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  碧水虹天堑通--(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸŽ¨çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¥Ÿéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。,æ起拱桥🕺他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­-难点乃至,-工和完æˆðŸ“žæ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ¦¨äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家ç🥮å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ´å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸŒ™å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿â˜¦ï¸å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ“Žæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸âš—ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🎤中国大跨桥建造关技术引领🧉界作出了☎ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸª•ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民ðŸ¦åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,â¬ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  🔋西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸ˜„,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€âœŒï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🩲所需。但,这个技也存在短ðŸ¬â€”—拱桥传统施工♂ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŽæ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ§¢éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中👨â€ðŸ‘§æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ§¾ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸæ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‘’列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ•‘者开展试📡研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🔶åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案🛅并主æŒæ–½。没有实ðŸŽå¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘¨â€âš–ï¸å’Œè®¡ç®—,😜æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸŒ¼å’Œåå¤è®¡-,,他ç¢ç£¨ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ä¸€å¥—行之效的无支施工方法--—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🧿统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ”¬æ‚¬åŠã€‚ ↗ï¸â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ»ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸ¥™åå¤æŽ¨æ•²“当时我😮了三手准â‡ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸšå‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🥻术在全国速推广开-,-,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸŽåˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺ðŸã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👘建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ’ˆäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ’·ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🌩ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬âœ”ï¸åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ•å·¥çš„箱型🌚桥,也是💥时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到ðŸ§å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一👢一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸŸï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🙆â€â™‚ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河ðŸæ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西🚮用相åŒè®¡ï¸âƒ£è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构🎹相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公ðŸ²å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸˆ¶70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘†æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟ðŸžï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ•·ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座ðŸ‰è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ“。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ“´åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ+的结果。郑皆连说🚵â€â™€ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱👩â€ðŸ¦³è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ•–è€ä¹…性好-与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🔼的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸŽ«æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较-他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于😚济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适â®ï¸å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ‘©â€âœˆï¸è¿‡å…¶ä»–桥👎,但还是👨â€ðŸŽ“拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪â›ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ”˜æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€ðŸ¥¨ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路ðŸŒâ€”桂柳高ðŸ’â€â™‚ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径🧹钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大,,径的é“è·¯â¬ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ“…以å‡ç§‘学😹术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥🧾大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ”±è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ¡¥å…³é”®æŠ€ðŸ’¬ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¥–团队中♎本建设领唯一获奖🆗队。  花最少的,造最好🧨桥â€ã€€ã€€ðŸ’’å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🧣æ¢çš„主跨🌯度,是衡-æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度👵大,æ„味-相应的建,,难度也越💌。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划👨â€ðŸ¦³è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸ§â€â™‚ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ§‡å½¢ã€é€šèˆªðŸ¥Ÿè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—👸桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👩â€ðŸ¦°åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和-索桥技术-为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连,贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ”ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡-,拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🕓风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🌩ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€âœ¨æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🈵é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立,-开展论诓虽然拱的跨径超💜当时世界å„类拱桥ðŸ¥å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„🥇â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴,-通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¥ å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ¦©ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是🥬æ„报低的🕛问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🕷ï¸æŸ¥å•ä½çš„👘è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🚌是,平å—当时是个困县,拱ðŸ„â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸšçš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费ðŸ‹éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ’§ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ‘¨â€ðŸ‘§ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议🔹彼时已76å²çš„郑皆,主动请📭出任平å—桥建设专组组长,ðŸ™â€â™‚ï¸å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队ðŸ¦è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地-墙+åµçŸ³å±‚注浆加固👮â€â™‚ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ-用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等👫ðŸ¼æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›-动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🕛精确控制ðŸ 20毫米以内……最,平å—三👈建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故➰质é‡å…¨ä¼˜âšœï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨📅552米的é‡åº†æœå¤©.长江大桥刷新了世拱桥跨径🚵â€â™‚ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走📽ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🎹,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🎹索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ™…â€â™‚ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🥯索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🕵ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€â™¦ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士🌴中国工程🌜外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“-å—三桥代🚳了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç”šè‡³æ‹±æ¡¥,最高建造平,引领-拱桥技术🔗展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水’贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸš¶â€â™€ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆🧞â€â™€ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特⛵桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱👩â€ðŸ¦³è·¨å¾„世界🦇录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🔄土拱桥,ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥-,-全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🔼长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ,,,郑皆连既追求å“越科学大家ðŸ¥åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年📖秀人æ‰ï¼Œ,,力桥æ¢äº‹Â®ï¸çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸âšªçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景ðŸƒï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾â˜€ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ§µç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的-行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ™‹â€â™€ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与↕ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸŒ‘â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¤¦è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸŽ®â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展-了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🤫作中攻åšðŸ§â€â™‚ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸŒ–强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 ,“第一次-é¢æ—¶ï¼Œè€âœï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“🙀说兴趣是🚸好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å°±åº”树立👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,🎇åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🤷â€â™€ï¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ‘›æ–°é—®é¢˜ï¼ŒâœŠç§‘ç ”ä¸èƒ½â›ˆï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就🔺问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸš¡é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟👞解决,就ðŸ¥äº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ‘•æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘»ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ‘¨â€âš•ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“🌬ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在🧒å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全👷的山河间ðŸŽä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。-,郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪-ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🚒ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 张毓伦 2024-06-24
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  • æŽæ·‘玲 2024-06-24
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