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最新版本: 开云官网入口登录网V6.23.9
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 8.4以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院🥄郑皆连的拱桥生　　本报记🛫王美华　　眼🚣‍♀️的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音🦝起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥-如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工◾专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱👰建造关键技术领世界作出了🚄大贡献。　　🔂我做了三手准，一定要成功❕　　1941年，郑皆连出生✌️四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这🍮土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通-础设施较为落，河流上架设👩‍👩‍👦‍👦多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥👨‍💼换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥🆎传统施工方法搭建支架建造🏇有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造,程中一旦河流水，湍急的水🎬容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部📭江苏无锡召开🌏议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分’份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了😙次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台👨‍🦽郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行🚝懈地探索和技,,攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等🗨️把传统的桥梁方支架支撑转📎为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，🥦是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为👩‍❤️‍💋‍👨确保万无一失他对每个细节做了反复推敲📔“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺👩🏼‍🤝‍👨🏻建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支-的历史，无支🐨施工也成为传👩🏻‍🤝‍👨🏾拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲🔵桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成🧑🏾‍🤝‍🧑🏼个完整的拱圈但由于连接部🚊多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经🤼‍♀️并大胆加以改，成功地设计🥂跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁📣规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同-，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了🧑🏽‍🤝‍🧑🏻桥静力计算程🧺。来宾红水河❣️桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐🟣走向标准化。🏭　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑🏦连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当🎠广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：--桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界’第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在🛂北赵县的洨河🥅。　　“拱桥👨🏿‍🤝‍👨🏽命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同’，拱桥对地基-求高，广西属⏳典型的喀斯特貌，岩石普遍💷露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久👝美观，对于经✋相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱😁办最大的事’所以广西适合✡️展拱桥。”郑🕵️‍♂️连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆📲带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速🤱主持修建了当世界最大跨径🌲钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导🚙建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，-皆连先后获3项国家科技进步💆‍♂️、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�-理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键🕝术研究团队获-国创新争先奖🚃，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的🎊设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔🛠️至玉林高速公平南北互通连㊗️线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根🐀桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的🥕型只有斜拉桥悬索桥和拱桥🌝种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐😂性好且美观。🐝花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评🦨时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建👚拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为,,,实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立💗开展论证：“🍈然拱桥的跨径❎过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完‼️是可控的。”⛎连夜手写了满三页半的提纲🎞️专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风🧛‍♀️可控的依据进🙃了详尽阐述和析。　　“有💢说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院🚴‍♂️审查单位的意🗂️相左。”郑皆🆎说，“我的回是，平南县当🐛是个贫困县，↔️桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥👬🏽100多万元，这类长期费用🏌️‍♂️要平南县买单👞”　　经过努，交通运输部⛩️自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时,76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团💗刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱🎩建设中；运用🗓️斗卫星定位系🎠、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶👁️‍🗨️偏位精确控制🧖‍♂️20毫米以内……最终，平南⛹️桥建设历时28个月，提前15个月完工，建🚹过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，📦举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队🔷产学研”充分合，全程走在🍼计、施工的前，具有完全的国知识产权，💠授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在-,算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬👎桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南👔桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院🧵、中国工程院🥊籍院士邓文中☪️这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土💌桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国🦳桥梁科技进步-提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　🐉后面要靠诸君-力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特⚛️桥是广西南丹🏍️天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项✈️预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱⛹️每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的💪者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年💚秀人才，助力--梁事业的持续展。　　在广😦大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小🔱轮车去教学楼🕌课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著✝️桥梁专家，郑🤸‍♂️连却出人意料选择了如此简的出行方式，--每当看到他驾🔤着小三轮车，带微笑地与大🤚打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名🐶、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微🚦名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师🚄工作和学术上坚定和执着。🪑李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追-卓越，还是在🔛养年轻人才时💹谨要求、细致🔀导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说🎛️“他说兴趣是,,好的老师，如不热爱自己正🔢做的事，就很🧘‍♀️把事情做好。🏷️　　“如果想🎅一生都献给科事业，就应树📷终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地🐢究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问🤰、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱-,就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量🗺️技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻✋，提高能力，-砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广♠️群众艰难行走简易的木桥上🥒在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国👘梁专家用半个世纪的不懈努⏭️，让越来越多国人享受着便🎺的民生桥、幸桥，让中国的🦼桥事业在世界👮响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王😃华)【编辑:田博群🍵

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