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  碧水🦔虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🧚院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·âœ‰ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🛴桥的å称👨跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆâ›¹ï¸â€â™€ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ‘ºäººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâšªéš¾çœ‹å‡ºä»–🦊82å²é«˜é¾„。  他ðŸ§â€â™€ï¸éƒ‘皆连,⌛广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的ðŸŠæ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他💢身桥æ¢äº‹50多年,首创多项➿桥设计与工的关键🎸术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🌤ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了🧚â€â™€ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚🤎 “我åšðŸ‡ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ¥‘一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑â™è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,🥻便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ™‹â€â™€ï¸çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。👱â€â™‚ï¸ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ’°æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸšéƒ‘皆连ä¸ðŸ’‚â€â™‚ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时👢国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ™†æ–™èŠ‚çœï¼Œ-当时建设👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è´¹å分紧的广西迫😞所需。但,这个技也存在短——拱桥♟ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🪂架冲走,👾致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ‘€è‹æ— é”¡å¬ðŸ¥‡ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工⛹ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回😇åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ…工的广西山三里江桥设计方改为无支👃施工方案并主æŒæ–½ðŸš«ã€‚没有实,,å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸŒŒåœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。⛎过深æ€ç†ŸðŸ§Ÿâ€â™€ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🔓效的无支👩施工方法ï¸âƒ£â€”通过拱🕵ï¸â€â™‚ï¸åˆ†æ®µé¢„制🚸缆索起é‡ðŸ˜¶åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸŽæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把-统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ¤¾â€â™‚ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ•‹è´¥ï¼Œä½†æ˜¯ðŸ¤æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ’¼å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ––,他对æ¯细节都åšðŸ“³åå¤æŽ¨æ•²“当时我✡ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ™é¡ºåˆ©å»ºæˆâš ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架🦥工也æˆä¸º统拱桥和🌂代拱桥的🎫水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œâ€™å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观💖åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🌚速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ•¡æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 ðŸ¨â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸšŸæ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ…±ï¸çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘💪这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🙆â€â™€ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢â€™æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型🤱桥,也是时全国åŒðŸ‘©â€ðŸ”¬åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机ðŸ¹ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一ðŸ™ä¸€å°è®¡ç®—😈上编出了-,æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ¦‘程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🈸的工艺é€-èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西👳用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🛳ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型🦒桥,å åˆ°ðŸ¦¥æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ”Ÿå¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±-ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🙈â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🈸于1400多年å‰ï¼Œ认为是世📵上第一座👯â€â™€ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±â™“。至今,👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🆎的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说👬ðŸ½å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ†™è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🛩ï¸è¦æ±‚高,ðŸ˜è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🥖点很适åˆðŸª’建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较🪒ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实😭‘花最少🦑钱ã€åŠžæœ€ðŸ¦¼çš„事’,,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’«äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®-过其他桥ðŸ¹ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团☪ï¸åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🚎高速公路—桂柳高;主æŒä¿®â˜„ï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ¤³é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大📿径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ–²ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—ï¸âƒ£é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸŸ¦ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大↔ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¦ƒå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🚴â€â™€ï¸å…ˆå¥–牌,🚴全国å支奖团队中🦢本建设领唯一获奖â¸ï¸é˜Ÿã€‚  🥔花最少的â³ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ’¹å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚😑æ¢çš„主跨度,是衡ðŸ‰æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ—»å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉ðŸ¥é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ¦å—北互通接线è¦è·¨âš™ï¸æµ”江修建å—三桥。步设计时🖥ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª-行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🎵åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸ’500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🎖ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥ðŸ²æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ“®ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”¬æ出了建钢管混å‡,-拱桥的方,较最åˆðŸ¤›è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。😔 然而,ðŸšè¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认👩â€âœˆï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±ï¸âƒ£é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而ðŸŠå€åŒ—岸拱区域基岩💿方分别覆👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ”žæ˜¯åµçŸ³å±‚〰ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ðŸ¦¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ’­æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„-â€ä»–连夜写了满满🚈页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🥗报,对钢⚡混å‡åœŸæ‹±âž°å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽👩â€ðŸ’¼è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪⚕ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是◀ï¸æ„报低的问我为什ðŸï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ‘ˆè®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å½“时是个困县,拱方案能节👩â€ðŸŽ“几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费👨â€ðŸ’»å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸŸ¦ã€€ç»è¿‡åŠªðŸŒ¡ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“📔批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸ’出任平å—桥建设专组组长,,å‚建å„æ–¹担风险。ðŸ¥ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地✒ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ•‹ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸ”³åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸŽŠèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ”·æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ðŸ’动控制代👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最📹,平å—三-建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸµï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®žðŸ˜‘了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜-,。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨ðŸ°552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设ðŸ™ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学ðŸ£â€å……分èž,全程走-设计ã€æ–½ðŸ˜ºçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产-,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🔽索桥节çœ8000多万元,比斜👩â€ðŸ‘§æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ…桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”ðŸ…拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三♑是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪👩â€ðŸ¦±è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🦀评价:“å—三桥代🦚了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ•ºå‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ§œäº†â€ã€€ã€€ðŸ‘ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建ðŸ™ï¼Œå¯ä½¿æ··,,土拱桥跨一次性增㊙ï¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ™‡é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ“µä¸º600米的上承å¼ðŸ­æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建👖通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🤽â€â™€ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混👩â€ðŸ¦²åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ðŸ´éƒ‘皆连既追求å“越🚶â€â™€ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸ£è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🧧多中é’年👡秀人æ‰ï¼ŒðŸ“¿åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ•–çš„æŒç»­å‘👩â€ðŸ’¼ã€‚  在🥉西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ›°ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ™‚皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的ðŸ½ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到🦽驾驶ç€å°轮车,é¢â‡ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¥­æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🕤连的微信-å«â€œå€”è€ðŸ‘¨â€ðŸš€â€ã€‚“这🧵å字充满💱幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ£æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚📂越,还是ðŸ˜åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ’³å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ˜Šå¼ºçš„å“è´¨ðŸä»–赢得了-泛的尊é‡,,赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对-æ¢ç ”究是有兴趣。😺郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ—ï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情📖好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业’就应树立身奋斗的念,善于现需求,🕤准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ™åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓,,,年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£âœï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ™Žè¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§â˜•çš„问题亟👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ👨â€ðŸŽ¤èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🧞â€â™‚ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事ðŸ“在世界å¥动人的åŽðŸ¤ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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