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  碧水飞虹😓堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称-跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ‘‰ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ¦¡åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的â¯ï¸é”®æŠ€æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录âºï¸ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术🌆领世界作出了🛃大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸššï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸ›´ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一⬆ï¸å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山🎲水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样🥗临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ¦å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘·â€â™€ï¸æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ“分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深🧞â€â™€ï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🧛â€â™€ï¸éƒ‘皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的ðŸ‹è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸŽ·è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ‘…熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸŒ¨ï¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„无🚶â€â™€ï¸æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ‘©â€âš•ï¸æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ›µæ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚👩â€ðŸ¦±ã€€â€œç§‘ç ”å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🤶åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ•›æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸŽ©æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 🤗三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²,桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ†“ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ“Žäº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为ðŸ‚,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ‘¦åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸš¯å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸƒè·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ¦Ÿæ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ¥ã€‚  与此åŒðŸ’‡ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上📚机会,在当时西唯一的一å°ðŸ˜ƒç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ§Ÿæ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€âš›ï¸èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🧖æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广🔀采用相åŒè®¡ç®—🙊件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱👣拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥-,æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ–Œï¸æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 🤨“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘,-连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🌋州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🌇命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承👢的垂直力自动化为拱圈轴å‘🧛â€â™‚ï¸åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特ðŸƒâ€â™‚ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特👩â€ðŸ¦°å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…,-美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆🦉带领团队创造🌃多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€ðŸš€â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ,江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管âœï¸å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—⛩ï¸å¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项🚺破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ¤±ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🪕术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造💴好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ’“跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸš™å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江⭕建平å—三桥。📗步设计时,根ðŸ”æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚-,ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œâ€™å—三桥主桥跨ðŸ“须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🌆型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥,ç§ã€‚  其中âª500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´â›·ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。🧚花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ•‘皆连一贯的工👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ¦˜ï¼Œä»–æ出了建👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🚴â€â™‚ï¸æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立✂ï¸å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上🧎â€â™‚ï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€â›¹ï¸â€â™‚ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ…¾ï¸é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🧓说我是为了破界纪录,所以🎡张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什👯â€â™€ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆🥟说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约-åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª-,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆ðŸ›çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风â¹ï¸ã€‚  建设平三桥的过程中郑皆连带领团📋刻苦攻关,在👭ðŸ¿å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ“æˆåŠŸåº”用到拱🧙建设中;è¿ç”¨-æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¦ˆæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨ðŸ…¾ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ‘šä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的🎺,在平å—三桥设中,郑皆连😾衔的研究团队-产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ…,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院,,,ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸª€ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸é«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中ðŸ¾æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€ðŸšŠåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ­åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🔷团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🕞。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿâ¤ï¸è·¯çš„控制性工ðŸºï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸŽ›ï¸é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–ðŸ½æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长💗1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„💤世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的ï¸âƒ£å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯é“授业解惑的,-者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广ðŸžï¸å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样ðŸŒé““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼👗课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸˆè¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著âºï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œ,æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ¤¨å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易🧜â€â™€ï¸äººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的☪ï¸æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🌧ï¸æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸ–ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢ðŸ–¤åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ï¸âƒ£ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ¥åšçš„事,就很🌶ï¸æŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ²æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸŽ´è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•-,-凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‘¨â€âœˆï¸é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决🕉ï¸å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🧮师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,🥂砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走😣简易的木桥上ðŸ“在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ” æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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