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  碧水虹天堑通ðŸ‰(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🔑连的拱桥🧢生  本👴记者王美  眼å‰â†˜ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ§¿ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ’»éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥-æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长â”ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ§¥æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他â³éƒ‘皆连,广西首ä½ðŸ¤–国工程院士ã€å¹¿è¥¿--学教授ã€ðŸ°æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ¤£åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🔕工的关键🤴术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🗄ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨ðŸ”Šæ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。⛹ï¸â€â™‚ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民👮庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工â£ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水👩â€ðŸ¦²ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ¬æ²³æµä¸Šæž¶â€™çš„多为木,一到汛,常被冲😶,交通就入瘫痪。 怎样把🤠时性的木-替æ¢æˆæ°¸ðŸ§—â€â™€ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设📦费å分紧🦓的广西迫所需。但🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’˜æˆ–æ­æž¶æˆðŸ¤éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中-旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🌑架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ…¾ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥,列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸ‚次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🗻工的广西山三里江桥设计方🎿改为无支🧆施工方案🥾并主æŒæ–½。没有实ðŸ‚å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,ðŸ…æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ‘¬ðŸ»ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨â˜•ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱,-分段预制缆索起é‡ðŸ‘©â€ðŸ«åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车ðŸ›æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢â˜ƒï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ‘©â€ðŸŽ¤æœ‰æ— æ•°æ¬¡,,败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,,,,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸ¥ï¼Œä¸€å®šè¦ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ¤®1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🦙施工åŒæ›²âœ…桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ§ ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🚹åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”‘支架施工🗣ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开🔪,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。-由于连接👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ“¿å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🔃åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ã€½ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾âŽäº†è·¨å¾„组♂ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。⛺是广西第座无支架🚱工的箱型âºï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸš‘模最大的🎗ï¸ç­‹æ··å‡åœŸðŸ„â€â™€ï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸï¼Œéƒ‘皆连用申请到🚊几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—⚓上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混,土箱型拱👨â€ðŸ¦¼çš„工艺é€ðŸ¥œèµ°å‘标准。  “🙂宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯-’。â€éƒ‘🤦â€â™€ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🌕相似结构🥳相似施工ðŸ¬æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥💆â€â™‚ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟📃  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ‘¬ðŸ¾æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🌇肩拱石拱。至今,👜州桥ä»å±¹在河北赵🥞的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🎬它把承å—垂直力自转化为拱ðŸ”è½´å‘压力😺承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🟦与此åŒæ—¶拱桥对地ï¸âƒ£è¦æ±‚高,西属于典🔘的喀斯特貌,岩石é裸露或🔋得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸš’样的地质点很适åˆðŸŽå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🦆 “相较⚕ï¸ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ›‹ï¸è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯âš°ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ‘­ðŸ½æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🔊桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸ´è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一â“高速公路🚞—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ‘¨äº†å½“时世最大跨径👩â€ðŸ’»é’¢ç®¡æ··å‡-,拱桥——径530米的四å·åˆâ˜ªï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸš•æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路😆é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🎼进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸºä¸»æŒçš„大项目相继ðŸ±èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高📷——乔æ²-ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘¬ðŸ¼è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连ðŸžè¡”的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中💊本建设领唯一获奖,队。  🧻花最少的,造最好🙉桥â€ã€€ã€€ï¸âƒ£å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ·å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ¿åŠ›çš„é‡è¦â€™å¿—。跨度大,æ„味,,,相应的建ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶ŠðŸ¥¾ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ˜½æµ”江修建å—三桥。📅步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🦪较而言,桥造价低😋刚度大ã€â†ªï¸ä¹…性好且观。“花😤少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸŸ©å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建ðŸ—钢管混å‡拱桥的方â—,较最åˆ计院推è⬛方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,-皆连的方被å¦å®šäº†ðŸŒ½æœ‰ä¸“家认,,建造拱🚫风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而ðŸšå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ¥‹æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ’†â€â™‚ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🤵开展论诓虽然拱👷â€â™€ï¸çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完🈸是å¯æŽ§çš„ðŸŽï¸â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ-,专程赴通è¿è¾“部✳ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险⛓ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🦯说我是为破世界纪🔕,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🕰ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸŽ…设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—👖当时是个🥨困县,拱方案能节🌗几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ‘®çš„维护费年还比斜-,-桥少100多万元,类长期费😻都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专ðŸŒç»„组长,å‚建å„方🥴担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è‹¦æ”»å…³ï¼Œ-,-国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸ–ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ˜’北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🌭过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世㊙ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸ“录。  令人振奋â™æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究ðŸ»é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ“ºâ€å……分èž,全程走设计ã€æ–½â™€ï¸çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¬æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产ðŸ»ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘💜专利;拱🟩造价严格制在预算😆格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥🦸â€â™‚ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€â¬›â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的♾ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国👩â€ðŸ­ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这-,评价:“🦠å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ˜æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,🚃国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中👩â€ðŸ­æ™ºæ…§ã€‚â€â—¾ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ†äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻☺ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特📇桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增--155米,将刷新拱跨径世界ðŸ½å½•ã€‚天峨🤧滩特大桥广西å—丹🧬天峨下è€速公路的🧢制性工程😺主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建👫ðŸ¼é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥ðŸ•°ï¸å…¨ä¸–界混🚓土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„-长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当ðŸœï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🎋者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🌞多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🕓生们ç»å¸¸ðŸ°çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景🧞:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼😉课。  这让我å°ðŸ—éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ§™â€â™€ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆â¬å´å‡ºäººæ„地选择了🌆此简朴的行方å¼ï¼Œ-æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🎀节——郑连的微信🕵ï¸â€â™‚ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🥇å字充满🚺幽默感和嘲色彩,形象地展🦽了è€å¸ˆåœ¨作和学术â±ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🎪越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§-强的å“è´¨他赢得了,-泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸœå°±é—®æˆ‘对,æ¢ç ”究是👨â€ðŸŽ¤æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生-拓说,“ðŸŠè¯´å…´è¶£æ˜¯-,好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ‡è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于-现需求,🛀准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🕚郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,-无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用✡ï¸ä¸“业,桥🎂专业的师âŒåº”当在é‡ðŸˆå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ”‡é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨🔪æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行💤在简易的👉桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🪑å˜é€šé€”。郑皆连为✨表的中国æ¢ä¸“家用◾个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ðŸ”ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸŽæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事📳在世界å¥ðŸ¤ åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • èµ–å‰è 2024-06-04
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  • 胡怡廷 2024-06-04
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