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软件大小: 04.45MB
最后更新: 2024-06-06 22:59:16
最新版本: 云平台app手机版下载V5.5.2
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 6.7以上

云平台app手机版下载应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口🟧郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🔯广西首位中国程院院士、广🆗大学教授、享📮盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录🧑🏽‍🤝‍🧑🏽为中国大跨拱🥴建造关键技术👩🏾‍🤝‍👨🏻领世界作出了大贡献。　　🦟我做了三手准🌆，一定要成功😙　　1941年，郑皆连出生,四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色🧑🏼‍🤝‍🧑🏼路总段工作。此，他便在这土地上扎下了🤤。　　广西山水多，河流密🦷，当时的交通💯础设施较为落，河流上架设多为木桥，一🧒汛期，常被冲，交通就陷入👨‍👩‍👦‍👦痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题🍾当时，国家大推广双曲拱桥🤞术，其安装方😐、用料节省，当时建设经费🐷分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成🔖非常高，建造🍵程中一旦河流水，湍急的水🥬容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开🦳议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研✨目，召集部分,份的桥梁工作💕开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的👅西灵山三里江🥳桥设计方案改无支架施工方，并主持施工👴没有实验平台🙎‍♂️郑皆连靠手绘和计算，克服🏳️‍🌈苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深👩🏼‍🤝‍👨🏾熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减🏋️‍♀️、手摇绞车收🧅、松索合龙等🚪把传统的桥梁🦇方支架支撑转🍹为上方悬吊。🍰　“科研可以🔲无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了🐠手准备，一定⏪成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🐋建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支👬的历史，无支♻️施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家🗑️来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速🤺广开来，仅广用这种方法修🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥🐪不知不觉就上🤹‍♂️了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为🤨，最后再拼成🧵个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂🔱发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工🍪。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、⛵济美观的来宾水河大桥。这♏广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁😮规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同👯‍♂️，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河🗄️桥的成功建造👩‍👦‍👦钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐💁‍♀️走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常🈺功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似🥭构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当➗广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🍨桥、斜拉桥、🐔桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史👇为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，🏵️州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥🧘‍♂️命为何如此长这是它受力合👨‍🦰的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向📓力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属📠典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥🏏价较低、耐久-美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱✏️办最大的事’所以广西适合🥈展拱桥。”郑😆连说，“老是拱桥，不知不💬就上瘾了，当我也主持修建,其他桥型，但🦓是以拱桥为主”　　在半个➗世纪的桥梁建🔲生涯中，郑皆带领团队创造💖多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速🥱主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导🚆建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步🌈、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的🐍桥项目相继荣💜国际桥梁大会高奖——乔�🐦理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🧑🏿‍🤝‍🧑🏼国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“🙉最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量🌍梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大-意味着相应的👩🏾‍🤝‍👩🏽设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔🥿至玉林高速公👩‍👩‍👧平南北互通连线要跨越浔江⛳建平南三桥。🔍步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，🛡️南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的🗑️型只有斜拉桥🕧悬索桥和拱桥种。　　其中🤵500米级斜拉桥和悬索桥技🚵较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价⏹️、刚度大、耐性好且美观。🩲花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论🥣，他提出了建-钢管混凝土拱的方案，较最🌀设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建📴拱桥风险太高理由是桥址南☹️是岩石地基，🟫桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为-实基岩、另一🧑🏽‍🤝‍🧑🏼是卵石层的地条件，不符合🌪️统拱桥的建造求。　　面对🎧疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完🤾‍♀️是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工-,-风险及造价风👨‍👩‍👧‍👧可控的依据进🔒了详尽阐述和😁析。　　“有说我是为了破🦨界纪录，所以🥎张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院🏊‍♀️审查单位的意相左。”郑皆-说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约🦥千万元，而且成后的维护费⬆️年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单🟦”　　经过努，交通运输部🌝自治区交通运🧜厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出-平南三桥建设家组组长，与建各方共担风🧚。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建🍘过程中实现了🧎事故、质量全🈹良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🦴式建成通车，☹️举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱🙍跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🟩比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满🧄的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中📚这样评价：“🤹‍♀️南三桥代表了代钢管混凝土🎟️桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　🪂后面要靠诸君--力了”　　眼👩‍🏭，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🧛‍♂️混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱🕐每年跨径增长🎩1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连🧧是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的⭐者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🧬，他竭尽全力❎养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续🔁展。　　在广-大学，学生们👩‍❤️‍👨常能看到这样道“风景”：🤷位眉发花白、🐞神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深🏝️，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李🧎‍♂️旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，🚀带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力✈️感佩他淡泊名💧、追求朴素的活态度。”　💋令人意想不到🥪还有一个细节—郑皆连的微😗名叫“倔老头🦗。“这个名字,满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师🏋️‍♂️工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作,攻坚克难、追🏄‍♀️卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣🟧”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如🧚‍♀️不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科🎯事业，就应树终身奋斗的信👩‍💼，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问🔏、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量🐝问题亟待解决🍥就会产生大量🥂技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型🕐业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，‼️砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　🐺他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上🧙‍♂️在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆👾为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便,的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩-章。(人民日报海外版记者王🕚华)【编辑:田博群🦾

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