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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白-åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©éƒçš„å››å·ðŸŽ¯éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。-æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸš«æ‰“开了:桥的å称ðŸ‚跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸš©æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ’‡â€â™‚ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🦹工的关键➗术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¡ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨🎞ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领’界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🔢一个农民庭。1965年,大学毕业的郑👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è¿žè¢«åˆ†é…💋广西百色路总段工📯。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🌪ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘¬ðŸ½çš„多为木📳,一到汛,常被冲⛩ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±ðŸ‘ˆå…¥ç˜«ç—ªã€‚📂 怎样把时性的木👭ðŸ¿æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力ðŸ™â€â™€ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸªè£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸ˜«å½“时建设è´¹å分紧🤠的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ¥€æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水🆕æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯-或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🧢åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工💨列为é‡ç‚¹研项目,🤗集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ’£è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸ€æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回ðŸªåŽï¼Œéƒ‘皆👨â€âš–ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🟦æœè‰°è‹¦æ¡ðŸŸ ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‘­ðŸ»ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸŽ¥ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ”—轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸŽ¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è´¥ï¼Œä½†æ˜¯â€™æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🛅说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ•¹ï¸â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ«é¡ºåˆ©å»ºæˆðŸ†™è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¦æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ°´å²­ã€‚ 🧓三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‘¯â€â™€ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西🦥这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🔞“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‚的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸš¨å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆,åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了👩â€ðŸŒ¾å»ºé—½æ¸…大👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾,-了跨径组🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第👹座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ“åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ’£åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机ðŸ“会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🆎上编出了📩桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‘©â€ðŸ­çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åœŸç®±åž‹æ‹±â†—ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准😿。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸŽ·æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸˆ¯â€™ã€‚â€éƒ‘🥒连说。在🦨åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连🛎ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公ðŸŒå¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ†æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🌴为何对拱ðŸ™æƒ…有独钟🌆  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½-赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🤽â€â™€ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🚌  “拱,,寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ•¶ï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🔯ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石📅é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🔩点很适åˆðŸ•¹ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🌙济相对欠达的广西言,能实🧀‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适👂å‘展拱桥🚃â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾â›‘ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘👬ðŸ¾è¿žå¸¦é¢†å›¢â›¸ï¸åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🎷高速公路—桂柳高ðŸšï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®ðŸ¯äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡ðŸ™â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥â€”—ðŸ­å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🗺ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘¯â€â™‚ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🔄…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑📨连先åŽèŽ·3项国家科🌸进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸ¥æœ¯å¥–—桥大奖……🎼主æŒçš„大🥰项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ‘¼ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¡ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¤­å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  ðŸšèŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度ðŸ“大,æ„味相应的建âŒéš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划👱â€â™‚ï¸è”浦至玉🔬高速公路å—北互通ðŸŠæŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘å½¢ã€é€šèˆªðŸ§è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸš‚,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术🎆为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,➡ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ï¸âƒ£è´¯çš„工作🧖â€â™€ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ™…计院推è方案节çœ-资8000多万元。 然而,,,,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🗞ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸŽ‹å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 -é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ³éƒ‘皆连立🖤开展论è¯ðŸ¤·â€â™‚ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ˜®çš„跨径超ðŸ’当时世界å„类拱桥ðŸ€å­˜åœ¨ä¸€å®šâ™¾ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🛹,专程赴通è¿è¾“部报,对钢-,æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŸ¨å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险💉控的ä¾æ®行了详尽ðŸ™è¿°å’Œåˆ†æžâ›³ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是🦡æ„报低的👠问我为什ðŸ«éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸè®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🧟â€â™‚ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节👨几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éƒ½è¦å¹³å—🤼â€â™€ï¸ä¹°å•ã€‚â€ðŸ’ ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专😪组组长,ðŸ¿å‚建å„æ–¹ðŸ»æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,ðŸå›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ–¥ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿ-ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等😕术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å👩â€ðŸ¦°ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🔊了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸ¤æ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设🔋,郑皆连衔的研究🖌ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èžðŸŒžï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ› ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🌯国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格💚制在预算格内,比🔫索桥节çœ8000多万元,比斜💇â€â™€ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŒžå…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ’比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;#ï¸âƒ£æ¡¥åˆšåº¦æ¯”🙀索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸ‚是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸŒ˜çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国✅程院院士中国工程ðŸ¨å¤–ç±é™¢å£«ðŸ¦ˆæ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ¤¿è¯„价:“å—三桥代了现代钢ðŸŽæ··å‡åœŸæ‹±ðŸ”»ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🧽交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢â–ªï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸŽŸï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🥽标全力攻:他主æŒðŸ§Žå»ºçš„广西峨龙滩特â±ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🆖主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ¤«æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混👨â€ðŸ­åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„-长是1.5米,把混土拱桥跨🦞的世界纪ðŸ”æ高155米,相当🚱干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家🦡åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🎌调入广西学,他竭👩â€ðŸ­å…¨åŠ›åŸ¹å…»â›ºå¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸŒ°çš„æŒç»­å‘。  在🕯ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景👩â€ðŸ¦³ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ§–â€â™‚ï¸çŸé“„çš„è€ðŸ§Šéª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ðŸ“这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ’·æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🧢å´å‡ºäººæ„🥭地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸŽ¿æ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ•¸ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ“‹å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感🤜到他平易人的人格力,感佩ðŸšæ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ•œæ„想ä¸åˆ°还有一个😯节——郑连的微信🦋å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨ðŸ”´ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ„旭说,无ðŸ£æ˜¯åœ¨ç§‘研🦸作中攻åš-éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ¥å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质🗃ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次👨â€âœˆï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🕦郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸ¢çš„事,就ðŸ­éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。ðŸ¥éƒ‘皆连语👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技ðŸ°ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现🧾问题ã€è§£新问题,â™ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ„光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŽºçš„问题亟🦻解决,就产生大é‡ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连🔡为,桥æ¢ðŸ’‘业是应用🌾专业,桥专业的师应当在é‡-工程中接锻炼,æ-,能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ’‚力了。†在他年☃ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🟫å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享✖ï¸ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事ðŸŽåœ¨ä¸–ç•Œå¥,动人的åŽðŸ‘©â€âœˆï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王©ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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