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  碧水🕓虹天堑通👑(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美💱  眼å‰-,è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ðŸ¤åŒç›®ç‚¯ç‚¯-,-神,一å£ðŸˆ¸éƒçš„å››å·ðŸ·éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🦙他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主,,,建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸŽ‚国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ¦ƒæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ®50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主👫ðŸ½å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸˆ¶ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸš¼ä¸­å›½å¤§è·¨ðŸ§œæ¡¥å»ºé€ å…³技术引领🦇界作出了🧖â€â™‚ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšâ™‰ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ‰ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🌼路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水🎋,河æµå¯†-,当时的🔶通基础设😸较为è½åŽðŸ™€æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就👢入瘫痪。🧽 怎样把时性的木🥘替æ¢æˆæ°¸âš“性的桥æ¢ðŸŒ´éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设ðŸŒè´¹å分紧的广西迫ðŸ®æ‰€éœ€ã€‚但🈚,这个技ðŸ¥ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥😰传统施工法是æ­å»ºðŸ§—架建造,的地方水ðŸƒæµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ¦¼éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ™é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ‘·â€â™€ï¸è‹æ— é”¡å¬ðŸ²ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ§žåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ¦·ç ”项目,集部分çœðŸ“žçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🚱研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ¦Ÿã€‚没有实ðŸ°å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸-地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ’€ä¸€å¥—行之效的无支-施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🥎放ã€æ¾ç´¢ðŸ›ºé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸŒ€æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸ›ï¸â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是🌩ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯â˜¦ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯-细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ˜›â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🚇一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸ,-åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🛠ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工,术在全国🈺速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ”Žè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒâ°æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把-圈化整为,最åŽå†ðŸš»æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🥋这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🟫工的箱型桥,也是🈳时全国åŒðŸ‘¨â€ðŸ’¼åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ’”型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🥌上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ§Žç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🔩的工艺é€èµ°å‘标准🧽。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🚉相似施工法,接连💇â€â™‚ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型👩â€âš–ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°-时广西公👮â€â™‚ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ¥©70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¦“ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ­æ¢æ¡¥ã€æ‚¬,-桥,郑皆ðŸ¾ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ”¨æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🤲于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🛳ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±-。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🔽的洨河上  “拱ðŸ˜å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自👯转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶âš«æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,-,-西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或⭕得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ˜«æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€ðŸ¤–观,对于济相对欠🚴â€â™€ï¸è¾¾çš„广西👭ðŸ½è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,ðŸ´ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸš™æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ™Žäº†ï¼Œå½“然ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是,拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸª’广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🟢最大跨径🔉钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🌦ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑💶连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🎺主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ›ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©-,-奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技😓研究团队全国创新先奖牌,全国å支,-奖团队中本建设领唯一获奖👩â€ðŸ«é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设👨â€ðŸ‘§åŠ›çš„é‡è¦ðŸ‘©â€ðŸŒ¾å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越📀。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘¼å‘展规划è”浦至玉高速公路👡å—北互通接线è¦è·¨ðŸŽµæµ”江修建🌌å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸŒ‡ï¼Œç»åå¤â›ªè¯ï¼Œå¹³å—⛺桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŸªã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ§©å·¥é£Žé™©å°,,但造价高🛂且åŽæœŸç»´âœï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚ðŸ¢è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🥨贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœâ™¥ï¸èµ„8000多万元。,- 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ðŸšï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ”å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实â®ï¸å²©ã€å¦ä¸€ðŸ’‡æ˜¯åµçŸ³å±‚â™åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱’的跨径超当时世界ðŸžå„类拱桥🥾存在一定🤾险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜â™å†™äº†æ»¡æ»¡,,,页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ§ªå·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪👨â€âœˆï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,👥为造价是🦲æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ˜¬è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回⛹ï¸â€â™‚ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—🈳当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ‘½çš„维护费年还比斜桥少100多万元,☑ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹ðŸ˜µéƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¦·ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“📩批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🕵ï¸â€â™‚ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆😥带领团队ðŸˆè‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固-方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制☑ï¸20毫米以内……最,平å—三👷â€â™‚ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🕡了零事故🚼质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥,,,刷新了世拱桥跨径👪录。  令人振奋是,在平’三桥建设🤸,郑皆连衔的研究🅿ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èžðŸ«ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½--çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🧚â€â™‚ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算🔰格内,比♊索桥节çœ8000多万元,比斜🛂桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🦶悬索桥æ¯ï¸âƒ£èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€-“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🧻座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这âŒè¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🦅最高建造👩â€âš–ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,🥽国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团,å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🛶一次性增155米,将刷新拱👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è·¨å¾„世界录。天峨🧘â€â™€ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的👨â€ðŸ”§åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹ðŸ¥©ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 🚨几åå¹´æ¥全世界混⚖ï¸åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ°é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨🤫的世界纪æ高155米,相当干了一百ðŸ•çš„活。 😞郑皆连既追求å“越💆â€â™€ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸ…者。2015年,74å²çš„郑皆📚调入广西学,他竭全力培养多中é’年🕙秀人æ‰ï¼ŒðŸ³ï¸â€ðŸŒˆåŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ‘«ðŸ½çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🌂生们ç»å¸¸ðŸŒ¡ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·,é““风景ðŸ’:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®-去教学楼课。  🪀这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŽ‘也觉得éžðŸ§·æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ¥©å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到â«é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢ðŸ›å¾®ç¬‘地与ðŸ¤å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ–‹ï¸â€ã€€ã€€ä»¤ðŸŒ›æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑-连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满ðŸ§å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,👎形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术ðŸ‚çš„åšå®šå’Œâœ¨ç€ã€‚â€æŽðŸš˜æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研💟作中攻åšðŸ“§éš¾ã€è¿½æ±‚🥟越,还是🤦â€â™‚ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»â˜ªï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸŽ…求ã€ç»†è‡´ðŸ§†å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质↗ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡ðŸ›ºèµžèª‰ã€‚ “第一次👬ðŸ»é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🚹æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生,拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ‘·â€â™€ï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情🌠好。â€ã€€“如果想🌃一生都献科技事业💸就应树立身奋斗的🔚念,善于现需求,准问题,,,åŽæŒä¹‹ä»¥â›Žåœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技㊗ï¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ¥æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ¦¿çš„问题亟🕤解决,就ðŸšäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连👴为,桥æ¢ðŸ§›â€â™‚ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🕕能力,磨,æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ§¢åŠ›äº†ã€‚†在他年😓时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🎒一é“é“飞🥔已然让天ðŸ™å˜é€šé€”。ðŸ›ï¸éƒ‘皆连为ðŸ¦è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ›¡ï¸çš„国人享🔴ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中⛎的拱桥事🟠在世界å¥ðŸ‘–动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王📛åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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