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最新版本: im体育官网投注V5.37.4
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应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥💉生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口🅿️郁的四川口音👕起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开🔳：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广🍯大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不🚶‍♂️刷新世界纪录🙇为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了🍃大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生🧭四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被✡️配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山🤷‍♂️水多，河流密--，当时的交通🧑🏾‍🤝‍🧑🏼础设施较为落😤，河流上架设多为木桥，一🧑🏽‍🤝‍🧑🏼汛期，常被冲🐙，交通就陷入📋痪。　　怎样临时性的木桥😲换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，,当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存😣短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深📩急，可能搭不💼支架或搭架成🦸非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部,-江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工🙅‍♀️列为重点科研🐃目，召集部分-份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到🔰大触动。　　,来后，郑皆连原支架施工的🌞西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方-，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘🧃和计算，克服苦条件，进行⚓懈地探索和技🥠攻关。经过深🛋️熟虑和反复计，他琢磨出一👯‍♀️行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重🍍吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收📡、松索合龙等把传统的桥梁🚀方支架支撑转为上方悬吊。💒　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节💷做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支-,施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　🛅三里江大桥建💽后，全国多个区的桥梁专家👩🏽‍🤝‍👩🏻来参观，双曲👨‍👨‍👦‍👦桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就🍁上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上💟了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈🕖但由于连接部多，容易开裂发现这个局限🧬后，郑皆连又头研究新的工Ⓜ️。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大🖌️建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、🤦‍♂️济美观的来宾水河大桥。这😆广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢💇混凝土箱型拱-,-。　　与此同🏌️‍♂️，郑皆连利用请到的几次上🖱️机会，在当时’西唯一的一台算机上编出了💥桥静力计算程🧗‍♀️。来宾红水河📴桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常🚧功，被人称为💁母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工🌞法，接连成功🥾设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史☯️为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界🦉第一座敞肩拱🚿拱桥。至今，🗾州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑🎼连说，它把承的垂直力自动❎化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基🍵求高，广西属典型的喀斯特⚜️貌，岩石普遍露或埋得不深,-这样的地质特很适合修建拱🏞️。　　“相较他桥型，拱桥➡️价较低、耐久美观，对于经--相对欠发达的西而言，能实🌜‘花最少的钱办最大的事’🔧所以广西适合展拱桥。”郑🍉连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造📭多个“第一”⬜主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣🕺国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…🟠2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本🛥️设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公-,平南北互通连😕线要跨越浔江⚰️建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，🏧南三桥主桥跨👕须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥,,,悬索桥和拱桥⁉️种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维-费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐🧵性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是😍皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论🥤，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建🥴拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，’桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为🌕实基岩、另一👨‍❤️‍💋‍👨是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立🧍‍♀️开展论证：“👨‍✈️然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工’风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有🕉️说我是为了破界纪录，所以👫🏽张修拱桥，认️⃣造价是有意报的，问我为什🖋️都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约🛋️千万元，而且成后的维护费⚡年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风🤿。　　建设平🐭三桥的过程中郑皆连带领团🏚️刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方📛成功应用到拱建设中；运用🐹斗卫星定位系🌉、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被🕍控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的🩹，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前😞，具有完全的国知识产权，👩‍👩‍👦‍👦授权9项国家发明专利；拱桥🚍价严格控制在🚰算价格内，比🐔索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬👱桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说🖕美国工程院院、中国工程院🕉️籍院士邓文中这样评价：“♍南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的🧪高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国⛩️桥梁科技进步🥨提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：🙍主持修建的广天峨龙滩特大⚪一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪👳。天峨龙滩特🟣桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工✂️，主桥是跨径👩‍🚀600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的🚴‍♂️。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是🥳道授业解惑的😭者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年🐴秀人才，助力梁事业的持续🪒展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：🧑🏿‍🤝‍🧑🏾位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常-趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著,桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大🧑‍🤝‍🧑打招呼，我都,,,感受到他平易人的人格魅力🎣感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微🥮名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上🏘️坚定和执着。🚶‍♂️李颢旭说，无是在科研工作🔻攻坚克难、追⚾卓越，还是在养年轻人才时’谨要求、细致导，这种倔强⬅️品质为他赢得广泛的尊重和🧝誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如✨不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想👬🏻一生都献给科🦮事业，就应树终身奋斗的信🧜，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连🗜️重心长地鼓励📹轻科技工作者“科学研究需不断发现新问,、解决新问题🅱️搞科研不能一🔬而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱🗓️就会遇到大量👩‍👧‍👦问题亟待解决就会产生大量技术创新。”-皆连认为，桥专业是应用型📈业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走🦝简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑🙊通途。以郑皆为代表的中国+梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便🏇的民生桥、幸桥，让中国的🤿桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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