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  碧水飞虹ðŸ•ï¸å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥-生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🎞ï¸ä¸€æ起拱桥,🚬è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ”§ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„-,-æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ›¡ï¸å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸš å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身,-æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的ðŸé”®æŠ€æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱桥ä¸,,刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🧕领世界作出了🗓ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚  👱â€â™€ï¸æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生-å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。🦔此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🖊ï¸æ±›æœŸï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就陷入痪。  怎样🔣临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ˜€å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是🧂这个技术也存✖ï¸çŸ­æ¿â€”—拱桥📰传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ‚支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲-,导致施工中,,。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🤧列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œâ˜¯ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🧮原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改📧无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技-攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸŒ¬ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ§¨æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转👬为上方悬åŠã€‚👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,🈵是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ’â€â™€ï¸ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ›¶â€œå½“时我åšäº†ðŸ§æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šðŸ“ŽæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺🎵建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🗨ï¸çš„分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªâ†•ï¸åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ“šæ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速â‰ï¸å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广ðŸ ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²-桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工-。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改ðŸï¸ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时♻ï¸å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ™†â€â™€ï¸è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ”‘。  与此åŒ,郑皆连利用🕷ï¸è¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时西唯一的一å°ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ”£æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。ï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—,件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ¦Ÿè®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? -,“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ™†â€â™€ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱👨â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥ã€‚至今,👬州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ,的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特📺貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特☢ï¸å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…🧆美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实🗨ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆâœˆï¸å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ¥ˆå°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºðŸ”其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大⚓径的é“路钢管🥘å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🧭…与å–得多项破相伴的是,ðŸ„皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸšƒâ€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ“Ÿç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…,-2020å¹´5月,郑皆连领衔📥大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支奖团队中基本设领域唯一获ðŸšå›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造🧦好的桥â€ã€€ã€€ðŸ’‚å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ‘¯è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡,-æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ‘†è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大↩ï¸æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¤¸â€â™‚ï¸å‘展规划,è”ðŸ è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连’线è¦è·¨è¶Šæµ”江😮建平å—三桥。👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œ-å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ“’高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的🧗案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚💆â€â™‚ï¸ä¸“家认为,建🤳拱桥风险太高🚯ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分’覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ˜¸å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ‘¿é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ’†â€â™€ï¸æžã€‚  “有说我是为了破🤓界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用⚙ï¸è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ”’,交通è¿è¾“部🔎自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平🗡ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在ðŸ‘内首次把“圆🤹â€â™€ï¸åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🦛制代替刚度被👩â€ðŸ‘§æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸŠè‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的ðŸšï¼Œåœ¨å¹³å—三桥🎨设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分🧛â€â™‚ï¸åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ’‡æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在,-算价格内,比👩â€ðŸ¦¼ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ¦©æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,♎领了拱桥技术ðŸ‘展方å‘,为国,æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„👬ðŸ¾æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼šðŸŽ¬ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ‘†ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ-路的控制性工,主桥是跨径💔600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ””土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸ’åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱ðŸ·æ¯å¹´è·¨å¾„增长👨â€ðŸŽ“1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力🔬养更多中é’年💷秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸŒ“展。  在广大学,学生们🤬常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ‘¬ðŸ½ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ‘¨â€âš–ï¸ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ“®è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ¦¸â€â™€ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑🥖连å´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾🔯ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力🆔感佩他淡泊å♦ï¸ã€è¿½æ±‚朴素的ðŸ¥æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和⌨ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上🦲åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ§°è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🛢ï¸å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ†“誉。  “第😗次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸŽ—ï¸ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是🗒ï¸å¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很🎺把事情åšå¥½ã€‚ðŸ†ã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科🔴事业,就应树🙂终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🦮åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸ·é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励💉轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ“·è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸŒ¨ï¸é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决ðŸ’â€â™‚ï¸å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€ðŸŒ½çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥ðŸ‘©â€ðŸš€ä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻👗,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆ðŸ‰ä¸ºä»£è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸš°ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ›³ï¸
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评论
  • 张嘉秋 2024-05-26
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  • 黄莉秋 2024-05-26
    å…»æˆä¸€ä½å¤§çš‡å¸
  • 陈æ„å©· 2024-05-26
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  • 刘雅馨 2024-05-26
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  • å¼ è‡´å® 2024-05-26
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