“å—三桥代📩了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领ðŸ£æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€-å‡ä¸–ç•Œå„💀交通基础施建设水贡献了中🦇智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸœï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ,,,建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🚈滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🟪年年底建通车。 ðŸšå‡ åå¹´æ¥全世界混🥳土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🕋的世界纪📫æ高155米,相当🤺干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🤾â€â™€ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🙅â€â™‚ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西👭学,他竭全力培养🗯ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‘¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ”£é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾â™çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ§¤è¯¾ã€‚  这让我å°ðŸŒµéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€-皆连的åš-研究生æŽ旭说,作🖊ï¸è‘—åæ¡¥æ¢ðŸå®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„,,地选择了🙋â€â™‚ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到ðŸ•é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格🌓力,感佩ðŸ¶æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¥¥â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ˜€æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑📎连的微信’å«â€œå€”è€ðŸ‘©â€ðŸ¦¼â€ã€‚“这🤡å字充满🕥幽默感和嘲色彩,🌓形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🧞的åšå®šå’Œ-ç€ã€‚â€æŽ旭说,无😟是在科研💣作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚,越,还是培养年轻ðŸ»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨ðŸ€ä»–赢得了☺ï¸æ³›çš„å°Šé‡ðŸ”赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ”‹å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是ðŸ­æœ‰å…´è¶£ã€‚👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾éƒ‘皆连的👟士研究生👽拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ¥•â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£-新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🥘无法åªå‡­光一现就ðŸ˜é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ’会é‡åˆ°å¤§的问题亟â™è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨â€éƒ‘皆连🚘为,桥æ¢业是应用🟨专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ˜‹å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🤽â€â™‚ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ”众艰难行在简易的桥上;在📬å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🧣一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🪔表的中国🤴æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸ‘ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸŽ çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ¥¥æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­â›°ï¸çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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