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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ›°ï¸çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🚣è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称ðŸŒï¸è·¨å¾„的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„🔵间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥🦢如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸš‘很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ½åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ¦°ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ’Ÿï¼Œå½“时的交通🎣础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一-汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥ðŸ±æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🦱ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸŽ†å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西😱切所需。但是这个技术也存ðŸªçŸ­æ¿â€”—拱桥ðŸ»ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸŒ˜æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🚆,导致施工中💲。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究-,郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  🔻æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ“·æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸ½éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ§›æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—🧽通过拱肋分段🌺制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸˆ¹ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ§æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ”«æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🗿åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ•‹æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺ðŸ‚建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🧨第一座无支架,å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸš¨æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯-,的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ -拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ§˜â€â™‚ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ§šâ€â™€ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速ðŸ¥å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广âï¸ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®,,çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ¥¶ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ 🌰“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ›æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ´å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸŒœæµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾水河大桥。这😭广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时ðŸ§å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ”»ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了-æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程ï¸âƒ£ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。🚷 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸšœè®¾äº†å‡ å座箱ðŸ‘拱桥,å åˆ°å½“ðŸ†å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥â™¦ï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šâ›¸ï¸æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 🧽“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘💂â€â™‚ï¸è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱🗯ï¸æ‹±æ¡¥ã€‚至今,🛫州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ€„北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长🆚这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动🚨化为拱圈轴å‘🎰力,承载能力🥀ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ§â€â™€ï¸æ€§å¥½ã€‚与此åŒðŸ¼ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属ðŸ¦å…¸åž‹çš„喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特💚很适åˆä¿®å»ºæ‹±âœ”ï¸ã€‚  “相较他桥型,拱桥👯â€â™‚ï¸ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的🔧西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯-拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当ðŸ§æˆ‘也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ‘§ä¸–纪的桥æ¢å»ºðŸ§¿ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸšŽâ€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大👭ðŸ½å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥⬇ï¸â€¦ä¸Žå–得多项👨â€ðŸ³ç ´ç›¸ä¼´çš„是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ•’国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹🕞佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支👩â€ðŸš€å¥–团队中基本设领域唯一获🕣团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大-,æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江😞建平å—三桥。▶ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚,,,ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ”‚悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较🦋言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,🕧最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建ðŸ‰é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ•¹ï¸çš„方案,较最🌮设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚🆗专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座â­ï¸åŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸœï¸å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🎞ï¸æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ’‡â€â™€ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹ðŸš—疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以ðŸ’张修拱桥,认造价是有æ„报☹ï¸çš„,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆🦯说,“我的回ðŸˆæ˜¯ï¼Œå¹³å—县当ðŸ·æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约♟ï¸åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”🔡æˆåŽçš„维护费ðŸ¥å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ’»ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部🔘自治区交通è¿ðŸ”…厅批准了郑皆的建议。彼时🧛â€â™‚ï¸76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中ðŸ´â€â˜ ï¸éƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ‘ŸæˆåŠŸåº”用到拱ðŸšå»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶💂åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🎱过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的🕚,在平å—三桥设中,郑皆连-衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨,计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ®ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥🚹价严格控制在算价格内,比ðŸ‘索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬😃桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸŒŽçš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´,美国工程院院🚓ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸŒ¨ï¸ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸâ›±ï¸æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„😾高建造水平,领了拱桥技术-展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国🎮通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼ðŸŒ¾ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:ðŸ˜ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🎎桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,,主桥是跨径,-600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🔘æ¯å¹´è·¨å¾„增长👃1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🎽。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的🌳者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🧗â€â™‚ï¸ï¼Œä»–竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广🥽大学,学生们常能看到这样🦘é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ²ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连ðŸ¤åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料📂选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸš¬æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å🚓ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🔬满了幽默感和,嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚👾æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得💕广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第ðŸšæ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ–â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说ðŸŽâ€œä»–说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚💂â€â™‚ï¸ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很🎅把事情åšå¥½ã€‚🌔  “如果想📼一生都献给科ðŸƒäº‹ä¸šï¼Œå°±åº”æ ‘终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,ðŸ­åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🕛究。â€éƒ‘皆连©ï¸é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励ðŸ«è½»ç§‘技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法🎉凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±-问题解决。â€ðŸ¥’ “大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€-皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ðŸšç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上🥬在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ’¿è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“-虹已然让天堑ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸é€šé€”。以郑皆🧞为代表的中国👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ–ï¸å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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