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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🚙院院士郑👙连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸŽŒéŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä»–è¯åŒ£å­ðŸŽæ‰“开了:-桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至✊工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥ðŸ–如数家ç🕊ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ—’ï¸å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ§æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸŒ§ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键ðŸ¥æœ¯ï¼Œä»–主👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ•Œç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¤§è´¡çŒ®ã€‚🎼 “我åš三手准备’一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片ðŸŠåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†,当时的-通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘«çš„多为木,一到汛⛅,常被冲,交通就🔦入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🟣装方便ã€料节çœï¼ŒðŸƒâ€â™€ï¸å½“时建设ðŸŽè´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技🙆也存在短——拱桥👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸ˜›æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🤚旦河æµæ¶¨ðŸ¥ï¼Œæ¹æ€¥çš„🥰æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨â®ï¸è‹æ— é”¡å¬ðŸ“†ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥âªæ”¯æž¶æ–½å·¥-列为é‡ç‚¹ðŸ§°ç ”项目,集部分çœðŸ¼çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🈴研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🚴。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西💄山三里江桥设计方🚃改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ“­ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘©â€ðŸŽ“和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ–Œï¸ä¸€å¥—行之🔸效的无支-,施工方法👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€”通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›â€™æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸŽ¦æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¤å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸŒŸç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦--功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国👨â€ðŸš’一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¤•æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ“™ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸŽçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”»æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸšæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘”桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â™â€ã€€ã€€åŒðŸ›ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。😮由于连接😕ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🗯ï¸æ–°çš„工艺🔖  1976年,郑皆连å¸å–了👻建闽清大📀建设的æˆâ›µç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🌪ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ‘šã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¹æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。- 与此åŒ,郑皆连ðŸ‘用申请到几次上机会,在当🚧广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ¢ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ¡ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸš£â€â™€ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸè®©é’¢ç­‹æ··ðŸ¤ºåœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸çš„工艺é€ðŸ˜®èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ“’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了-å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数â³70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ‘‘桥,郑皆🦎为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ•”拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘§è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱👩â€ðŸŒ¾ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🛃的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆâœ”ï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,📗西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🔓桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于⛄济相对欠达的广西言,能实ðŸâ€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€ðŸˆ‚ï¸çš„事’,📗以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连’,“è€æ˜¯âš½æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🤸â€â™€ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯â€™æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🅰ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºâ›µå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ³ï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ“ é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建-世界最大ï¸âƒ£å¾„çš„é“è·¯-管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🎅大奖……🤹â€â™€ï¸ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天-奖ã€ä¸­å›½ðŸ§“设工程é²ðŸ‘‡å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🥶桥关键技😿研究团队🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,🚶全国å支奖团队中📕本建设领唯一获奖🚬队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ’‡å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŒœæ¢çœ‹è·¨ã€‚ï¸âƒ£æ¢çš„主跨-度,是衡,æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦-志。跨度👮â€â™€ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建ðŸºéš¾åº¦ä¹Ÿè¶ŠðŸ¥¥ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🧒å—北互通接线è¦è·¨ðŸ•æµ”江修建ðŸå—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‚å½¢ã€é€šèˆªðŸ“©è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰âšªã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和ðŸ…索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ”ºä½†é€ ä»·é«˜ðŸ”ƒä¸”åŽæœŸç»´费用大。,-较而言,桥造价低刚度大ã€-久性好且-观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方👨â€ðŸš’,较最åˆðŸŸï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,-皆连的方被å¦å®šäº†ðŸŒµæœ‰ä¸“家认,建造拱ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¤¦â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„建👎è¦æ±‚。 .é¢å¯¹è´¨ç–‘👚郑皆连立📭开展论诓虽然拱--的跨径超当时世界👬ðŸ¾å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🌠页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŠâ€â™€ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险ðŸ¾æŽ§çš„ä¾æ®ðŸ˜è¡Œäº†è¯¦å°½-述和分æž  “有说我是为🧳破世界纪,所以主修拱桥,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸš²æ„报低的🦘问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🦀è§ç›¸å·¦ã€‚🎣郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸš›çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🔤都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ“¼éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专👧组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地✅墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿-,北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力☘ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸ…刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ‘了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世▪ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设ðŸ€ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸŒ½ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ,有完全的🎦国知识产,获授æƒ9项国家å‘,,,专利;拱造价严格⚱ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸ‘桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥ðŸ‘悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🚶â€â™‚ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”💳拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🛵中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领🗾拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢-技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ“£é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆👉正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ§•å»ºçš„广西,-峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱ðŸ‡è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🚴â€â™‚ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混👨â€ðŸ¦³åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计âœï¸å¹´å¹´åº•å»º,通车。 几åå¹´æ¥ðŸ‘’全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„â—»ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百ðŸŒçš„活。 郑皆连既🚘追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸœä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆💖调入广西学,他竭全力培养,-多中é’年’秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸš¯çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®â™»ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的ðŸŠè¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ’¨è½®è½¦ï¼Œé¢,-微笑地与📤家打招呼👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æˆ‘都会感到他平易⛷ï¸äººçš„人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这ðŸ£å字充满幽默感和嘲色彩,🙆â€â™€ï¸å½¢è±¡åœ°å±•ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术ðŸ‘çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🟪作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨âš–ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ™èµžèª‰ã€‚ “第一次ðŸ‹ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在,-的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的🎮念,善于âªçŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸšåœ°ç ”究。🦜郑皆连语🧙â€â™‚ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“ðŸºå¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,✒ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就’问题解决💄â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ“会é‡åˆ°å¤§的问题亟â­ï¸è§£å†³ï¼Œå°±-,产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢-业是应用💽专业,桥专业的师💡应当在é‡ðŸŽ…工程中接锻炼,æ能力,磨🌇æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ°è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ–ï¸ã€€åœ¨ä»–年🤔时,广西ðŸŸä¼—艰难行在简易的,,桥上;在👨â€ðŸ¦±å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞--已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸï¸ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🤾â€â™€ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸ¯æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事ðŸšåœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王ðŸ˜åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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