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  碧水🦘虹天堑通🤼(科教人物åŠ)  ——中国工👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é™¢é™¢å£«éƒ‘🌂连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ’‹è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸéŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­â–¶ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆðŸ›³ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çðŸ‰å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🈶82å²é«˜é¾„。  他🔷郑皆连,广西首ä½ðŸš¦å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸŽ²æœ‰ç››èª‰çš„🎫æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与ðŸ§â€â™€ï¸å·¥çš„关键🧈术,他主建设的拱🩹ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了ðŸ¤å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备⌚一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生,å››å·å†…江🔸一个农民庭。1965年,大学毕业的郑-连被分é…☣ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²âšœï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ¦çš„多为木🥿,一到汛,常被冲,交通就💧入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ§—â€â™‚ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢,-郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ•¡é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🔞装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🧳费å分紧👨的广西迫所需。但👲,这个技,,也存在短——拱桥传统施工👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水🖋ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ“³æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🥿致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ˜¼è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🌈集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🤽â€â™€ï¸ç ”究。郑🚎连å‚加了次会议,ðŸ©åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ¥å·¥çš„广西山三里江🔫桥设计方☸ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实✋平å°ï¼Œéƒ‘💙连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ§ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。,-过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸŽªï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之ðŸªæ•ˆçš„无支🕵ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制🌗缆索起é‡ðŸš£â€â™€ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车👫ðŸ¿æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🪔转å˜ä¸ºä¸ŠðŸŽºæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🆎。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ‡åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准😿,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国📞一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架😵工也æˆä¸º统拱桥和👱â€â™€ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大😓建æˆåŽï¼Œâ¬…ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🎭åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开âºï¸ï¼Œä»…广西ðŸ³è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸ´â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🚮圈化整为🥠,最åŽå†-æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘-这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🧲新的工艺🧃  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§-加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ’«çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。😇是广西第🌼座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的⚫筋混å‡åœŸ型拱桥。♀ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当🔥广西唯一🗯ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大ðŸžçš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱⛑ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准â¹ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯,-’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ’€è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型ðŸ®æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ—¨ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬-桥,郑皆ðŸ¤ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟🚜  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¤ æ‹±æ¡¥çš„历🤷â€â™‚ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🤙。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ–Œï¸åœ¨æ²³åŒ—赵👨â€ðŸš’的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ§Ÿçš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🥑ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ¦æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸšµè¦æ±‚高,ðŸ“西属于典🗳ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或âœï¸å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ’šæ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ‘©â€ðŸ”¬å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€,,,高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆâ†™ï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🥓430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—ðŸ™é¡¹çªç ´ç›¸ðŸ”§çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🙎â€â™‚ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€ðŸŽ¡ä»¥å‡ç§‘学↕ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸŽå¤§ä¼šæœ€é«˜ðŸŒ•â€”—乔æ²ðŸ˜¶ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸšŽå·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🛡ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,🥌全国å支奖团队中🤹â€â™‚ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ‘•å”¯ä¸€èŽ·å¥–ðŸƒâ€â™‚ï¸é˜Ÿã€‚  🆙花最少的🦀,造最好👇桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œ-æ¢çœ‹è·¨ã€‚👛æ¢çš„主跨🥒度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🧶大,æ„味â¤ï¸ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时⚽根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤âœï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ“拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高📉且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🤾桥造价低刚度大ã€久性好且🤞观。“花少的钱,最好的桥ðŸƒæ˜¯éƒ‘皆连💺贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ”£å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ§©æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,💾皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸŒ»å—岸是岩地基,而📀å€åŒ—岸拱区域基岩📗方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§â˜¹ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€,-是åµçŸ³å±‚⬛地质æ¡ä»¶ðŸ¦ˆä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🧬è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ†”“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定™ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满⌚页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ—ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🎅破世界纪ðŸï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的ðŸªé—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🎿è§ç›¸å·¦ã€‚🧮郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱ðŸ¤æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🛺买å•ã€‚â€ðŸ” ç»è¿‡åŠªðŸ‘©â€ðŸ­ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»â›¹ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑🚡连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸˆå‡ºä»»å¹³å—桥建设专👨â€ðŸ«ç»„组长,å‚建å„方🕷ï¸æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🌩ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸâªç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ•èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最-,,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一🔇超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ•šé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸåˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径😷录。  ✴ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹ðŸ¦³æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设😿,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ¨ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸæœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘🗜ï¸ä¸“利;拱造价严格制在预算🧑格内,比ðŸ®ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸ’说。美国ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ç¨‹é™¢é™¢å£«â€™ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¤–ç±é™¢å£«â›„文中曾这评价:“å—三桥代ðŸ¥äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‹ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领🦩拱桥技术展方å‘,🧅国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础-施建设水-贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🖨ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨💣为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸªé•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨,的世界纪🧱æ高155米,相当干了一百的活。 🦙郑皆连既追求å“越💿科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🚃者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘˜çš„æŒç»­å‘。  在ðŸ°è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ-生们ç»å¸¸看到这样🈂ï¸é““风景ðŸ˜ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾â›…çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ§™â€â™‚ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®-去教学楼课。  这让我å°â€™éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¥æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作ï¸âƒ£è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了’此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与,,家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素ðŸŽç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ˜˜æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🧉嘲色彩,-,-形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ç€ã€‚â€æŽðŸ”’旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ§å¼ºçš„å“质🚱他赢得了ðŸ£æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 🤹â€â™‚ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🥕拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🧇一生都献科技事业ðŸ‰å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🎺心长地鼓ðŸ„年轻科技👙作者,“🚾学研究需🗜ï¸ä¸æ–­å‘现ðŸ‰é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🌞无法åªå‡­光一现就🚙问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟-,解决,就产生大é‡ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸŽ‡â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸŽ¦å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨ðŸ–ï¸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›â›¹ï¸â€â™‚ï¸åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行🟡在简易的桥上;在⬜å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🥼一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。ðŸ¼éƒ‘皆连为表的中国ðŸ¬æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŒè®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🤵生桥ã€å¹¸ðŸæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海👩â€ðŸ¦²ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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