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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称🎃跨径的长度ã€设中的难点乃-,开工和完æˆçš„🙆â€â™€ï¸é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸŒ…很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿â›ºå¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«ðŸ‘±ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸª‚专家。从é’ä¸ðŸ›ƒåŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ‘¡åˆ·æ–°ä¸–界纪录ðŸˆä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术🗽领世界作出了ðŸœå¤§è´¡çŒ®ã€‚  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸâ›°ï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一-农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色ðŸ­è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这⛓ï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山🌕水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🙄汛期,常被冲🤮,交通就陷入📄痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ“ºå½“时建设ç»è´¹ðŸ§Žâ€â™€ï¸åˆ†ç´§å¼ çš„广西♈切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸŒ™æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ•‹æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ¤¬ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到🦞大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连☕原支架施工的💡西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ˜Ÿæ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸšéƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±,熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰-把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚- “科研å¯ä»¥-无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。🌡ï¸éƒ‘皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ‘µæ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šðŸ¤æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架◾工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ”©çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ”žæ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 🧘â€â™‚ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª-区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ·æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š-了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,ðŸ…把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部🎚ï¸å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™ðŸ‘©â€ðŸ¦²åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ¬æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ“,郑皆连利用ðŸ“请到的几次上🧨机会,在当时西唯一的一å°â›„算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。âœï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘’连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🤞数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱ðŸ§æƒ…有独钟? ðŸ¦â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ§¥ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基-求高,广西属典型的喀斯特🤷â€â™€ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ§§ã€‚  “相较🦶他桥型,拱桥🚯价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ€ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的ðŸœï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱ðŸ¥åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🦾连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ¦½å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸšªä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造💒多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ©â€”—桂柳高速⛄主æŒä¿®å»ºäº†å½“🤹â€â™€ï¸ä¸–界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ¦„江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥👨…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„🌨ï¸æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ’¼ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€,,国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ­è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸŸªæ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦â€™å¿—。跨度越大👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大🧆  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚💎ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ“ªå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸš¿é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,,,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ” åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建👭钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ—¨ï¸çš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—âš°ï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼ŒðŸ‘‘æ¡¥å€åŒ—岸拱座-,域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🤤æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造👀求。  é¢å¯¹ðŸ‘£ç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径🗨ï¸è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在🗾定风险,但完👩â€ðŸ¦¼æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€ðŸŽ™ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破🚭界纪录,所以张修拱桥,认⬅ï¸é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢â†™ï¸å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„💊相左。â€éƒ‘皆☕说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,🕉ï¸æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约👳â€â™€ï¸åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🦙自治区交通è¿厅批准了郑皆🙅的建议。彼时-76å²çš„郑皆连,主动请战出ðŸ“å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在ðŸ‰å†…首次把“圆🥑地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸŸ¡ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¥¿æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥#ï¸âƒ£å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱🥖跨径纪录。 🥦更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连,-衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ¦—,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—ðŸµæ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院⚓ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ¥§ç±é™¢å£«é‚“文中🗂ï¸è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国ðŸ³ï¸æ¡¥æ¢ç§‘技进步🤯æå‡ä¸–ç•Œå„国🟠通基础设施建水平贡献了中,-智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ–²ï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼ðŸš´â€â™€ï¸ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:💭主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🕛一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨â›©ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹👩â€âœˆï¸å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€ŸðŸ•Œè·¯çš„控制性工ðŸŒï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱👊æ¯å¹´è·¨å¾„增长♒1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„💖世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’年😰秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸŽç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ”„轮车去教学楼🔑课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连🧭åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简⛷ï¸çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾👱â€â™€ï¸ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ã€è¿½æ±‚朴素的🌡ï¸æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ’Žè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—ðŸ”满了幽默感和✅嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ˜§æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在-养年轻人æ‰æ—¶ðŸ˜–è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强-å“质为他赢得🤬广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说👲“他说兴趣是🈚好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科ðŸ¾äº‹ä¸šï¼Œå°±åº”æ ‘终身奋斗的信😳,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🟩究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励â™è½»ç§‘技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问👽ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ§æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€- “大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ”²é—®é¢˜äºŸå¾…解决ðŸ¦å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业,师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸåŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的-河间,一é“é“🥥虹已然让天堑🤽通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,-,让越æ¥è¶Šå¤šâœ´ï¸å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸŽ„
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