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软件大小: 14.08MB
最后更新: 2024-05-26 15:48:20
最新版本: IM体育app下载V5.10.1
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 3.3以上

IM体育app下载应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼👩🏻‍🤝‍👨🏽的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开👩🏼‍🤝‍👩🏻：大桥的名称跨径的长度、🕟设中的难点乃开工和完成的间……老人对👨‍👨‍👧‍👧主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🕌广西首位中国--程院院士、广大学教授、享🎿盛誉的桥梁工🏤专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的🧑🏼‍🤝‍🧑🏼键技术，他主建设的拱桥不🦊刷新世界纪录🛌为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　️⃣我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。🔧此，他便在这土地上扎下了。　　广西山🐑水多，河流密💵，当时的交通🐡础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入💆‍♂️痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的🦲梁？郑皆连不琢磨这个问题🖇️当时，国家大-,-推广双曲拱桥🕡术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是🧳这个技术也存-,短板——拱桥🍚传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成️⃣非常高，建造程中一旦河流🕵️‍♀️水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中⏸️。　　1968年初，交通部江苏无锡召开🙎‍♂️议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了👽次会议，受到🚷大触动。　　来后，郑皆连’原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改🅱️无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深🍵熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重🍪吊运、钢丝绳🦞挂、滑轮组减、手摇绞车收,-、松索合龙等🦱把传统的桥梁👫方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以🕛无数次失败，👩🏾‍🤝‍👨🏻是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为🛬确保万无一失他对每个细节-做了反复推敲“当时我做了🛸手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我🤳第一座无支架工双曲拱桥，🥌束了千百年来,,,拱桥必须搭支🙅的历史，无支施工也成为传🏓拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个🏌️‍♀️区的桥梁专家🛎️来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修🙍的双曲拱桥就✉️上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又🌲头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这🎉广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河⛺桥的成功建造钢筋混凝土箱👞拱桥的工艺逐走向标准化。⛲　“来宾红水💁大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑👼连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工🧖法，接连成功设了几十座箱✅拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、-桥、悬索桥，皆连为何对拱🌫️情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界️⃣第一座敞肩拱🍚拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥🔹命为何如此长⛹️‍♂️这是它受力合的结果。”郑连说，它把承🧶的垂直力自动🛠️化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱-办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但🤱是以拱桥为主🏆”　　在半个,,世纪的桥梁建🎏生涯中，郑皆🧹带领团队创造⏸️多个“第一”🥐主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱-——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大👨‍🦯径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏📤江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学😗术奖—桥梁大🙆‍♀️……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建️⃣工程鲁班奖…🎉2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键💂‍♂️术研究团队获🧛国创新争先奖-，是全国十支☃️奖团队中基本🐞设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造👩‍❤️‍👩好的桥”　　子看高，桥梁--跨。桥梁的主长度，是衡量🌍梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🦇意味着相应的设难度也越大🌀　　2017年，根据广西交🦈发展规划，荔至玉林高速公〽️平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通◀️、行洪等要求经反复论证，🎟️南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较📠言，拱桥造价🦗、刚度大、耐👩‍🎤性好且美观。🐂花最少的钱，最好的桥”是🕘皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南😖是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一,是卵石层的地♓条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上🕤类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满👇三页半的提纲专程赴交通运🖊️部汇报，对钢️⃣混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进🦆了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以😗张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当#️⃣是个贫困县，’桥方案能节约千万元，而且成后的维护费’年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运😥厅批准了郑皆👩🏾‍🤝‍👩🏼的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设🛐家组组长，与建各方共担风。　　建设平🖤三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆💝地连墙+卵石层注浆加固”方-成功应用到拱’建设中；运用👨‍🏭斗卫星定位系💑、智能张拉等🅾️术，以力主动制代替刚度被-控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建😅过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥👨‍👧‍👦式建成通车，📈举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🥖刷新了世界拱-跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥🧵设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，🧲授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比’索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南,,桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说🍃美国工程院院🦑、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了📅代钢管混凝土桥甚至拱桥的👬🏿高建造水平，领了拱桥技术👥展方向，为国🥝桥梁科技进步🔤提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　📊后面要靠诸君🐳力了”　　眼，郑皆连正带👨‍🦱团队向着新的标全力攻关：主持修建的广📺天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨-一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🦻桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项⏬预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是🧑🏿‍🤝‍🧑🏼道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🔙，他竭尽全力📂养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续🤼展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小🤑轮车去教学楼课。　　“这🤞我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简🤢的出行方式，💿每当看到他驾⏹️着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名-、追求朴素的🤱活态度。”　💚令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微🌓名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师,工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作🥠攻坚克难、追卓越，还是在,,,养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强🧠品质为他赢得广泛的尊重和🙄誉。　　“第次见面时，老🌠就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是🎯好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。📌　　“如果想一生都献给科事业，就应树🖌️终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连👩🏾‍🤝‍👩🏽重心长地鼓励,轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一🐕‍🦺而就，也无法凭灵光一现就🚛问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”🖥️皆连认为，桥📤专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君👨‍🦱力了。”　　他年少时，广🏮群众艰难行走简易的木桥上🍀在他古稀时，西乃至全国的💧河间，一道道🦋虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多🛎️国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的🐍桥事业在世界响动人的华彩🚆章。(人民日报海外版记者王👂华)【编辑:田博群

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