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  碧水飞虹😌堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🙎â€â™€ï¸éƒ‘皆连的拱桥-生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ¤‘èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ› ï¸å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ‘­ðŸ»ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ“¦ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ“½ï¸ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的👩â€ðŸ³é”®æŠ€æœ¯ï¼Œä»–主🦇建设的拱桥ä¸刷新世界纪录👧为中国大跨拱🥢建造关键技术👭领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸŽŸï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被ðŸªé…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了🤯。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ›´ï¼Œå½“时的交通础设施较为è½ðŸ˜­ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾ðŸµå¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入ðŸšï¸ç—ªã€‚  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ©°ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ‘©â€ðŸ¦²å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🙌ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存ðŸ³ï¸çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ -有的地方水深🕜急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ•¢éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ§•æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€--议,把“åŒæ›²ðŸ‘¨â€ðŸš’桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了🚲次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的🌂西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改ðŸ¬æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ‘©â€ðŸ¦²æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€ðŸ¢æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±ðŸ–ï¸ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸŒè¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— ðŸµæž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段’制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ¤¾â€â™€ï¸æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ðŸ¤¸â€â™‚ï¸ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶â™Žã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚- “科研å¯ä»¥无数次失败,ðŸ¶æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为🔕确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±â›½ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ï¸âƒ£æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家🩹æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速🚵â€â™€ï¸å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸŽµä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈🧱但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ¦‘åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工🦒。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大📴建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ˜™è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无🗽架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🤧混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时--西唯一的一å°算机上编出了🆒桥é™åŠ›è®¡ç®—程-,。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。👃 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—ðŸƒä»¶è®¾è®¡ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“🎧广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ•¶ï¸çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸš•æƒ…有独钟? 🥫“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¥…赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🖕第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河⚕ï¸ã€‚  “拱桥-命为何如此长🧴这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承😕的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属-,典型的喀斯特貌,岩石普éðŸéœ²æˆ–埋得ä¸æ·±这样的地质特🚩很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…,,美观,对于ç»â™‘相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“ðŸ¢ä¸–界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ†â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—-径430米的拉林é“路雅é²è—🔬江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,🤼â€â™€ï¸çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦ðŸ¯æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸŒ®ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹🚋佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获🦸â€â™‚ï¸å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主-,长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„ðŸ¹è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🤬至玉林高速公🌉平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🧗步设计时,根ðŸ¿æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸŽ‰ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚-ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¥€å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技-较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ¦´çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥,ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建’钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘™çš„方案,较最设计院推è的👩â€ðŸ­æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分💨覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸˆ´å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€â˜®ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上🗃ï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ§â€â™‚ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸ›ï¸ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿â˜¸ï¸éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸªé£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ˜¹äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破👱界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报🦼的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🧆是,平å—县当是个贫困县,-,桥方案能节约-åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ›ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设-家组组长,与建å„方共担风🕑。  建设平三桥的过程中👨郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ˜«ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¥æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†-事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥ðŸå¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 ðŸ·æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ¯ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🦶桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢â›‘ï¸ç±é™¢å£«é‚“文中🖱ï¸è¿™æ ·è¯„价:“🧙â€â™‚ï¸å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ‘…桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术🎾展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🚛æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ­æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹ðŸå¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€ŸðŸ¦‚路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱👨â€ðŸ’»æ¯å¹´è·¨å¾„增长👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ”¬é“授业解惑的😔者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力💑养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸŠâ€â™‚ï¸å±•ã€‚  在广大学,学生们💤常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ³ï¸â€ðŸŒˆç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ¤®è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著ðŸ¡æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸš£â€â™€ï¸å¸¦å¾®ç¬‘地与大📄打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易📂人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的🦇活æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微ðŸµåå«â€œå€”è€å¤´ðŸ”¬ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上🚠åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🥓æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强💽å“质为他赢得🎓广泛的尊é‡å’ŒðŸŒŽèª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是ðŸå¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ¬åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想ðŸ™â€â™€ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘事业,就应树终身奋斗的信✴ï¸ï¼Œå–„于å‘现需🦟,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🆑轻科技工作者“科学研究需🥥ä¸æ–­å‘现新问🤹ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ‘¬ðŸ½è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€â™¿ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ‘ªé—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥ðŸ€ä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—锻🥫,æ高能力,ç ºæ„志,“我âŒç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广-群众艰难行走ðŸ¦ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ¥¯ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿--的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的ðŸŠæ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©ðŸ¤«ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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