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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🈲院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ§¿çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·âž°éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ”ªæ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:😮桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ“»éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……👽人对曾主📺建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ’‚难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院💈士ã€å¹¿è¥¿ðŸ§˜â€â™€ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的ðŸ´â€â˜ ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹âŒ¨ï¸50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱💠ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŸ¢ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨🔦桥建造关技术引领🛀界作出了大贡献。 “我åšâï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ¥’â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生😆四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑-连被分é…广西百色🛷路总段工。从此,便在这片地上扎下ðŸ™â€â™‚ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就,,,入瘫痪。 怎样把时性的木-替æ¢æˆæ°¸ðŸ—³ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢-郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±âœŠæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ–•è£…方便ã€ðŸ§šâ€â™‚ï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🤎的广西迫所需。但-,这个技🟧也存在短🕜——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ¶æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’’或æ­æž¶æˆðŸ“¯éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中📜旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŸ¤ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥â˜¯ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ¤¸â€â™‚ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸ¦è¿žå‚加了🔘次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ—把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸŒ¼ã€‚没有实🤰平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¥¯å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🤼â€â™€ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚♊过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🔮施工方法🟪—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ—žï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车ðŸ”放ã€æ¾ç´¢ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支,转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🎻“科研å¯ðŸ•æœ‰æ— æ•°æ¬¡,败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了👩â€ðŸ«ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸŒ¥ï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ”—“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€-1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🈸一座无支🦃施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ§¼å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“,å‰æ¥å‚观ðŸ“åŒæ›²æ‹±æ¡¥ã€½ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开🛅,仅广西📈这ç§æ–¹æ³•-,-建的åŒæ›²桥就达上🔎延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。😢由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ’’了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ†Žã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸå·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒðŸ’£åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的--ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🚋用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ§â€â™€ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱ðŸ˜çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ™‚’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆💼为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­,拱桥的历💌最为悠久â€éƒ‘皆连👞ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建-于1400多年å‰ï¼ŒðŸ§Ÿâ€â™€ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱🌜。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ¦œåœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上🪂  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说,它把承å—🕑垂直力自转化为拱ðŸ•è½´å‘压力⛲承载能力ðŸ¥ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石âºï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘ˆè§‚,对于济相对欠达的广西🤰言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,㊙ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚📚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然-也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑💣连带领团创造了多,,,“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ³å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🌭—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🔢钢管混å‡ðŸ˜Šæ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ‘¬é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建📡世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ,,,桥——跨430米的拉林é“路🤹é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科📥进步奖ã€以å‡ç§‘学⛵术奖—桥大奖……ðŸ¦ä¸»æŒçš„大项目相继🗿获国际桥♒大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¤¢ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨😣桥关键技研究团队全国创新先奖牌,ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å…¨å›½å支奖团队中本建设领💥唯一获奖♾ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦¼æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡⛲桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🤼接线è¦è·¨浔江修建Ⓜï¸å—三桥。🚒步设计时👫根æ®æ¡¥ä½ðŸ¦ºå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ§•ï¼Œç»åå¤,è¯ï¼Œå¹³å—💹桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘¬ðŸ¼å·¥é£Žé™©å°â™ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸŽµè´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🆑桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🎮念。ç»è¿‡-算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👭ðŸ»é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,ðŸ©è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🥪18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ›¥ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚🧟地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建♑è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘☯ï¸éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ›‘工程风险造价风险’控的ä¾æ®行了详尽🧶述和分æž  “有🖌ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,🔑为造价是æ„报低的问我为什ðŸšï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🧬“我的回-是,平å—当时是个ðŸ‰å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ—而且建æˆ的维护费🧽年还比斜🤷桥少100多万元,类长期费💇â€â™‚ï¸éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘™éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🚽连的建议☮ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🈸å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🎓“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🔽方案æˆåŠŸ用到拱桥😈设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ‘¬ðŸ½ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¦èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ•æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代🚚刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🤹â€â™‚ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🥊了零事故😮质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º-通车,一👻超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世⚠ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„🔧录。  🌄令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½â€™çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘«ðŸ¼æœ‰å®Œå…¨çš„㊗ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§-,获授æƒ9项国家å‘🧨专利;拱ðŸ†é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算🧊格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘²å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥ðŸï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯âš¡èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三👌是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程,,,外ç±é™¢å£«文中曾这😑评价:“å—三桥代了现代钢🚟混å‡åœŸæ‹±ðŸ’‰ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造ðŸªå¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢ðŸ›æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🪔智慧。â€ðŸ¦¼ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€-下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„👈标全力攻↪ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西,-峨龙滩特桥一旦建👩â€ðŸ’»ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🚃天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🥟为600米的上承å¼-性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 🦡几åå¹´æ¥ðŸŸ å…¨ä¸–界混土跨径拱🌦ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„💢长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当-干了一百的活。 郑皆连既ðŸ°è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🦱者。2015年,74å²çš„郑皆🦰调入广西学,他竭全力培养âŒå¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹â™¿çš„æŒç»­å‘。  在西大学,,生们ç»å¸¸ðŸš»çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ˜ˆçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ›°ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ““研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了☣ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„🚉行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°âš“轮车,é¢微笑地与’家打招呼我都会感ðŸ…到他平易人的人格ðŸï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利,-追求朴素生活æ€åº¦ðŸšâ€ã€€ã€€ä»¤â›¹ï¸â€â™€ï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ”€â€ã€‚“这å字充满🤺幽默感和嘲色彩,🎂形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ•¢ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ§“çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸŒ¯æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸš©éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🛳ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ“¥å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡âš–ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次㊗ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对💊æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🧜â€â™€ï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就ðŸ•éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🦼就应树立🌂身奋斗的念,善于,现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就🔀问题解决ðŸ‹ï¸â€ã€€ã€€â€œðŸ›³ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🈯产生大é‡ðŸ™æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘¦ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡â›„工程中接⬇ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€â€™ã€€åœ¨ä»–年👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞-已然让天📦å˜é€šé€”。郑皆连为⬆ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用ðŸ™â€â™‚ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ’”让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🕕的拱桥事📑在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ™ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 谢佳瑞 2024-05-24
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  • 好莱åžç¬¬ä¸€æ‰å¥³ 2024-05-24
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  • å¾å¸† 2024-05-24
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  • 刘玉生 2024-05-24
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