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软件大小: 72.54MB
最后更新: 2024-05-27 00:23:44
最新版本: 开云app下载ios版本V3.34.2
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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开云app下载ios版本应用介绍

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　　碧水飞虹🧭堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥🟦生　　本报记王美华　　眼,的这位老人，🤕发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称✍️跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥🤩如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国🧮程院院士、广大学教授、享🔏盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身🧇梁事业50多年，首创多项拱♂️设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱👼建造关键技术📳领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生⚪四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被👨‍⚕️配到广西百色👩🏻‍🤝‍👨🏾路总段工作。此，他便在这土地上扎下了⏩。　　广西山🦚水多，河流密，当时的交通🍁础设施较为落，河流上架设多为木桥，一-汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大🐶推广双曲拱桥🕯️术，其安装方,,、用料节省，当时建设经费🤶分紧张的广西👨🏽‍🤝‍👨🏼切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深🤏急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流🥕水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部🥪江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分,份的桥梁工作开展试点研究📠郑皆连参加了🎨次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江🧇桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技🕛攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无📁架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳🧯挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。🧏‍♂️　“科研可以️⃣无数次失败，😙是桥梁工程是⛵允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节️⃣做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我🛩️第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传’拱桥和现代拱的分水岭。　-三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家-来参观，双曲桥无支架施工🧘‍♀️术在全国迅速🚾广开来，仅广🆘用这种方法修🚾的双曲拱桥就上万延米。　🧑‍🤝‍🧑“老是建拱桥,,不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部-多，容易开裂发现这个局限📁后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大🤬建设的成功经🏘️并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、-,济美观的来宾♍水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时🔕国同类型桥梁规模最大的钢👩‍🦲混凝土箱型拱👸。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上-机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱🏌️拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水🍚大桥做得非常🦂功，被人称为🎆母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似🌱构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当⛑️广西公路大桥💲数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、🆑桥、悬索桥，⏪皆连为何对拱😤情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史💡为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，🚃州桥仍屹立在🥧北赵县的洨河。　　“拱桥⚙️命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承🐚的垂直力自动化为拱圈轴向-力，承载能力、刚度大、耐🐳性好。与此同🌅，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱😽。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经🥄相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’🧘所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是🦎拱桥，不知不就上瘾了，当📒我也主持修建其他桥型，但-是以拱桥为主👨‍🎓”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”🐬主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管🏼凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，📛皆连先后获3项国家科技进步🤼‍♀️、茅以升科学😛术奖—桥梁大……他主持的💇‍♀️桥项目相继荣国际桥梁大会🚉高奖——乔�理查德森奖、-国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支🕣奖团队中基本🕒设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造👯‍♀️好的桥”　　-子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大,意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔️⃣至玉林高速公⛰️平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。⚰️步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中-500米级斜拉桥和悬索桥技📺较为成熟，施风险小，但造高，且后期维😻费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，🔆最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最-设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建,拱桥风险太高’理由是桥址南是岩石地基，📎桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为👝实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造🌕求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完😽是可控的。”连夜手写了满🚱三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢📸混凝土拱桥工🥠风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报,,的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院👩‍🦲审查单位的意相左。”郑皆🛏️说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费🎛️年还比斜拉桥™️100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运-厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与🌛建各方共担风。　　建设平三桥的过程中🥃郑皆连带领团刻苦攻关，在🥞内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用💞斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被🛺控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了☂️事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🏏式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🦱刷新了世界拱🩸跨径纪录。　👱更令人振奋的👩‍🌾，在平南三桥设中，郑皆连👨🏾‍🤝‍👨🏻衔的研究团队#️⃣产学研”充分合，全程走在计、施工的前👾，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🏵️10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说🍯美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的💣高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国🎴桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🌮混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪⚪。天峨龙滩特桥是广西南丹🧿天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　❣️十年来，全世🕓混凝土跨径拱🍱每年跨径增长🧜‍♀️1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连🌓是追求卓越的学大家，又是🌮道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力🔝养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广🎱大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小♍轮车去教学楼👩‍🦯课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑🦷连却出人意料🐾选择了如此简📕的出行方式，每当看到他驾🧆着小三轮车，-带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易🚴人的人格魅力🦰感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到😃还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头🆚。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作😣攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第📱次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博🩲研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想🥾一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，🐬后持之以恒地究。”郑皆连🔞重心长地鼓励🤽‍♂️轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一🎍而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”🔨　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量⬛技术创新。”皆连认为，桥😣专业是应用型业，桥梁专业✡️师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君🚣力了。”　　💤他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆🟩为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的📧桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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