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  碧水虹天堑通👯â€â™€ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è¿žçš„拱桥生  本记者王美ðŸ›ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🕑åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸŸï¸æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称-跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🦎工和完æˆðŸ–时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他ðŸ“82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ›¹å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿,,,学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ¦‘åŽå‘,他身桥æ¢äº‹-50多年,首创多项🕚桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°â—»ï¸ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ“中国大跨,-桥建造关👣技术引领📒界作出了大贡献。- “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江👒一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…ðŸ„广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  👨â€ðŸ¦±è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ•çš„多为木ðŸ¦ï¼Œä¸€åˆ°æ±›ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ¥–ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时📚国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其📄装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设💗费å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工ðŸ›æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘¸æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¤·â€â™‚ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ“²æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🦈致施工中🥟。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-è‹æ— é”¡å¬会议,把👩â€ðŸ¦³åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹â™‰ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了🎼次会议,到很大触。  回🙅â€â™‚ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江⛵桥设计方改为无支施工方案ðŸ›å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实🚗平å°ï¼Œéƒ‘📺连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🅱ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ“¦ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ§–â€â™‚ï¸ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ˜«ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ‘±â€â™‚ï¸æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸ’—放ã€æ¾ç´¢ðŸ§œâ€â™€ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢âš°ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸ§è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åš,,åå¤æŽ¨æ•²“当时我🙋了三手准,一定è¦ðŸ’ºåŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥--拱桥必须ðŸ´â€â˜ ï¸æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 💵三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观💕åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¦æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ§Žâ€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🚄便,它把圈化整为ðŸ´ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘½å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ¡åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🚲建设的æˆðŸ“Žç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ°åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸª’æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ§ƒäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ¥çš„æ¥å®¾çº¢-河大桥。📛是广西第座无支架工的箱型🙋â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯ðŸ¦œæ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸŒï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸŒ ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机🤱会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了📰桥é™åŠ›è®¡ðŸŒ¹ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ¦¾èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ•‹â€™ã€‚â€éƒ‘🧀连说。在ðŸ¦åŽçš„å几ðŸ¼é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计,-相似结构相似施工法,接连功建设了-å座箱型↗ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公🚒大桥总数-70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ”½ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬-桥,郑皆🧇为何对拱情有独钟🎖ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŽæ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸ•äºŽ1400多年å‰ï¼Œâ›¹ï¸â€â™€ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–💂â€â™€ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,🦌州桥ä»å±¹在河北赵◽的洨河上📓  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自👹转化为拱ðŸ‚è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好-,与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸŒï¸â€â™‚ï¸æ ·çš„地质ðŸ½ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。, “相较他桥型,♈桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘¨â€ðŸ¦°è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥,â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸŽŸï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š,-了,当然🪒也主æŒä¿®过其他桥,但还是âï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多ðŸâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºðŸˆ‚ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径😳钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建-,-世界最大🤸â€â™‚ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸðŸ•‹æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科’进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🎓项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ¥®ç†æŸ¥å¾·æ£®âœï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ãŠ™ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨-桥关键技研究团队全国创新🤧先奖牌,👥全国å支奖团队中本建设领唯一获奖😰队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🛩ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建-,-难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¦“å‘展规划è”浦至玉🦡高速公路📇å—北互通🚹接线è¦è·¨浔江修建-å—三桥。😵步设计时🚿根æ®æ¡¥ä½â›©ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ§¹è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🕵ï¸â€â™‚ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ”ƒæ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术🧙â€â™€ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‘¨â€ðŸš’但造价高且åŽæœŸç»´ðŸš‹è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,👳â€â™€ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸŽ½åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸŒ©ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,😇皆连的方🚂被å¦å®šäº†有专家认,建造拱👜风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🦉地基,而å€åŒ—岸拱⬅ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ…°ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🛋ï¸è¦æ±‚。 👨â€ðŸ”¬é¢å¯¹è´¨ç–‘🧘â€â™€ï¸éƒ‘皆连立🗿开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定-险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🧆混å‡åœŸæ‹±工程风险🚼造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🚬说我是为破世界纪,所以主修拱桥,ðŸä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的ðŸ‡é—®æˆ‘为什ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🔸查å•ä½çš„🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回-是,平å—当时是个困县,拱方案能节😫几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ™‡â€â™€ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿-部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地ðŸœå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸŒ¥ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ‘ªåˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部åðŸŽç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🚈了零事故ðŸ¶è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ›‚。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🎌超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¥é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径ðŸ¦å½•ã€‚  令人振奋🙉是,在平三桥建设🛸,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的💦国知识产🤨,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🖖格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâ›¹ï¸â€â™‚ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ æ¯”斜拉桥-悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”,拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸš â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„,,座桥。â€皆连自豪🦚说。美国💒程院院士🕤中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸŒå—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,📿国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🙊交通基础↖ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中-智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸŸ£äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🩺å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特ðŸŽï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºâ˜ ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增👖155米,将刷新拱跨径世界🛋ï¸å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程ðŸ§â€â™€ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混😱土拱桥,项目预计年年底建🧖â€â™‚ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥,-全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混👩â€ðŸ¦½åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ¥‡çš„世界纪👎æ高155米,相当干了一百的活。 🟫郑皆连既🟫追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🙋â€â™€ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„æŒç»­å‘🟫。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ»çœ‹åˆ°è¿™æ ·-é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†,动å°ä¸‰è½®ðŸ¦¶åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  🌇这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ”«ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆👩â€ðŸŽ¤å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ‘«ðŸ¿æ¯å½“看到🧥驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与ðŸ™å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🕟追求朴素生活æ€åº¦ðŸ’Œâ€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ´â€â˜ ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信🧭å«â€œå€”è€ðŸª•â€ã€‚“这å字充满🧛幽默感和,嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¦ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸŽºçš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ”ˆéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘¬ðŸ¿èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŒ·å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的😶士研究生拓说,“ðŸŒè¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸšŸåœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓🚘年轻科技👭ðŸ¼ä½œè€…,“🎾学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ›³ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç§‘ç ”ä¸èƒ½-,蹴而就,,,无法åªå‡­ðŸ‘©â€ðŸ«å…‰ä¸€çŽ°å°±,问题解决🗣ï¸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ—žï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§--的问题亟解决,就产生大é‡ðŸš£æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用ðŸ‘专业,桥专业的师🧘â€â™‚ï¸åº”当在é‡ðŸ“¶å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ¤¾â€â™€ï¸ã€€åœ¨ä»–年☎ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿â„ï¸ä¼—艰难行在简易的💬桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天ðŸ“å˜é€šé€”。🦥郑皆连为ðŸ¨è¡¨çš„中国ðŸ…æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🥧版记者王,,,åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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