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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑âœï¸è¿žçš„拱桥ðŸ’â€â™€ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬ðŸ¤²è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ„æ°”å足。🙎â€â™‚ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:⌛桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主ðŸŠå»ºè®¾çš„桥🚣â€â™€ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®-手拈æ¥ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ”¬éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿â€™å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ†åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🔑桥设计与工的关键术,他主🔲建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°â™‰ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关😟技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备-,-一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民ðŸ±åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🤥通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🧱,常被冲,交通就ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå…¥ç˜«ç—ªã€‚- 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸŠâ€â™€ï¸é¢˜ã€‚当时-国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸŒ”料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫📫所需。但,这个技🔑也存在短ðŸŽâ€”—拱桥🌻传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水👬ðŸ¾æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ˜»æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¦ˆæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中-旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„ðŸšæµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🕌。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬-会议,把🕒åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‘©â€âœˆï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试#ï¸âƒ£ç ”究。郑💿连å‚加了✒ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼ŒðŸš‘到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架👆工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸƒå¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸â™Ÿï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ›°ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚🧱过深æ€ç†Ÿ-å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🧠效的无支施工方法—通过拱*ï¸âƒ£åˆ†æ®µé¢„制ðŸ‰ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸš¼è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🔈“科研å¯有无数次败,但是ðŸ¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🎋说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ©ºåå¤æŽ¨æ•²“当时我🚽了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¸åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ›Žï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历🌦ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶â¬‡ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和ðŸ¢ä»£æ‹±æ¡¥çš„🎲水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ»çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸš¯æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开👬ðŸ¾ï¼Œä»…广西🌙这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¦ªæ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ‘¨â€ðŸ¦¼å»¶ç±³ã€‚ 🌟“è€æ˜¯å»ºâ¬…ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ˜¾æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把ðŸ·åœˆåŒ–整为📯,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥-ä½å¤šï¼Œå®¹-开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ‘¨â€ðŸš’ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ˜½çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型👬ðŸ»æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🚕筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ‘·ï¼Œéƒ‘皆连用申请到👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混✈ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ’¹â€™ã€‚â€éƒ‘🕟连说。在åŽçš„å几⛺里,广西用相åŒè®¡ðŸ¤½â€â™€ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡â›¹ï¸â€â™€ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工🧎法,接连📟功建设了å座箱型ðŸªæ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数ðŸ¤70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸŽ¤æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ§¡èµµå·žæ¡¥å»ºðŸŒ›äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世😿上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ¥‡åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上-,  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。♉郑皆连说🚽它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力💈承载能力🌱ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🈶与此åŒæ—¶拱桥对地‼ï¸è¦æ±‚高,🛹西属于典🌂的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ¦»å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,📋桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于👢济相对欠达的广西🟪言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🆙,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ‘‹è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🔛连带领团创造了多ðŸ´â€œç¬¬ä¸€â€â—主æŒä¿®å»º广西第一高速公路😜—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🦕最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥-,-指导修建世界最大😔径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¥£æ¡¥â€”—跨-430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🆖连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ§›ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥🦛大奖……主æŒçš„大🧣项目相继🥱获国际桥大会最高👗—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸš†ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新ðŸ‡å…ˆå¥–牌,ðŸŠâ€â™‚ï¸å…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🛢ï¸èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉⚱ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ’€è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸæ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中⚾500米级斜拉桥和索桥技术👬ðŸ¾ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ¦šè´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🦗桥造价低,刚度大ã€久性好且-观。“花-少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‘£èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸŒžæœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🥾区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâ˜¹ï¸å±‚,这ç§岸为结实🤑岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🥗郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🥯当时世界💵å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽😉述和分æž  “有说我是为破世界纪📻,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的👭ðŸ¼é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🎬是,平å—当时是个困县,拱方案能节😃几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ’·çš„维护费年还比斜桥少100多万元,😔类长期费🔤都è¦å¹³å—*ï¸âƒ£ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ˜äº¤é€šè¿è¾“批准了郑-连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—💞桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆ðŸ”带领团队苦攻关,🩸国内首次🕎“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固ðŸ‰æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸðŸ¥Œç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸš„ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部åðŸ©ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ¤ž20毫米以内……最🧎â€â™‚ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世😅拱桥跨径㊗ï¸å½•ã€‚  令人振奋ðŸ•æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³ðŸ¤µä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘â™ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥ï¸âƒ£æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”📥拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„,座桥。â€皆连自豪🔻说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🆙混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造â­å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,--国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„,交通基础施建设水📩贡献了中智慧。â€ðŸ”” “åŽé¢ðŸ‘¾é è¯¸å›åŠªâ›„了â€ã€€ã€€ðŸšä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🔞标全力攻:他主æŒðŸŸ¦å»ºçš„广西峨龙滩特ðŸ»æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··ðŸ“”土拱桥跨🎀一次性增ðŸ›155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥ðŸªå¹¿è¥¿å—丹🚿天峨下è€速公路的制性工程🗨ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混--土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混,-土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🌂干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🆓者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西,,,学,他竭-全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🎅生们ç»å¸¸看到这样🧱é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ”ŽåŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ’¨æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸ…¿ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆🛴å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的👳行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🤤驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与â”家打招呼我都会感’到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🦙追求朴素生活æ€åº¦ðŸ‡â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和ðŸ¨å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸŒ¨ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨ðŸ”ƒä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ¦‹ç€ã€‚â€æŽðŸ’½æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻ðŸ”æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ’²å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🥰é¢æ—¶ï¼Œè€,-就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🎷拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸºçš„事,就🛃难把事情好。â€ã€€“如果想🀄一生都献科技事业就应树立身奋斗的🌖念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。📅郑皆连语心长地鼓🌌年轻科技🧎â€â™€ï¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现’问题ã€è§£ðŸ”¹æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ‘µç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,🔊无法åªå‡­光一现就-问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§-的问题亟🛢ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ¤®ä¸šæ˜¯åº”用🎎专业,桥专业的师应当在é‡工程中接ðŸ¡é”»ç‚¼ï¼Œæ🧧能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西ï¸âƒ£ä¼—艰难行在简易的🦎桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🎓åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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